Archiwa tagu: lata 60-te

Ford Mustang GT 390 Fastback 1967 – 378000 PLN – Gdańsk

Klasyczny Ford Mustang idealnie trafił w gusta Amerykanów. Jego sylwetka nigdy się nie zestarzała, a auto stało się wzorem sportowego samochodu poruszającego serca wszystkich miłośników motoryzacji. Odzwierciedlał ducha tamtych lat, dał poczucie wolności, swobody i nieograniczonych możliwości. Wóz stał się ikoną popkultury i gwiazdą kina. W wersji Fastback, czyli z łagodnie opadającą linią dachu i bardziej aerodynamiczną sylwetką, kultowy jest najbardziej. Pod maską tego egzemplarza z pakietem GT pracuje 390-calowy big block, czyli S-code, dokładnie taki, jaki napędzał filmowego Bulitta.
Czytaj dalej Ford Mustang GT 390 Fastback 1967 – 378000 PLN – Gdańsk

Mercedes 250 W114 1968 – 99000 PLN – Człuchów

Mercedes W114/W115 debiutował w roku modelowym 1968, dzięki czemu otrzymał swoją zwyczajową nazwę Strich Achter, wywodzącą się z zapisu „/8”. Ten egzemplarz to bardzo rzadki przedstawiciel pochodzący właśnie z pierwszego roku produkcji. Kiedy był nowy, zastępował model W111, a w Polsce zwykło się na niego mówić „puchacz”, a po dekadzie również „przejściówka”, co miało podkreślić jego podobieństwo do późniejszej „beczki”. Był to pierwszy model Mercedesa, a w którym zastosowano konsolę środkową. W Polsce ten samochód najczęściej kojarzony jest z silnikami diesla, bo to takie najczęściej kursowały po naszych ulicach jako taksówki. Ten egzemplarz ma jednak pod maską silnik zapewniający więcej emocji. Sześć cylindrów, dwa gaźniki i 131 KM zapewniają mu niemal sportową charakterystykę.
Czytaj dalej Mercedes 250 W114 1968 – 99000 PLN – Człuchów

Mercedes 200D W110 1966 – 80000 PLN – Nowy Sącz

Mercedes 200D W110 znany u nas był jako „skrzydlak”, a za naszą zachodnią granicą jako „Heckflosse”. Zapewniał komfortowe warunki podróży i sporą przestrzeń w kabinie, a do jego napędu wykorzystano jednostkę wysokoprężną. Silnik otrzymał wał korbowy podparty na pięciu łożyskach, w zestawieniu z poprzednikiem uzyskano zdecydowanie zmniejszony hałas oraz drgania. 200D zastępował wcześniejszy model 190D (w tym samym nadwoziu) i oferowany był w latach 1965–68. Wyprodukowano 161618 sztuk, lecz z pewnością rzadko która prezentuje się dziś tak, jak odrestaurowany egzemplarz z ogłoszenia. Auto ma piękne zestawienie kolorystyczne i doskonały stan, będący efektem gruntownej renowacji lakierniczej i mechanicznej, przeprowadzonej z zachowaniem oryginalnego wnętrza.
Czytaj dalej Mercedes 200D W110 1966 – 80000 PLN – Nowy Sącz

Opel Rekord C Coupe 1969 – 22900 PLN – Zgierz

Opel Rekord C był nową, klasycznie tylnonapędową konstrukcją debiutującą w 1966 roku. Do 1971 roku wyprodukowano go w liczbie 1 276 681 egzemplarzy i był to pierwszy Opel klasy średniej, który przekroczył milion wyprodukowanych sztuk. Na ten rekordowy wynik składał się szereg wersji nadwoziowych – 2 i 4-drzwiowy sedan, 2 i 4-drzwiowe kombi, coupe, cabrio, panel wagen i nawet specjalnej wersji taxi o przedłużonym rozstawie osi. Piękna i ponadczasowa jest jego boczna linia z charakterystycznym kształtem „bioder”, czyli podniesionych tylnych błotników, najpiękniej prezentująca się w coupe, czyli wersji takiej, jak oferowana przez muzeum w Zgierzu. Pod maską silnik 1,9 CIH o mocy 90 KM – jednostka niezwykle udana i zasiadająca w komorach Opli przez długie lata. Auto jest w stanie do renowacji, choć porusza się o własnych siłach.
Czytaj dalej Opel Rekord C Coupe 1969 – 22900 PLN – Zgierz

Mercedes 220 SE Cabriolet W111 1962 – 500000 PLN – Gdynia

Mercedes 220 SE Cabriolet W111 pochodzi z najbardziej szlachetnej linii nadwoziowej otwartych, 4-osobowych limuzyn. To właśnie kabriolety uchodzą za najlepszy wybór pod kątem inwestycyjnym, zawsze są najrzadsze i najdroższe w całej linii. Ten Mercedes to ekstraklasa. Jeden z 2700 wyprodukowanych egzemplarzy modelu 220 SE Cabriolet z sześciocylindrową jednostką M127 o pojemności 2,2 l. To ponadczasowa ikona lat 60., która dzięki kompleksowej renowacji zachwyca dziś zarówno klasycznym stylem, jak i perfekcyjnym stanem technicznym.
Czytaj dalej Mercedes 220 SE Cabriolet W111 1962 – 500000 PLN – Gdynia

