BMW 318Ci E46 to trójka z czasów, gdy wrażenia z jazdy stawiane były na pierwszym miejscu. Jest precyzyjna, daje doskonałe wyczucie drogi, pozwala na dynamiczne i pewne manewry, a najwięcej przyjemności gwarantuje kierowcy. W latach 2001-2004 dostępne było ze 143-konnym silnikiem N42 B20 o pojemności 2 litrów. Z manualną skrzynią pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 9,3 s, a prędkość maksymalna to 218 km/h. Napęd oczywiście na tylne koła, a spalanie może miło zaskoczyć. Ten egzemplarz prezentuje się efektownie i wciąż ma niewysoki przebieg.
Czytaj dalej BMW 318Ci E46 2002 – SPRZEDANE
Archiwa tagu: 12-20 tys.
Volkswagen Golf GTI Mk4 1998 – 19900 PLN – Wrocław
Volkswagen Golf GTI debiutował w 1976 roku, i w każdej kolejnej generacji wracano do edycji, łącząc sportowy styl ze wzmocnionymi silnikami. W czwartej generacji nabywcę mogły ucieszyć fotele Recaro i niezwodna jednostka 1,8T o mocy 150 KM. Bez regularnego pakietu zewnętrznego była to propozycja skromna, ale 1998 rok to był czas, kiedy czwarta generacja Golfa dopiero debiutowała, a czas na mocniejsze wersje – w tym kultowe R32 – dopiero miał nadejść. Ten egzemplarz pochodzi z Niemiec i jest zarejestrowany w Polsce. Po sprowadzeniu przeszedł kompleksowy serwis.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTI Mk4 1998 – 19900 PLN – Wrocław
Ford Scorpio Ghia Cosworth 1998 – SPRZEDANY
Ford Scorpio Ghia Cosworth to wersja flagowa niegdyś znanej poważanej, tylnonapędowej limuzyny z Kolonii. W pierwszej generacji debiutował w 1985 roku, natomiast prezentowana generacja druga miała swój debiut w 1994 roku. To co ją wyróżniło, to z pewnością stylistyka, dzięki której samochód otrzymał pieszczotliwy przydomek „wieloryb”. Spora atrapa chłodnicy, owalne reflektory i wyoblony tył z nisko poprowadzoną linią świateł przez całą szerokość karoserii miały nawiązać do wyrobów amerykańskiej motoryzacji. Choć ten styl często krytykowano, z pewnością wyróżniał się na ulicy. Ciekawostką jest, że Ford nigdy nie ujawnił nazwiska projektanta i do dziś utrzymuje, że samochód sprzedał się w liczbie przewyższającej oczekiwania. Ten egzemplarz to model poliftowy, z serii oferowanej wyłącznie pomiędzy wrześniem 1997, a latem 1998.
Czytaj dalej Ford Scorpio Ghia Cosworth 1998 – SPRZEDANY
Mazda Xedos 6 1992 – 18500 PLN – Zgierz
To był czas, kiedy japońscy producenci stworzyli takie marki, jak Acura, Lexus czy Infiniti, ale w przypadku Mazdy – zdecydowano się na submarkę Xedos, w ramach której zaprezentowano modele Xedos 6 i Xedos 9. To był japoński atak na klasę premium i tu nie było kompromisów. Mazda Xedos 6 była częścią luksusowej serii, w której nacisk położono na najwyższą jakość materiałów i jak najlepszą jakość wykonania. W przypadku mniejszego modelu do wyboru dwie jednostki benzynowe: 1.6 o mocy od 107 do 115 KM oaz mocniejszy silnik 2.0 zbudowany był w układzie V6 i mocy od 140 do 144 KM. Na rynku niemieckim, skąd sprowadzony został prezentowany egzemplarz w topowej wersji 2.0 V6 Exclusive, samochód odniósł spory sukces. W ciągu siedmiu lat wyprodukowano łącznie 72 101 pojazdów, z czego około 20 000 sprzedano w samych Niemczech.
Czytaj dalej Mazda Xedos 6 1992 – 18500 PLN – Zgierz
Renault Twingo 1998 – 15000 PLN – Zgierz
Renault Twingo to była mała rewolucja. Samochód, który udowodnił, że na płycie podłogowej niewiele przekraczającej 3 m da się skonstruować auto, które będzie dawało wygodną przestrzeń dla czterech osób, pozwalając spakować też nieco bagażu i wyglądać przy tym niezwykle sympatycznie. Dziś zniknęły już z ulic zmęczone życiem egzemplarze. Zamiast nich na drogi wracają zadbane cacka, wykorzystywane rekreacyjnie. Twingo przeżywa dziś drugą młodość jako tani, lifestylowy klasyk – idealny dla tych, którzy szukają klimatu lat 90. i autentycznej frajdy z jazdy.
