Rynek samochodów zabytkowych się zmienia. Z roku na rok coraz taniej można kupić obiekty, które po odrestaurowaniu z pewnością będą absolutnie unikalne i będą stanowić ozdobę każdego zlotu. Ten Opel Blitz LF8/TS jest fascynujący dla każdego miłośnika pojazdów strażackich. Pochodzi z drugiej generacji modelu (1960-65) wyróżniającej się krótszym przodem, a jego silnik to jednostka benzynowa wywodząca się z modelu Opel Kapitan. Błyskawica wyróżniająca model Blitz z czasem stała się inspiracją dla logo wszystkich Opli.
Czytaj dalej Opel Blitz LF8/TS 1962 – 10500 PLN – Zgierz
Archiwa tagu: lata 60-te
Mercedes 280 SL Pagoda W113 1968 – 365000 PLN – Poznań
Pagoda zadebiutowała w 1963 roku jako model 230 SL, zastępując kultowego jednocześnie modele 300 SL Roadster i 190 SL. Lekka, delikatna linia nadwozia to dzieło francuskiego projektanta Paula Bracqa, a podwozie było skróconą wersją modelu W111. To pokrewieństwo pozwoliło jej otrzymać kontrolowane strefy zgniotu, co było wówczas nowością, a dziś jest dobrą informacją z punktu widzenia bezpieczeństwa. W 1967 roku wprowadzono 2,5-litrowy silnik i hamulce tarczowe przy wszystkich kołach, a wkrótce potem pojawiła się najmocniejsza i najpopularniejsza wersja „Pagody” – Mercedes 280 SL, taki samochód, jak prezentowany w ogłoszeniu. Ten egzemplarz oryginalnie pochodzi z rynku amerykańskiego, wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i ma fenomenalne zestawienie kolorystyczne. Zresztą, nie tylko konfiguracja jest urocza, ale i stan zachowania tego samochodu.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL Pagoda W113 1968 – 365000 PLN – Poznań
Volkswagen T2 Pritsche 1969 – 164900 PLN – Dębe Wielkie
Rok 1967 to początek nowej ery, gdy druga generacja słynnego Transportera zastąpiła pierwszą. Zniknęła dzielona przednia szyba, samochód został wydłużony o 10 cm, a moc silnika o pojemności 1,6 wzrosła do 47 KM. W roku 1968 wyprodukowano już 2 miliony transporterów, a z kolejnego roku pochodzi prezentowany Volkswagen T2 Pritsche. To wersja skrzyniowa, nie wyposażona w burty. Oryginalnie auta te nosiły najczęściej drewnianą skrzynię ładunkową, choć tu zdecydowano się pozostawić odsłoniętą platformę. Egzemplarz jest świeżo po zakończonej renowacji, po której nie przebył jeszcze nawet 1000 km. Warto zajrzeć do szoferki – kultowa zielono-żółta kratka na fotelach zdecydowanie przykuwa uwagę.
Czytaj dalej Volkswagen T2 Pritsche 1969 – 164900 PLN – Dębe Wielkie
GMC C10 Stepside 1969 – 180900 PLN – Alwernia
GMC C10 Stepside to krewniak Chevroleta C10. Druga generacja z lat 1967-72 nosiła imię „Action Line” i była tradycyjnym, opartym na ramie samochodem użytkowym, najczęściej kupowanym w nadwoziu pickup. W 1969 roku do jego napędu można było wybrać jeden z siedmiu silników – w tym V8 small block i big block, o pojemnościach dochodzących do 6,5 l i mocy do do 325 KM. W prezentowanym restomodzie silnik też jest nie od parady – 350 V8 (5,7 l) o mocy około 280 KM, a dodatkowo zastosowano hamulce tarczowe i wspomaganie kierownicy. Stylizacja zarówno zewnętrzna, jak i wewnętrzna, jest wybitnie awangardowa – miesza style i epoki w iście amerykańskim stylu.
Czytaj dalej GMC C10 Stepside 1969 – 180900 PLN – Alwernia
Ford Mustang 1965 – 115000 PLN – Wrocław
Jeżeli zapytajcie pierwsza z brzegu osobę o największą ikonę amerykańskiej historii, to istnieje duże prawdopodobieństwo że usłyszycie „Ford Mustang”. To auto, które pokochali wszyscy. Jak na amerykańskie warunki kompaktowe, lecz stylowe i o sportowym charakterze, bez wątpienia należy do kanonu amerykańskich legend. To był ogromny sukces.Wóz, który odzwierciedlał ducha tamtych lat, dał poczucie wolności, swobody i nieograniczonych możliwości. To żywe spełnienie amerykańskiego snu, wspaniale bulgoczące zwłaszcza w wersji z silnikiem V8. Pod maską tego egzemplarza jest właśnie to – V8 o pojemności 4,7 l, czyli jak to liczą Amerykanie – 289 cali sześciennych. Silnik zespolony jest z opcjonalną, czterostopniową, manualną skrzynią biegów. Nadwozie to coupe w kolorze czarnym.