Mercedes 250 SL Automatic W113 Pagoda 1967 – 499000 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes SL od dawna reprezentuje wyrafinowany symbol dwumiejscowej motoryzacji wysokiej klasy z otwartym dachem. Drogi, ekskluzywny i stylistycznie wysmakowany, jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych klasyków na świecie. Mercedes 250 SL W113 wychodził z fabryki od grudnia 1966 do stycznia 1968 roku, czyli tylko nieco ponad rok. W rezultacie wyprodukowano tylko 5196 sztuk, co czyni z 250-tki zdecydowanie najrzadszą wersję z trzech serii produkcyjnych modelu Pagoda. Zmiany w stosunku do 230 SL obejmowały zwiększenie skoku tłoka o 6 mm, zmianę z czterech na siedem łożysk głównych, sztywniejsze zawieszenie oraz zastosowanie tylnych hamulców tarczowych i ulepszonych pasów bezpieczeństwa. Moc pozostała taka sama, ale moment obrotowy wzrósł o prawie 15 lbs-ft. Ten egzemplarz został gruntownie odrestaurowany, by mógł cieszyć jak nowy.
Czytaj dalej Mercedes 250 SL Automatic W113 Pagoda 1967 – 499000 PLN – Dębe Wielkie

Iso Rivolta S4 – ostatnia z 46 sztuk

Ci którzy śledzą nasze relacje z imprez motoryzacyjnych, wiedzą, że klasyczne włoskie samochody zajmują szczególne miejsce w kolektywnym sercu Giełdy Klasyków. Nie jest to zasługa tylko i wyłącznie samych pojazdów, ale również miłośników tych aut. W garażu posiadaliśmy już Fiaty, Alfy, Lancie i Maserati, doświadczaliśmy wielu spotkań z rewelacyjnymi ludźmi, tak samo, a może i bardziej zakręconymi na punkcie włoskiej motoryzacji jak i my. Iso razem z nami odwiedziło w pierwszym sezonie dwa zloty, zgarniając dwie nagrody. Czy na tym już koniec? Z pewnością nie będziemy go trzymać tylko w garażu!

Czytaj dalej Iso Rivolta S4 – ostatnia z 46 sztuk

Opel GT 1969 – 65000 PLN – Warszawa

Prototyp Opla GT został po raz pierwszy pokazany na targach IAA w 1965 roku pod nazwą Opel GT Experimental. Wizja wprowadzenia na rynek samochodu sportowego GT firmy Opel wywołało wówczas tyle samo zdumienia, co entuzjazmu. Podłoga i podwozie samochodu zostały przejęte z Kadetta B, natomiast silnik o pojemności 1,9 litra pochodził z Opla Rekorda C. Kierownictwo Opla stanęło przed problemem braku wolnych mocy produkcyjnych, dlatego nadwozie produkowane było przez firmę Chausson we Francji, a lakierowanie i prace nad wewnętrzem powierzono firmie Brissonneau & Lotz. Gotowe nadwozia dostarczano do fabryki Opla w Bochum, gdzie otrzymywały silnik, skrzynię biegów i zawieszenie. Ponad połowę całkowitej produkcji wyeksportowano do USA, gdzie Opla GT uważano za małą Corvettę. W 1973 roku zaprzestano produkcji modelu, a nakład produkcji wyniósł 103463 sztuki.
Czytaj dalej Opel GT 1969 – 65000 PLN – Warszawa

Ford Mustang Convertible 1967 – 117000 PLN – Nowe Czarnowo

Pierwsza generacja Forda Mustanga była produkowana przez od 1964 do 1973 roku. Debiutował jako hardtop i kabriolet. Rocznik ’67 przeszedł już parę aktualizacji, ale to wciąż klasyczny Mustang, rozpoznawalny natychmiastowo na ulicy. Prezentowane czerwone cabrio z czarnym wnętrzem, wyposażone w silnik o pojemności 4,7 litra generujący 200 KM i zestawiony ze skrzynią automatyczną. Mimo upływu lat, jest to wciąż niezmiennie przyjemny cruiser, dostarczający wspaniałych wrażeń podczas niespiesznych przejażdżek.
Czytaj dalej Ford Mustang Convertible 1967 – 117000 PLN – Nowe Czarnowo

Ford Mustang Fastback 1966 – 369000 PLN – Rybarzowice

Trudno napisać o Fordzie Mustangu coś, co nie byłoby truizmem. Ikona, inspiracja, element popkultury, motoryzacyjne marzenie wielu. Gdy zaprezentowano go światu, był z najpopularniejszych wyborów wśród nowych samochodów w Stanach Zjednoczonych. Również dziś pozostaje jednym z najpopularniejszych, lecz w temacie wyboru samochodu klasycznego i to niezależnie od zakątku świata. Jego wdzięk, charakter, mnogość wersji do wyboru oraz bogate zaplecze części, zachęcają kolejne pokolenia do zakupu i jednoczenia się w społeczności miłośników modelu. Ten gruntownie odrestaurowany egzemplarz jest hołdem dla wersji Shelby GT350H, przygotowanej niegdyś na zamówienie firmy Hertz. To legenda związana z projektem „Rent-a-Racer”, w której każdy Amerykanin mógł od firmy Hertz wynająć Mustanga wprost po to, by się nim ścigać.
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback 1966 – 369000 PLN – Rybarzowice