Mazda MX-5 to bez wątpienia jeden z najbardziej popularnych i lubianych roadsterów przełomu XX i XXI wieku. Skonstruowana tak, by zaoferować wszystko co potrzebne do sprawnej i szybkiej jazdy, zdobyła serca petrolheadów na całej świecie. W swojej drugiej odsłonie (NB) straciła podnoszone lampy, ale uzyskała bardziej aerodynamiczną sylwetkę, masywniejsze stabilizatory z przodu i z tyłu oraz zmiany w silniku 1,8 l, pozwalające poprawić charakterystykę pracy przy niższych prędkościach obrotowych (kolektor dolotowy o zmiennej długości) oraz podnieść moc maksymalną do 146 KM. W zestawieniu z sześciostopniową skrzynią biegów i opcjonalną szperą jest to czysta zabawa za kierownicą. Prezentowany egzemplarz to wersja poliftowa, z klimatyzacją, ze szperą na pokładzie oraz fabrycznym sportowym zawieszeniem Bilstein B6, 16-calowymi felgami i większymi hamulcami, popularnie zwana jako Sportive.
Czytaj dalej Mazda MX-5 NB FL 2002 – 39999 PLN – Warszawa
Mercedes SLK 320 R170 2001 – 49800 PLN – Kórnik
Pakiet AMG i intensywny, czerwony kolor potrafi mocno odmienić Mercedesa. O ile SLK pierwszej generacji początkowo odbierany był jako auto skonstruowane dobrze, ale wystylizowane zbyt gładko, ten egzemplarz tej tezie przeczy. Pomógł tu zresztą nie tylko sam kolor i pakiet, ale również zmiany liftingowe. W takim wydaniu w końcu widoczne i efektowne stało się podwójne wygarbienie na masce, będące nawiązaniem do kultowego Gullwinga. Ma charakter i nikt nie nazwie go autem dla fryzjera. Szczególnie, że mówimy o SLK 320, czyli ostatnim stopniu przed wersją AMG. Silnik 3,2 l V6 brzmi zadziornie, generuje 218 KM, do pierwszej setki pozwala rozpędzić się w 6,9 s, a prędkość maksymalna to 242 km/h.
Czytaj dalej Mercedes SLK 320 R170 2001 – 49800 PLN – Kórnik
Mercedes 560 SL R107 1986 – SPRZEDANY
Mercedes-Benz SL R107 to samochód, który w dość krótkim czasie stał się pożądanym klasykiem. Trzecia generacja modelu SL jest jednym z najdłużej produkowanych Mercedesów w historii marki. Auto to było w oferowane przez 18 lat, od 1971 aż do 1989 roku. Model R107 cieszył się szczególną popularnością zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. Ponad dwie trzecie wyprodukowanych egzemplarzy trafiło na rynek amerykański. SL R107 często pojawiał się w amerykański produkcjach filmowych i telewizyjnych. Jeździł nim między innymi Gliniarz z Beverlly Hills oraz Sharon Stone w filmie „Kasyno” z 1995 roku wyreżyserowanym przez Martina Scorsese. 560 SL to finalna odmiana, z największym silnikiem o pojemności 5,6 l, oferowana wyłącznie na rynkach amerykańskim i japońskim, niedostępna w Europie.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1986 – SPRZEDANY
Mercedes 190E 2.6 W201 1988 – 51500 PLN – Starachowice
Baby-Benz to z pewnością jeden z najbardziej popularnych klasyków w naszym kraju. Ten jednak z pewnością ciekawszy jest niż inne. Jego przebieg tylko 46 tys. km, a pod maską pracuje jedyna 6-cylindrowa jednostka montowana w tych modelach – o pojemności 2,6 l i mocy 160 KM. Z pewnością unikalny jest również wygląd, korzystający z popularnych na przełomie lat 80. i 90. dodatków. Pakiet stylistyczny to D&W, a przednie lampy – Taifun. Na tylnej klapie spoczywa spojler od wersji 16-zaworowej. Ten egzemplarz przez wiele lat nie był używany i czekał na lepsze czasy, ale dużym nakładem pracy został przywrócony do życia. Historię jego ostatnich miesięcy prześledzić możecie na Youtube.
Czytaj dalej Mercedes 190E 2.6 W201 1988 – 51500 PLN – Starachowice
Mercedes CLK 500 C209 2003 – 39500 PLN – Wrocław
C jak coupe, L jak lekki, K jak krótki. Wersja C209 to druga generacja modelu zaprezentowana w czerwcu 2002 roku. Technicznie rzecz biorąc, CLK oparty jest na platformie Klasy C serii 203. Z przodu nadwozie przypomina nieco model SL R230, ale wewnątrz oferuje 4 miejsca. Mercedes CLK 500 C209 z lat 2002 – 2006 napędzany silnikiem o kodzie M113 E50, czyli V8 o pojemności 5 litrów, generującym 306 KM. Ta generacja modelu najbardziej znana jest ze swoich wyczynowych wersji CLK DTM oraz drogowej wersji CLK DTM AMG Coupe, ale i w takiej, bardziej skromnej, ale dobrze zachowanej odsłonie, z pewnością może zauroczyć.