Czytaj dalej Ford Mustang 1965 – 115000 PLN – Wrocław
Citroen ID 19 1967 – 12345 PLN – Poznań
Kariera Citroena DS była długa i owocna. Rodził się w 1955 roku, zachwycając zarówno stylistyką, jak i rozwiązaniami mechanicznymi. Wóz wyróżniał bajeczny komfort, skuteczne hamulce, jednoramienna kierownica, futurystyczna deska rozdzielcza i wspaniale miękkie fotele. Przez lata powstała mnogość specyfikacji. W ofercie pojawił się też model ID, z nieco mniej luksusowym wykończeniem niż DS oraz z klasycznym układem hamulcowym. Taki właśnie samochód, w stanie do renowacji, czeka na Was w Poznaniu.
Czytaj dalej Citroen ID 19 1967 – 12345 PLN – Poznań
Ford Mustang Convertible 1965 – 218000 PLN – Nowe Czarnowo
Ford Mustang debiutował w kwietniu 1964 roku, a ten egzemplarz pochodzi z kolejnego roku produkcji. Czas płynie, ale Mustang to ikona. To wciąż marzenie wielu ludzi, nawet tych, których na co dzień nie pociąga amerykańska motoryzacja. Może dlatego, że ówczesne amerykańskie samochody doskonale odzwierciedlały ducha tamtych lat, dają poczucie wolności, swobody, nieograniczonych możliwości. Kto kocha amerykańską kulturę, i uwielbia kabriolety, ten na pewno może zainteresować się tą ofertą.
Czytaj dalej Ford Mustang Convertible 1965 – 218000 PLN – Nowe Czarnowo
Cadillac Series 62 Convertible 1961 – 345000 PLN – Nowe Czarnowo
Cadillac Series 62 z 1961 roku to przedstawiciel już siódmej generacji luksusowego, amerykańskiego krążownika. To, co się w nim nie zmieniło od samego początku, czyli od 1940 roku, to wykorzystanie platformy GM C-Body. Co roku zmieniała się stylizacja, a w tej z 1961 roku, zdecydowanie bardziej kanciatej od poprzedników, daje się rozpoznać wiele elementów stylistycznych Pinina Fariny, zaczerpniętych z modelu Eldorado Brougham z 1960 roku. Modele serii 62 były dostępne jako czterodrzwiowe hardtopy z sześcioma i czterema oknami, dwudrzwiowe hardtopy oraz – zawsze uwielbiane kabriolety, takie jak ten tu prezentowany. Auto robi fantastyczne wrażenie.
Czytaj dalej Cadillac Series 62 Convertible 1961 – 345000 PLN – Nowe Czarnowo
Fiat 600 D Multipla 1963 – 95000 PLN – Nowy Sącz
Niektóre samochody są jedynie świadkami swojej epoki. Inne stają się jej symbolem. Fiat 600 D Multipla bez wątpienia należy do tej drugiej grupy. Fiat 600 D Multipla z 1963 roku to włoska ikona designu, która zajmuje wyjątkowe miejsce w historii motoryzacji jako pierwszy na świecie seryjnie produkowany samochód typu MPV (Multi-Purpose Vehicle) – prekursor współczesnych minivanów. To samochód, który już na początku lat sześćdziesiątych udowodnił, że funkcjonalność może iść w parze z odważnym wzornictwem oraz ponadczasową elegancją. Dziś Multipla uznawana jest za jedną z ikon włoskiego designu oraz prekursora współczesnych samochodów rodzinnych.
Czytaj dalej Fiat 600 D Multipla 1963 – 95000 PLN – Nowy Sącz
Plymouth Valiant 200 1965 -129900 PLN – Katowice
Plymouth Valiant zadebiutował w 1960 roku jako odpowiedź Chryslera na rosnące zapotrzebowanie na kompaktowe, ekonomiczne samochody osobowe. Był to odważny krok ze strony producenta, który dotychczas kojarzył się głównie z dużymi, reprezentacyjnymi autami. Valiant od początku wyróżniał się na tle konkurencji. Unikalny design autorstwa Virgila Exnera z charakterystyczną sylwetką, fałszywymi przetłoczeniami sugerującymi koła zapasowe w tylnych błotnikach i agresywnym przodem sprawiał, że trudno go było pomylić z jakimkolwiek innym autem tamtej epoki. Rocznik 1965 należy do tzw. drugiej generacji (1963–1966) – uznawanej przez kolekcjonerów za najdojrzalszą i najbardziej dopracowaną odsłonę modelu. Auto otrzymało nową atrapę chłodnicy, zmodernizowane lampy tylne zaczerpnięte z Barracudy oraz bardziej wyrafinowane wykończenie wnętrza. Seria V200 stanowiła środkowy, lepiej wyposażony wariant oferty – powyżej bazowego V100, a poniżej topowego Signeta. Magazyn Road & Track uznał Valianta za jedno z najlepszych amerykańskich aut kompaktowych tamtych lat.
Czytaj dalej Plymouth Valiant 200 1965 -129900 PLN – Katowice