Gdy debiutował w 2002 roku, Mercedes SL 55 AMG R230 był topową wersją imponującą nie tylko muskularną sylwetką, lecz również dynamicznymi możliwościami. Silnik M113 o pojemności 5,5 l ma osiem cylindrów i sprężarkę Roots’a. Generuje niecałe 500 KM i dźwięk, który może tak fascynować, jak i uzależnić. SL 55 AMG R230 budził podziw nie tylko mocą i dźwiękiem, lecz również świetnymi własnościami jezdnymi. To zasługa aktywnego zawieszenia hydraulicznego Active Body Control, zdolnego dynamicznie utwardzać zawieszenie poszczególnych kół w celu niwelowania przechyłów podczas gwałtownych manewrów. Po raz pierwszy zastosowano w tej generacji również system automatycznego składania sztywnego dachu, który uczynił z niego coupe zmieniające się w cabrio po naciśnięciu jednego przycisku. Ten egzemplarz ma tylko 59 tys. km przebiegu i przybył do Polski z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes SL 55 AMG R230 2005 – 169900 PLN – Katowice
Archiwum dnia: 19 kwietnia 2026
Citroen AX GTi 1991 – 49900 PLN – Warszawa
Citroen AX jest przykładem jednego z najbardziej udanych programów redukcji masy w historii motoryzacji. Dzięki zastosowaniu plastikowych elementów karoserii oraz wielu innych rozwiązań zmniejszających wagę, bazowy Citroën AX 10E ważył zaledwie 640 kg. To niewiele więcej niż Fiat 126p – i jest to właściwie jedyny aspekt, w którym te samochody można ze sobą porównywać. Ta piórkowa masa pozwoliła francuskiemu hatchbackowi osiągnąć rekord świata w ekonomicznej jeździe. Podczas testów AX w wersji 1.4D pokonał trasę Dover-Barcelona na jednym zbiorniku paliwa. Oznacza to, że seryjnie produkowany samochód przejechał 1600 km zużywając jedynie 45 litrów oleju napędowego, co daje średnie spalanie na poziomie 2,7 l/100 km. Wynik ten do dziś pozostaje jednym z najbardziej imponujących osiągnięć w historii samochodów produkcyjnych. Spokojnie, petrolheadzi – lekkość ma w motoryzacji również inną, znacznie ważniejszą zaletę: potrafi zapewnić niezapomniane wrażenia z jazdy. Sprawia, że każdy zakręt staje się wydarzeniem, a każdy sprint spod świateł przypomina pędzenie z maksymalną prędkością po prostej Mulsanne na torze Le Mans. Właśnie w tym AX jest najlepszy – w tym samochodzie każdy kilometr staje się źródłem czystej radości z jazdy. Szczególnie dużo frajdy te samochody dają w sportowych odmianach – w pierwszej fazie produkcji był to AX Sport i AX GT, w drugiej – AX GTI o mocy 99 KM.
Czytaj dalej Citroen AX GTi 1991 – 49900 PLN – Warszawa
Maybach 62 2006 – 450000 PLN – Gliwice
Maybach 62 powstał w jednym celu. Miał być tak luksusowy, jak żadne inne auto na świecie. W jego nazwie zaszyta była długość nadwozia, a to oznacza, że prostsza wersja 57 miała 5,7 m długości, a prezentowany Maybach 62 – 6,2 m. Aby nim jeździć, potrzebujesz szofera, lecz aby od niego właściwie się odizolować – auto ma szybę oddzielającą przedział pasażerski. Ma też zegary pokazujące godzinę, temperaturę i prędkość pasażerom tylnego rzędu. Ilość i jakość skóry jest trudna do opisania, podobnie jak komfort gwarantowany przez fotele, dające się przekształcić w leżanki. Właściciwe czego byś tu nie wymyślił, jest tu na pokładzie. Gdy był nowy, był dostępny w polskich salonach i kosztował powyżej 2,5 miliona złotych. Dziś, uwzględniając inflację i wzrost cen nowych samochodów, byłoby to ponad 2 razy więcej… tymczasem pięknie zachowany egzemplarz kupić można za ledwie kilka procent tej kwoty.