Czytaj dalej Renault Twingo 1998 – 15000 PLN – Zgierz
Renault Laguna 3.0 V6 Initiale Paris 2002 – SPRZEDANE
Renault Laguna II produkowana była w latach 2000-2007. Była pierwszym europejskim autem, które uzyskało 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP i pierwszym Renault, które oferowało system bezkluczykowego wstępu. Jej topowa wersja wyposażeniowa nazwana została Initiale Paris i nie był dostępna w polskich salonach. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii i ma kompletne wyposażenie, w tym nawigację, tempomat, automatyczną klimatyzację, lampy ksenonowe, czujnik deszczu i zmierzchu, szyby antyrefleks, rolety tylnych okien, wnętrze obszyte skórą naturalną, nagłośnienie hi-fi i wiele innych. Pod maską jest 207-konna jednostka 3.0 V6, a przebieg tego egzemplarza to tylko 103 tys. km.
Czytaj dalej Renault Laguna 3.0 V6 Initiale Paris 2002 – SPRZEDANE
Citroen Xantia 2000 – 12900 PLN – Gogolin
Xantia to prawdziwa królowa komfortu. Wóz, który dzięki hydropneumatycznemu zawieszeniu płynął lepiej, niż jakakolwiek konkurencja. Następca modelu BX debiutował w 1993 roku i utrzymał się w produkcji do roku 2001. Z przebiegiem rzędu 53 tys. km znaleźć takiego Citroena dziś nie jest łatwo. I nawet, jeżeli w tym egzemplarzu znajdą się wady, wystarczy obejrzeć podwozie, by wiedzieć, że to auto odpowiednio przeserwisowane jeszcze długo posłuży, a cena z pewnością jest atrakcyjna.
Czytaj dalej Citroen Xantia 2000 – 12900 PLN – Gogolin
Renault Megane Coupe 1997 – SPRZEDANE
Renault Megane Coupe wyróżniało się sportową sylwetką, bo w odróżnieniu od innych producentów, stworzenie wersji z jedną parą drzwi nie ograniczyło się do wydłużenia przednich drzwi i rezygnacji z tylnych, lecz zaprojektowano je niemalże od nowa. Zrezygnowano z unoszonej tylnej klapy na rzecz małej pokrywy, boczna linia stała się zdecydowanie bardziej sportowa, a tylne lampy otrzymały bardziej zadziorny kształt. Gdy pierwszy właściciel zdecydował się na mocny, żółty kolor, taki widok zdecydowanie zwracał uwagę na ulicy, na przykład w takim Zgorzelcu, skąd pochodzi prezentowane auto. Jego przebieg to jedynie 68 tys. km, a dodatkowym bonusem są wciąż zachowane, czarne tablice rejestracyjne.
Czytaj dalej Renault Megane Coupe 1997 – SPRZEDANE
Honda Prelude 1987 – SPRZEDANA
Dużo kantów, lampy pop-up, welurowe fotele kubełkowe i czterocylindrowa jednostka, która uwielbia się wspinać na obroty. To Honda Prelude, kwintesencja sportowej, japońskiej motoryzacji z lat 80. Ten egzemplarz pochodzi z drugiej generacji modelu, z ostatniego roku produkcji. W sumie w latach 1982 – 1987 wyprodukowano ich 336599 sztuk. Mimo to, jest to auto praktycznie w ogóle dziś niespotykane.
Czytaj dalej Honda Prelude 1987 – SPRZEDANA
Audi A4 Avant 1.9 TDi B5 1996 – SPRZEDANE
Audi A4 B5 to bez wątpienia jedno z najbardziej popularnych i lubianych niemieckich samochodów klasy średniej lat 90. Ktokolwiek tęskni za tą epoką oraz złorzeczy na niepotrzebne przeładowanie techniką i zmasowanymi ostrzeżeniami i komunikatami współczesnej motoryzacji, posiadając tak zachowany egzemplarz będzie zachwycony. Zwłaszcza, że nadwozie to uniwersalny Avant (czyli kombi), a pod maską klekoce kultowe 1.9 TDi. Ten egzemplarz z pewnością wyróżnia się swoją konfiguracją. Ma ciekawy kolor i wyposażenie – sportsitze, klimatronik, skórzana kierownica s-line, felgi 17 cali.
Czytaj dalej Audi A4 Avant 1.9 TDi B5 1996 – SPRZEDANE