Honda CRX debiutowała w 1983 roku, ale największą popularność zdobyła jej druga odsłona z lat 1987-1991. Jej stylistyka z tyłem w stylu „kamm tail” nawiązywała do modelu Alfa Romeo Junior Zagato, a mechanika była żywcem wzięta z modelu Civic. W rezultacie powstał bardzo mały, ale niezwykle szybki i całkiem ekonomiczny samochód sportowy. Tylko w drugiej generacji w ciągu czterech lat wyprodukowano ich 171 tysięcy sztuk, co nie zmienia faktu, że dziś na drogach są już kompletnie niespotykane. Złożyło się na to z pewnością zamiłowanie młodych kierowców do szybkiej i ryzykownej jazdy, rozbito ich najprawdopodobniej więcej, niż wyprodukowano…

Honda CRX ED9
Rocznik: 1992
Przebieg: 182438 km
Pojemność: 1590 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 124 KM

Cena: 15000 PLN

Honda CRX II ED9 1.6 124KM | 1992 | 100% BEZ KOROZJI z Grecji | Zdrowa baza
Na sprzedaż trafia kultowy klasyk – Honda CRX II generacji (ED9) z silnikiem 1.6 16V o mocy 124 KM z końca produkcji (1992 rok).

Największym i absolutnym atutem tego egzemplarza jest jego stan blacharski. Samochód został sprowadzony z Grecji, dzięki czemu całkowicie ominął destrukcyjne dla tego modelu europejskie zimy.

Podłoga, progi, podłużnice oraz nadkola są w 100% zdrowe i wolne od korozji.
Stan podwozia jest w pełni widoczny na załączonych do ogłoszenia zdjęciach.

Stan wizualny i mechaniczny:
Przebieg: 182 438 km (autentyczny, adekwatny do stanu podzespołów).
Silnik i napęd: Samochód jest w pełni sprawny, jeżdżący, silnik pracuje dynamicznie i ma swój charakterystyczny, sportowy wigor.
Wnętrze: Zachowane w świetnym stanie. Tapicerka foteli jest ładna, czysta i niepopękana/nieporwana (co jest rzadkością w tych modelach). Deska rozdzielcza oraz pulpit bez pęknięć i ubytków.
Modyfikacje z epoki: Zgodnie z duchem tuningowym lat dwutysięcznych, w aucie zmieniono przednie lampy na niefabryczne. W konsoli zamontowano również system multimedialny z ekranem dotykowym wysuwanym z radia.

Dodatkowe informacje:
W przeszłości auto przeszło odświeżenie lakiernicze z poprawkami elementów na terenie Grecji. Drzwi kierowcy zostały wymienione na drugie (prawdopodobnie ze względu na dawną usterkę eksploatacyjną lub kolizją z przedmiotem po otwarciu drzwi).

Samochód definiuję jako „zdrowy projekt do dopieszczenia”. Z racji idealnego stanu blacharskiego, stanowi on doskonałą lokatę kapitału i perfekcyjny punkt wyjścia dla kogoś, kto chce wejść w świat japońskich klasyków bez obaw o ukrytą rdzę. Samochód wyróżnia się na drodze, ma niesamowity charakter i daje ogromną frajdę z jazdy.

Telefon: +48 666 167 168
Miejscowość: Zgierz