Czytaj dalej Maybach 62 2006 – 450000 PLN – Gliwice
Mercedes 230 CE Coupe C123 1983 – 86000 PLN – Gaj
„Beczka” w latach 80. była synonimem wygody i luksusu. Nie chodzi jednak tylko o sentyment – W123 to po prostu stary, dobry Mercedes. Wersja Coupe o oznaczeniu fabrycznym C123 była dla tych, którzy oprócz luksusu cenili sportowy styl i nie potrzebowali drugiej pary drzwi. Mercedes 230 CE C123 dziś łatwo może przypaść do gustu każdemu. Jeździ nim się niezwykle przyjemnie, na pokładzie tego egzemplarza jest nawet klimatyzacja, a styl jest ponadczasowy. Samochód już jako baza był świetny, ale przeszedł szereg zabiegów renowacyjnych, by prezentować się jeszcze lepiej. Warto obejrzeć dokładnie obszerną galerię zdjęć, bo efekt zdaje się być olśniewający.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE Coupe C123 1983 – 86000 PLN – Gaj
Lexus GS 300 1999 – 41900 PLN – Poznań
Japonia lat 90. już nie musiała gonić Europy. Najlepsze japońskie auta tego okresu miały już własny styl i charakter, który niejednokrotnie przebijał na wielu polach produkty tradycyjnych, europejskich konkurentów. Choćby taki Lexus GS. Sylwetkę pierwszej generacji rysował Giorgetto Giugiaro, ale Japończycy w debiutującej w 1997 roku drugiej generacji wprowadzili modyfikacje – poczwórne reflektory, wydłużona maska, silnik przeniesiony bliżej kabiny i krótki, ścięty tył. Auto stało się bardzie sportowe i sylwetką przypominało coupe. Pod maskę trafił genialny silnik 2JZ-GE z nowością w postaci zmiennych faz rozrządu VVT-i. Pracuje niezwykle gładko, jest fantastycznie trwały i mocy ma więcej, niż oczekiwałbyś po zwykłym daily. We wnętrzu – luksusowo, a system audio Nakamichi nie pozostawiał wątpliwości, że jest to auto najwyższej jakości. Ten egzemplarz przeszedł drobne modyfikacje, które podkreśliły jego japońskie korzenie – jest bardziej sportowy i wyrazisty zarówno jeżeli mówimy o wyglądzie, jak i o sposobie prowadzenia.
Czytaj dalej Lexus GS 300 1999 – 41900 PLN – Poznań
Audi A8 D4 2014 – 189900 PLN – Katowice
Audi A8 to luksusowy pojazd marki Audi, produkowany od połowy 1994 roku w czterech generacjach. Potomek kultowego Audi V8 z 1988 roku z ogłoszenia to trzecia generacja oznaczona symbolem D4. Została zaprezentowana jesienią 2009, a trafiła do produkcji zimą 2009 roku. A8 D4 oparte zostało na płycie podłogowej MBL opracowanej przez koncern Volkswagen Group. Do jego produkcji wykorzystana została także technologia Audi Space Frame znana z poprzednich generacji A8. W 2013 roku debiutowało A8 po liftingu, i taki właśnie samochód możecie zakupić w Tokyo Classic Car. Zmieniono znacznie przednią i tylną część samochodu, zastosowano mocniejsze silniki, które zużywają mniej paliwa. Ten konkretnie egzemplarz pod maską skrywa jednostkę 4.0 V8 o mocy 435 KM oraz napęd quattro. Jego przebieg to tylko 26 tys. km.
