Era transaxle dla Porsche to jeden z najciekawszych etapów rozwoju marki. Spytacie dlaczego? To moment, w którym dążenie do perfekcji stawia pod ścianą, a jedyną szansą aby pójść o krok dalej są radykalne zmiany. Na przełomie lat 70 i 80-tych tak właśnie stało się z Porsche. Z ówcześnie dostępną techniką i technologiami, nie mogli wykrzesać nic więcej z tylnosilnikowej ikony 911, dlatego spróbowano radykalnej zmiany. Porsche 944 jest tego doskonałym przykładem. Dzięki umiejscowieniu silnika z przodu pojazdu, a skrzyni biegów przy tylnej osi, jest doskonale wyważone i fantastycznie się prowadzi. Porsche 944 Turbo zaprezentowane po raz pierwszy w 1985 roku zdawało się być szczytem możliwości modelu. Ten egzemplarz wyposażony jest w zdejmowany panel dachu, który w 944 nazwano Targa.
Czytaj dalej Porsche 944 Turbo 1987 – 105000 PLN – Kraków
Mercedes-AMG GT-S C190 2016 – 385000 PLN – Odolanów
Mercedes-AMG GT-S C190 ma piękne proporcje i wspaniałą sylwetkę, a we wnętrzu wciąż można się w nim poczuć, jak w klasycznym samochodzie sportowym. Niemieckie gran turismo trafiło na rynek z początkiem 2015 roku w dwóch poziomach wydajności. GT-S to ten mocniejszy, z 510-konną jednostką napędową. Mercedes-AMG generacji C190 to drugi pojazd niezależnie opracowany przez AMG, po modelu SLS AMG. Każdy silnik został tu zmontowany ręcznie przez pracownika fabryki AMG w Affalterbach zgodnie z mottem „Jeden człowiek, jeden silnik”, co udokumentowane jest odpowiednią tabliczką z jego wygrawerowanym podpisem. Ten egzemplarz przejechał do dziś jedynie 19 tys. km i prezentuje się doskonale.
Czytaj dalej Mercedes-AMG GT-S C190 2016 – 385000 PLN – Odolanów
Mercedes 260E 4Matic W124 1987 – 29900 PLN – Zgierz
Dziś niemal każdy samochód w ofercie Mercedesa może mieć napęd na cztery koła, ale na przełomie lat 80. i 90. było to w samochodzie z gwiazdą rozwiązanie pionierskie. Mercedes 300E 4Matic W124 to pierwszy sedan niemieckiej marki, który można było zamówić z systemem napędu na wszystkie łapy (od grudnia 1985), a z kolei 260E 4Matic ukazał się 10 miesięcy później, w październiku 1986. Podstawowym założeniem układu było poprawienie trakcji na śliskiej nawierzchni i rozwiązano to dołączając napęd przedniej osi zawsze przy starcie oraz za każdym razem, kiedy system ABS odnotuje poślizg, czyli różnicę w obrotach kół. Dzięki temu w warunkach zimowych i na śliskiej nawierzchni autem można było jeździć zdecydowanie pewniej. Ten Mercedes to jedna z zaledwie 1943 wyprodukowanych sztuk.
Czytaj dalej Mercedes 260E 4Matic W124 1987 – 29900 PLN – Zgierz
BMW M5 E60 2005 – SPRZEDANE
Jest brutalne, jest gotowe budzić emocje, ma wspaniałą jednostkę V10 napędzające wyłącznie tylną oś. Gdy powstawało, w Formule 1 coraz lepiej poczynał sobie BMW Sauber F1 Team, a każdy kierowca M5 dociskając gaz do dechy czuł się jak Kubica. BMW M5 E60 to czystej krwi auto sportowe ubrane w czterodrzwiowe nadwozie. Sprawdzi się podczas track day’a na torze, jak i podczas wakacyjnej wyprawy. BMW M5 E60 ma dwoistą naturę i jest samochodem, który nikomu szybko się nie znudzi. Brzmienie wysokoobotowego silnika V10, 507 koni mechanicznych i manetki za kierownicą to bardzo uzależniające połączenie.
Czytaj dalej BMW M5 E60 2005 – SPRZEDANE
Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 175900 PLN – Gliwice
C216 to dwudrzwiowe luksusowe coupé i trzecia generacja Mercedes-Benz Klasy CL. Podobnie jak jego poprzednicy, C216 nie ma słupka B, który mógłby zakłócić elegancką krzywiznę bocznych szyb. Nadwozie C216 zostało zaprojektowane zostało przez Gordena Wagenera i Petera Pfeiffera. Samochód bazuje na nieco zmodyfikowanej platformie sedana klasy S z serii 221. Zgodnie z tradycją luksusowych coupé 2+2, CL oferuje więcej miejsca dla pasażerów z tyłu niż jego rywale. CL 63 AMG w pierwszej fazie produkcji otrzymał silnik M156, który dostarcza niesamowitych emocji zarówno pod względem osiągów, jak i brzmienia – to dźwięk, którego nie da się pomylić z żadnym innym i samochód, który zamykał pewną erę. Jeżeli przedkładasz liniową charakterystykę pracy silników wolnossących ponad technologię turbosprężarek, żaden późniejszy Mercedes już go nie zastąpi.
