Matra to francuska firma, która od lat 60. i przejęcia firmy Automobiles René Bonnet, została producentem samochodów. Matra była wówczas przede wszystkim producentem uzbrojenia, koncentrującym się na pociskach rakietowych, ale z entuzjazmem podchodziła do przyszłości technologii włókna szklanego, w której Bonnet był pionierem. Pierwszym modelem Matry był Djet (od 1965), a drugim właśnie prezentowany M530 (1967 – 1973)m który nazwę swoją wziął właśnie od pocisku powietrze-powietrze „R 530” produkowanego przez oddział uzbrojenia firmy Matra. To, co wyróżniało sportowe Matry, to aerodynamiczne kształty, konstrukcja nadwozia z włókien szklanych i silnik umieszczony centralnie. Według ówczesnej prasy, M530 charakteryzowała się doskonałą przyczepnością, bardzo wygodnym zawieszeniem i znakomitymi hamulcami. Miała chowane reflektory, zdejmowane panele dachu typu targa i napędzał je silnik V4 pochodzący z Forda. Choć w założeniu miał być to samochód tani i dla młodych ludzi, był znacząco droższy niż przykładowo Renault 8 czy Simca 1000. Ówczesną konkurencją na rynku był dla niej VW Porsche 914 i Lotus Elan. Ostatecznie to 1973 roku wyprodukowano mniej niż 10 tysięcy egzemplarzy, co stanowiło zaledwie 20% pierwotnie planowanej produkcji. Dziś to ogromna i wspaniała rzadkość na rynku.

Matra M 530 LX
Rocznik: 1971
Przebieg: 71898 km
Pojemność: 1698 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 73 KM

Cena: 95000 PLN

Wyposażenie:
Zdejmowany dach typu Targa
Centralnie umieszczony silnik 1.7 V4 Ford
Manualna skrzynia biegów
Chowane reflektory
Oryginalne felgi stalowe z kołpakami
Chromowane zderzaki i elementy wykończenia
Tapicerka welurowa oryginalna
Trójramienna kierownica
Zestaw wskaźników z epoki
Ogrzewanie wnętrza
Pasy bezpieczeństwa
Schowki i bagażniki z przodu oraz z tyłu

Na sprzedaż absolutnie wyjątkowa i coraz trudniej dostępna Matra 530 LX Targa z 1971 roku w efektownym złotym kolorze, który przyciąga spojrzenia, gdziekolwiek się pojawi.

To nie jest zwykły klasyk – to samochód, który wygląda jak wizja przyszłości sprzed ponad pół wieku. Francuska awangarda w najlepszym wydaniu: niska, dynamiczna sylwetka, chowane reflektory oraz charakterystyczna linia nadwozia sprawiają, że auto do dziś wygląda jak prototyp, który właśnie opuścił stoisko targów motoryzacyjnych.

Za fotelami kierowcy i pasażera, centralnie umieszczony, pracuje charakterystyczny silnik 1.7 V4 Ford Taunus. Nie udaje rasowej sportowej jednostki – zamiast tego oferuje dokładnie to, czego oczekuje się od klasycznego samochodu: autentyczne, mechaniczne wrażenia z jazdy i niepowtarzalny klimat motoryzacji z epoki.

Zdejmowany dach typu Targa pozwala w kilka chwil zamienić auto w letniego roadstera, dzięki czemu każda przejażdżka staje się wyjątkowym doświadczeniem. To samochód, który nie pozostaje niezauważony – wzbudza zainteresowanie, prowokuje rozmowy i przyciąga spojrzenia zarówno miłośników klasyków, jak i osób, które widzą go po raz pierwszy.

Prezentowany egzemplarz w złotym kolorze to prawdziwy statement car – propozycja dla kogoś, kto ceni oryginalność i nie chce zginąć w tłumie. To nie jest wybór podyktowany rozsądkiem. To wybór serca i pasji do motoryzacji.

Telefon: +48 695 565 562
Miejscowość: Nowy Sącz