BMW Z3 to samochód, który zdefiniował na nowo pojęcie kompaktowego roadstera w latach 90. i trafił do popkultury za sprawą występu w filmie „GoldenEye” (James Bond). Produkowany w amerykańskiej fabryce w Spartanburgu (Karolina Południowa), był pierwszym BMW budowanym poza Niemcami i pierwszym otwartym BMW od czasów modelu 507 – zachowującym sportowego ducha, a jednocześnie dostosowanym do realiów współczesnego rynku. Z3 M Roadster to topowa wersja modelu. Na rynku amerykańskim napędzał je silnik S52B32, aplikowany również w E36 M3 z tamtego rynku. W zestawieniu z cywilną jednostką M52 zmiany w silniku obejmują zmienione tłoki, lżejsze wałki rozrządu i twardsze sprężyny zaworowe.
tward
BMW Z3 M Roadster E36/7
Rocznik: 1999
Przebieg: 282750 km
Pojemność: 3152 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 243 KM
Cena: 76999 PLN
Wyposażenie:
Klimatyzacja manualna
Dach materiałowy
Tapicerka skórzana
Elektrycznie ustawiany fotel kierowcy
Elektrycznie ustawiany fotel pasażera
Podgrzewany fotel kierowcy
Podgrzewany fotel pasażera
Sportowe fotele – przód
Kierownica skórzana
Kierownica sportowa
Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą
Elektryczne szyby przednie
Dach otwierany elektrycznie
Lusterka boczne ustawiane elektrycznie
Kontrola trakcji
Lampy przeciwmgielne
Wspomaganie kierownicy
Blokada mechanizmu różnicowego
ABS
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Boczne poduszki powietrzne – przód
Posiadamy w ofercie znakomity samochód BMW Z3M. Ikona lat 90. – klasyczny roadster z duszą „Bawarczyka”.
My mamy wersję M Roadster, to nie tylko najmocniejsza odmiana klasycznego Z3 – to kompaktowy potwór w owczej skórze, wyposażony w pełnoprawny silnik M Power, tylny napęd i mechanikę zbliżoną do BMW M3. Wielu twierdzi że był jednym z najbardziej „analogowych” modeli M jakie kiedykolwiek powstały, a my się z tym zgadzamy.
Z3 M prowadzi się jak gokart, ale taki dojrzalszy – ma krótki rozstaw osi, duży silnik z przodu i napęd z tyłu. W rękach doświadczonego kierowcy to auto potrafi być szalenie szybkie – ale nie wybacza błędów.
Ten samochód zapewnia czysty, fizyczny kontakt z drogą, co dziś niemal zupełnie zniknęło z rynku, nie ma filtrów emocji – kierownica, gaz i skrzynia reagują natychmiast. A fakt że auto nie posiada ESP sprawia, że cała odpowiedzialność za trakcję, balans i przyczepność spoczywa na kierowcy.
A w środku? Skórzane, sportowe fotele M, gruba, trójramienna kierownica M, zegary M, konsola typowo dla BMW lat 90 skierowana do kierowcy, chromowane detale i przeszycia.
Nasz egzemplarz został sprowadzony z USA po minimalnej szkodzie (tylna klapa). Oczywiście posiadamy dokumentację fotograficzną. Jak przystało na rynek amerykański wszystkie odkręcane elementy blacharskie posiadają oryginalne naklejki BMW z numerem VIN auta. Z3M od 1999 roku miało zaledwie dwóch właścicieli – jeden długoletni w USA i jeden w Polsce od 2021 roku. Ostatni właściciel to znany nam bardzo dobrze fan niebanalnej motoryzacji (by nie powiedzieć fanatyk). Jego auta zawsze muszą być w perfekcyjny stanie, wycyzelowane i dopieszczone. W tym wypadku też nie żałował pieniędzy, by to BMW było prawdziwym „M”. Po imporcie zostały założone europejskie przednie lampy z białymi kierunkowskazami – znawcy modelu wiedzą jaki to rarytas. Poza tym auto w pełnym oryginale.
Felgi aluminiowe są po profesjonalnej regeneracji. Z3-ka jest dofinansowana, nie wymaga żadnego wkładu.
Telefon: +48 501 418 901
Miejscowość: Radwanice