Czytaj dalej Mercedes CLK 500 C209 2003 – 39500 PLN – Wrocław
Lexus LS 600h L 2013 – 149000 PLN – Gogolin
Lexus LS czwartej generacji debiutował na targach w Detroit w 2006 roku. Wersja LS 600h była pierwszym w klasie luksusowej samochodem w pełni hybrydowym. Napęd zapewnia tu benzynowa jednostka V8 o pojemności 5 l i mocy 398 KM, wspomagana przez silnik elektryczny. Łączna moc zestawu szacowana jest na 445 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 6,3 sekundy, a przy prędkościach do 50 km/h napęd może zapewniać wyłącznie silnik elektryczny. Podczas hamowania i jazdy bez obciążenia silnik elektryczny przekształca energię kinetyczną w energię elektryczną, magazynując ją w akumulatorze. Ten egzemplarz to model po ostatnich zmianach liftingowych, przeprowadzonych w 2012 roku. Zwiększono wówczas sztywność konstrukcji i przestylizowano detale, a także zastosowano pierwsze na świecie światła mijania oparte na technologii LED. Samochód do dziś przez wielu miłośników uznawany jest za doskonały wzór nowoczesnej limuzyny.
Czytaj dalej Lexus LS 600h L 2013 – 149000 PLN – Gogolin
Toyota Carina 1979 – SPRZEDANA
Toyota Carina projektowana była jako model rodzinny, ale po drobnej stylizacji jest to wóz, który wręcz kipi sportowym stylem. Druga generacja TA40 z lat 1978-1982 miała modne wówczas i dziś kanciaste kształty, miała też tylny napęd i żwawe jednostki pod maską. Silnik o fabrycznym oznaczeniu 2T i pojemności 1,6 l początkowo generował 75 KM, choć w tym egzemplarzu po zmianie zasilania na układ z podwójnymi gaźnikami ponoć do dyspozycji jest ich ponad setka. Auto ma pięknie zachowany, w dużej mierze oryginalny stan oraz bardzo niski przebieg. Znalezienie drugiej takiej Toyoty dziś to zadanie niezwykle trudne, więc jeżeli lubicie ten klimat, nie zastanawiajcie się nad zakupem zbyt długo.
Czytaj dalej Toyota Carina 1979 – SPRZEDANA
Morris Mini Cooper S Mk1 1965 – 135900 PLN – Dębe Wielkie
Mini Mk1 uznawane jest za kamień milowy w historii motoryzacji. Często stanowi część kolekcji z najbardziej egzotycznymi samochodami sportowymi. Można nim jeździć w rajdach samochodów historycznych, można go używać do klasycznych wycieczek, albo po prostu zaparkować w salonie jako dekorację. Ci, którzy zdecydują się nim jeździć szybko, będą najbardziej szczęśliwi – to niewielkie auto prowadzi się jak mały gokart. To niezwykle urocza, ale i poważna maszyna. Fabryczna rajdówka była wystarczającą bronią, by wygrać Rajd Monte Carlo… i to trzykrotnie, w 1964, 1965 i w 1967 roku, pokonując znacznie większe i mocniejsze Porsche, Lancie i Saaby. Morris Mini Cooper S Mk1 to dziś już auto o charakterze kolekcjonerskim. Ten egzemplarz wyróżniają ważne szczegóły, jak na przykład dwa baki paliwa – rzecz zarezerwowana wyłącznie dla najmocniejszej ówcześnie wersji „Cooper S”.
Czytaj dalej Morris Mini Cooper S Mk1 1965 – 135900 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes CL 550 C216 2011 – 139900 PLN – Gliwice
Mercedes-Benz CL generacji 2006–2014 często opisywany jest jako ponadczasowy wzór doskonałych proporcji. S klasa coupe zaprojektowana przez Gordena Wagener’a i Petera Pfeiffer’a zawiera w sobie znakomitą równowagę, jest piękna, elegancka i ponadczasowa. Ten egzemplarz ma klasyczny czarny kolor i czarne wnętrze, ze skórą Nappa, co w połączeniu z ciemnym drewnem wygląda doskonale. A co pod maską? Mercedes CL 550 to wersja odpowiadająca CL 500 z rynku europejskiego. Napędza go silnik wolnossący o pojemności 5,5 l i mocy 387 KM, a przebieg tego egzemplarza to tylko 82 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CL 550 C216 2011 – 139900 PLN – Gliwice
BMW 645Ci E63 2004 – 94000 PLN – Radlin
Seria 6 to był powrót po latach. BMW E63 debiutowało w 2003 roku, w 14 lat po zakończeniu sprzedaży serii 6. generacji E24 i w 4 lata po ostatnim coupe bawarskiej marki, czyli serii 8. generacji E31. Technologicznie była to zupełnie nowa epoka, a stylistycznie Chris Bangle spróbował zupełnie na nowo zinterpretować sylwetkę rekina. O ile stylistyczna rewolucja była kontrowersyjna, zalety samochodu są niepodważalne. Lekka karoseria zbudowana w dużej mierze z aluminium i tworzyw, adaptacyjne zawieszenie, tylny napęd i potężne silniki R6 i V8. BMW 645Ci E63 to wersja z 333-konną V-ósemką. To rasowe gran turismo, dające wiele radości zarówno na autostradzie, jak i na krętej drodze. Ten egzemplarz ma przebieg jedynie 38 tys. km i sprowadzony został z Japonii.
Czytaj dalej BMW 645Ci E63 2004 – 94000 PLN – Radlin