Czytaj dalej Audi A8 D4 2014 – 189900 PLN – Katowice
Mercedes CLS 500 C219 2005 – 64900 PLN – Skrzyszów
Mercedes CLS 500 C219 to był wóz, jakiego brakowało na rynku. Czterodrzwiowy, wystylizowany w wybitnie sportowy sposób, miał niezwykle luksusowe i doskonale wykończone wnętrze. Broszury reklamowe Mercedesa przedstawiały go jako czterodrzwiowe Coupe, co zresztą podkreślono oznaczeniem fabrycznym – C219, a litera C dotąd w Mercedesie zawsze oznaczała nadwozia dwudrzwiowe. Technicznie samochód najbardziej zbliżony był do klasy E, wnętrze było uszyte tak, by w niczym nie ustępować S-klasie, a środek… uszyty był tak, byśmy czuli się jak w aucie sportowym. Za stylem nadążały silniki. W CLS 500 pod maską pracuje 5-litrowa, wolnossąca jednostka V8, generująca 306 KM. Wszystko to złożyło się na unikalną mieszankę doznań i odczuć, która świetne wrażenie robi również dziś.
Czytaj dalej Mercedes CLS 500 C219 2005 – 64900 PLN – Skrzyszów
Ford Model T Bus 1923 – 85000 PLN – Zgierz
Debiutujący w 1908 roku Ford Model T to pionier motoryzacji. Był pod wieloma względami innowacyjny, wyróżniał go nowoczesny silnik z wszystkimi cylindrami w jednym bloku, przykrytymi jedną, zdejmowaną głowicą i przekładnia planetarna, która miała dwa biegi do przodu i bieg wsteczny, i była sterowana za pomocą kombinacji trzech pedałów nożnych i dźwigni. Do 1927 roku wyprodukowano ich 16,5 miliona, w tym 2-, 3- i 4-drzwiowe Roadstery, Tourery, Pick-upy, Coupe, Kombi i podwozia do zabudowy. Jedno z nich trafiło do Szwecji, gdzie zostało zabudowane w nadwozie mogące służyć do przewozu ludzi, zwierząt bądź towarów. Stan zachowania tego egzemplarza, między innymi wciąż w pełni oryginalne, stalowe, ale zabudowane deskami podwozie wskazuje, że auto nigdy nie było intensywnie użytkowane. Mimo, że ma ponad 100 lat na karku, gotowy jest jeździć również dziś, i z pewnością będzie stanowić sensację wszędzie, gdzie się pojawi.
Czytaj dalej Ford Model T Bus 1923 – 85000 PLN – Zgierz
Mercedes 500E W124 1991 – 299000 PLN – Kawęczyn
Legendarny Mercedes 500E W124. Prawdziwy wilk w owczej skórze, klasyczna limuzyna, która łączy ponadczasową elegancję z legendarną mocą, stworzony przy współudziale projektantów z Porsche i montowany ręcznie w zakładach w Zuffenhausen, co sprawiło, że od razu stał się klasykiem. Bez spojlerów i wyzywających akcentów. Zupełnie inaczej, niż w przypadku dzisiejszych modeli AMG. To stworzyło czystej krwi sleepera, czyli auto, które na pierwszy rzut oka nie zdradza niczym drzemiącej w nim mocy. Od zwykłego W124 wyróżniają go ulepszone hamulce oraz zawieszenie, a z zewnątrz szersze nadkola.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1991 – 299000 PLN – Kawęczyn
Bentley Continental GT W12 2013 – 370000 PLN – Jarosław
Bentley Continental GT W12 to druga generacja modelu Continental GT ze zjawiskowym, 6-litrowym silnikiem W12, doładowanym dwiema turbosprężarkami. To absolutny luksus stworzony przez Brytyjczyków pod skrzydłami koncernu Volkswagen AG, będącego właścicielem marki. W zestawieniu z poprzednią generacją, odświeżono wygląd zmieniając przednie i tylne światło. Zmodyfikowano również wnętrze i mechanikę, dodając mu więcej mocy. Do dyspozycji kierowcy pozostaje tu, bagatela, 575 KM i 700 Nm, przenoszonych na 4 koła za pomocą 8-stopniowej, automatycznej skrzyni biegów. Ten egzemplarz sprowadzony został z Japonii, a jego przebieg to jedynie 13800 km.
Czytaj dalej Bentley Continental GT W12 2013 – 370000 PLN – Jarosław