BMW Z3 Coupe E36/8 to chyba jeden z najbardziej szalonych pomysłów monachijskiego koncernu w historii. Stworzenie roadstera Z3 to była świetna odpowiedź na potrzeby rynku lat 90. Mały, zwinny „bezdasznik”, mający dawać przede wszystkim radość z jazdy, często z klasyczną sześciocylindrówką pod maską to było to! Sukces gwarantowany, wspierany marketingowo przez samego Jamesa Bonda. Aż tu nagle ktoś wymyślił żeby dodać do tego auta dach… i to nie po prostu hard top, czy elektrycznie składany, tylko taki na sztywno. I żeby nie za bardzo był pod skosem. I zrobimy z tego kombi? Shooting brake’a? Coupe? W sumie to za bardzo nie wiadomo o co chodziło, auto wyglądało i nadal wygląda jak concept car, ale tak już zostało i nazwano to nadwozie wersją coupe. Z pewnością jest to odważny eksperyment stylistyczny, który wzbudzał skrajne emocje. Robi to z resztą do dzisiaj, z tym że dzisiaj już jako ceniony klasyk. OK. Tak naprawdę to wiadomo o co chodziło; specjaliści – entuzjaści z działu BMW M chcieli stworzyć sztywniejszą, bardziej sportową odmianę klasycznego roadstera. Wyszło, tyle, że nadwozie z masywnym, dużym tyłem, długą maską i krótkim zwisem szybko zyskało przydomek „but klauna”. Z drugiej strony konstrukcja była bardziej odporna na skręcanie, prowadzenie było bardziej precyzyjne, a auto szybciej i bardziej przewidywalnie reagowało na zmiany obciążenia.

BMW Z3 Coupe E36/8
Rocznik: 1999
Przebieg: 110340 km
Pojemność: 2798 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 193 KM

Cena: 84000 PLN

Wyposażenie:
Klimatyzacja manualna
Podgrzewane fotele
Skórzana tapicerka
Elektryczne szyby
Elektryczne lusterka
M-pakiet
Szpera

Pod maską naszego egzemplarza drzemie klasyczne sześć cylindrów w jednym rzędzie, czyli legendarna już jednostka M52B28. To jednostka o aksamitnej kulturze pracy, liniowym oddawaniu mocy i charakterystycznym, mechanicznym brzmieniu. Tutaj sprzęgnięta z automatyczną skrzynią biegów, która pomimo że nie ma prędkości dzisiejszych dwusprzęgłówek, po solidnym kopnięciu w pedał gazu też potrafi sprawnie redukować biegi. 193 KM, 280 Nm, napęd na tylną oś – osiągi jak na auto z końca ubiegłego wieku są naprawdę niezłe.

BMW Z3 Coupé 2.8 z 1999 roku to jedno z najbardziej charakterowych BMW swojej dekady. Samochód, który przeszedł drogę od kontrowersji do kultu, od żartu do kolekcjonerskiego obiektu pożądania, a dzisiaj coraz trudniej spotkać ją na ulicy.

Sprzedawany przez nas samochód pochodzi z Japonii, jest w świetnym stanie, zadbany i w pełni sprawny. Na aukcji otrzymał ocenę 4, ale wynikała ona tylko z faktu relatywnie wysokiego przebiegu przekraczającego 100 tys. km. Wyposażona w M-pakiet, el. szyby, klimatyzację i fabryczne radio. Do tego mamy jeszcze oryginalną książkę serwisową, instrukcję obsługi i 3 kluczyki. No i oczywiście jeździ fenomenalnie, w czym pomaga fabryczna szpera.

Telefon: +48 510 526 527
Miejscowość: Radwanice