Czytaj dalej Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 175900 PLN – Gliwice
Mercedes S 320 W140 1996 – 69900 PLN – Kórnik
Podróżowanie Mercedesem S klasy generacji W140 gwarantowało zupełnie nowe, nieznane wcześniej doznania. S to Sonderklasse, więc miało być tak luksusowe, jak to tylko możliwe. I było. Podwójne szyby zrobiły różnicę. Perfekcyjnie wyciszona kabina i gładko pracujący sześciocylindrowy silnik sprawdzają się tu wyśmienicie. Ten Mercedes S 320 W140 wygląda świetnie. Pochodzi z japońskiego rynku, ma wciąż pierwszy lakier i przebieg 122 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes S 320 W140 1996 – 69900 PLN – Kórnik
Ford Focus RS Mk1 2003 – SPRZEDANY
Na salonie samochodowym w Chicago w lutym 1999 roku Ford zaprezentował przedsmak pierwszego, wyczynowego Focusa przy współpracy z firmą Cosworth. Auto, które miało walczyć o tytuł Rajdowego Mistrza Świata spotkało się z bardzo pozytywnym odbiorem i wkrótce rozpoczęto prace nad modelem produkcyjnym. W ten sposób pojawił się Ford Focus RS. Wersja produkcyjna została zaprezentowana na salonie samochodowym w Genewie w marcu 2001 roku, a pierwsze auta zaczęły trafiać do klientów pod koniec 2002 roku. Focus RS powstał w limitowanej serii 4501 egzemplarzy. Produkcja odbywała się w niemieckich zakładach Forda w Saarlouis oraz Uberherm. Ford deklarował, że 70 części użytych do budowy auta jest różna od wersji podstawowych. Między innymi silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, wnętrze oraz duża część nadwozia. Silnik to 2-litrowy Duratec RS bazujący na silniku Zetec, z żeliwnym blokiem i aluminiową, 16 zaworową głowicą DOHC. Jednostka charakteryzuje się zmodyfikowanym układem smarowania, kutymi tłokami typu WRC, kutymi korbowodami, utwardzonymi gniazdami zaworowymi oraz zaworami wydechowymi wypełnionymi sodem. W silniku zastosowano turbosprężarkę Garrett GT2560LS. Powietrze trafiające do silnika chłodzone było przez opracowany dla WRC wodno-powietrzny intercooler. Moc maksymalna 215 KM uzyskiwana jest przy 5500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy to 310 Nm osiągany przy 3500 obr/min. Skrzynia biegów to zmodyfikowany MTX 75 z montowanym fabrycznie mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu firmy Quaife oraz sportowym sprzęgłem AP Racing.
Czytaj dalej Ford Focus RS Mk1 2003 – SPRZEDANY
Pontiac Sunfire 2002 – SPRZEDANY
Pontiac Sunfire to w koncernie General Motors bliźniak modelu Chevrolet Cavalier. Przednionapędowy, kompaktowy, produkowany był jako sedan, coupe albo kabriolet w latach 1994–2005. To nieczęsto spotykane auto na europejskich drogach, a egzemplarz taki jak ten z pewnością jest absolutnie unikalny. To niezbity dowód na to, że aby pokazać charakter i wyróżnić się na drodze nie potrzeba wcale dużego budżetu, a jedynie trzeba mieć odpowiednią fantazję.
Czytaj dalej Pontiac Sunfire 2002 – SPRZEDANY
BMW 540i Touring E34 1995 – 119000 PLN – Kawęczyn
Nadwozie kombi, tylny napęd i mocne V8 pod maską. To kuszące połączenie i wielu takich samochodów na rynku nie znajdziemy. BMW 540i Touring debiutowało pod koniec roku 1993 jako drugie E34 w nadwoziu kombi z silnikiem V8, po modelu 530i Touring. Setka w 7 s oraz prędkość maksymalna na poziomie 250 km/h były znaczącym krokiem do przodu pod względem osiągów, a do zasilanej wówczas rzędową szóstką M5 już wiele nie brakowało. Do końca produkcji zbudowano tylko 2400 sztuk. Ten egzemplarz w kolorze 301 Kaschmirbeigemetallic to jedna z zaledwie 13 sztuk. Auto jest bezwypadkowe i posiada oryginalny przebieg 108000 km.
Czytaj dalej BMW 540i Touring E34 1995 – 119000 PLN – Kawęczyn
Mercedes 500 GE W463 1993 – 119000 EUR – Bytów
Mercedes 500 GE W463 był zapowiedzią boomu na luksusowe samochody terenowe, który dopiero miał nadejść. Wyposażony w jednostkę M117, był pierwszą G klasą wyposażoną w silnik V8 i powstawał jedynie w rocznikach modelowych 1993 i 1994. Zapowiedziano produkcję 500 sztuk, a zbudowano ich jeszcze mniej – 446 sztuk. Większość z nich miała dokładnie taki kolor, jak prezentowany egzemplarz – Amethyst Blue Metallic. Auto pochodzi z rynku szwedzkiego i poza kilkoma zabiegami upodabniającymi ją do nowszych G klas (jak zmiana przednich i tylnych świateł oraz grill) zachowane jest w oryginalnym stanie. Przebieg tego samochodu to jedyne 95 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes 500 GE W463 1993 – 119000 EUR – Bytów