Brabus to przedsiębiorstwo założone w 1977 roku w Bottrop przez Klausa Brackmana i Bodo Buschmanna. To od początku ich nazwisk powstała nazwa, która z latami stała synonimem zindywidualizowanych i wzmocnionych Mercedesów. Przez wiele lat firma była głównym konkurentem AMG, przygotowując wiele modyfikacji aut z Gwiazdą na masce. Dostępne były zmiany aerodynamiczne, komplety felg, specjalne układy wydechowe i oczywiście to, co tygrysy lubią najbardziej – modyfikacje jednostek napędowych. W przypadku prezentowanego egzemplarza wersja 300 CE o wyjściowej mocy 180 KM została powiększona z pojemności 3,0 do 3,6 l, a maksymalną moc podniesiono do poziomu 238 KM. Taki wynik w zestawieniu z manualną skrzynią biegów nadał Mercedesowi zupełnie nowy charakter. To jest auto już nie ułożone, a dzikie i momentami wręcz nieobliczalne. Może zaskoczyć swoimi osiągami i trzeba pamiętać, że tu kierowca musi polegać tylko na sobie. To nie jest wóz z czasów, gdy błąd kierowcy może naprawić stadko elektronicznych stróży. Tu liczysz tylko na siebie, swoje szybkie ręce i prawidłowe reakcje.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE 3.6 Brabus C124 1989 – 250000 PLN – Poznań
Archiwum dnia: 12 marca 2026
Audi 100 5E C2 1977 – SPRZEDANE
Audi 100 5E C2 debiutowało w sierpniu 1976 roku w Luksemburgu, będąc pierwszym na świecie samochodem osobowym wyposażonym w benzynowy silnik pięciocylindrowy. Sprzedaż rozpoczęto w marcu 1977, zachwalano je jako „moc i dźwięk 6 cylindrów, spalanie wersji 4-cylindrowej”. De facto – dziś wielu fanów twierdzi, że 5 cylindrów brzmi lepiej niż 6, ale porzucając te dywagacje – jest to po prostu doskonale zaprojektowane auto klasy średniej wyższej. W koncernie zastępowało nie tylko Audi 100 C1, ale również VW K70 i NSU Ro80. Debiutowało w szczycie kryzysu ekonomicznego, i zespół rozwojowy prowadzony wówczas przez Ferdinanda Piëcha największy nacisk położył na wydajność. Auto było dobre 200 kg lżejsze od konkurencji i bardziej aerodynamiczne. Wybierając 5 cylindrów, można było wybrać między zasilaniem gaźnikowym, a wtryskowym. 136 koni mechanicznych w topowej wersji 5E pozwalało w owym czasie stanąć w szranki z dowolnym BMW 5 i Mercedesem W123. Dziś największy problem jest ze znalezieniem zdrowego egzemplarza. Ten od Freedom Classic zdaje się mieć wszystko – zdrową blacharkę i ładny lakier w pięknym odcieniu oraz dopasowane kolorystycznie i oryginalne wnętrze.
Czytaj dalej Audi 100 5E C2 1977 – SPRZEDANE
Mercedes E 320 Coupe C124 1994 – 70000 PLN – Poznań
Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach, od 1989 roku. Ma bezramkowe drzwi, które w latach 80. robiły wrażenie na każdym. Mercedes W124 w wersji coupe to ponadczasowy model, a ten egzemplarz z pewnością wyróżnia się pośród wśród innych. Kolor 512 Almandinrot Metallic, czarne skórzane wnętrze i już. To ponadczasowy przepis na auto, które wyróżni się na drodze albo przykuje uwagę w garażu czy na zlocie. Ten Mercedes E 320 Coupe C124 dodatkowo udekorowany został obniżonym zawieszeniem i felgami MAE. Odejście od oryginału niewielkie, a dodające mu charakteru i indywidualnego uroku.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Coupe C124 1994 – 70000 PLN – Poznań
Porsche 911 1975 – 254900 PLN – Dębe Wielkie
Rok 1974 był dla Porsche 911 rokiem wielkich zmian. To wówczas rodziła się seria G, której najbardziej rozpoznawalnym elementem zewnętrznym były wyższe i bardziej masywne zderzaki, niezbędne do spełnienia nowych przepisów US NHTSA. 911 poszerzono o 42 mm, aby zmieścić szersze tylne opony. Auta wyposażone zostały po raz kolejny w sześciocylindrowe silniki typu bokser chłodzone powietrzem, które miały wówczas pojemność 2,7 l. W podstawowej wersji kierowca dostawał tu do dyspozycji 150 KM i czysto sportowe wrażenia z jazdy. Dziś na rynku tych samochodów jest bardzo mało – te, które przystosowane były do spełnienia amerykańskich norm spalin bardzo szybko kończyły swój żywot, a dodatkowym problemem była korozja (911 zanurzano w kąpieli cynowej dopiero od rocznika 1976). Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz z 1975 roku zdecydowanie wyróżnia się na rynku swoim stanem zachowania.
Czytaj dalej Porsche 911 1975 – 254900 PLN – Dębe Wielkie
Bentley Continental Flying Spur 2006 – 129900 PLN – Gliwice
Continental Flying Spur to drugi Bentley o tej nazwie, gdyż pierwszy był produkowany w latach 1961-1966. Nawiązanie do tradycyjnej nazwy połączono tu z nowoczesnością. Samochód powstawał w szklanej fabryce w Dreźnie i jest konstrukcyjnie zbliżony do Volkswagena Phaetona, choć w bezpośrednim zestawieniu ma jeszcze wyższej jakości wnętrze i napędzał go wyłącznie sześciolitrowy silnik W12 z podwójnym turbodoładowaniem. Do tego stały napęd na wszystkie koła i aktywne zawieszenie pneumatyczne. Wybornie. Przy nim nawet BMW czy Mercedes wyglądają skromnie.
Czytaj dalej Bentley Continental Flying Spur 2006 – 129900 PLN – Gliwice
Mercedes CLS 350 C219 2007 – 74900 PLN – Gliwice
CLS został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Czterodrzwiowe coupe o kodzie C219 zostało zaprojektowane przez amerykańskiego designera samochodów Michaela Finka w 2001 roku. Model opiera się na platformie Klasy E serii 211, ale pozycjonowany był wyżej, w klasie luksusowej. CLS 350 wyposażony jest w benzynowy silnik V6, który generuje moc 272 KM i połączony jest ze skrzynią AMG Speedshift 7G-Tronic. Ten egzemplarz ma jedynie 30 tys. km przebiegu, ma klasyczne zestawienie czarnego lakieru z czarnym wnętrzem, a jego wygląd urozmaica pakiet AMG.
Czytaj dalej Mercedes CLS 350 C219 2007 – 74900 PLN – Gliwice
Bentley Continental GT 2005 – 129900 PLN – Gliwice
Bentley Continental GT to wspaniały, brytyjski styl, który ubogacony został w 2003 roku niemiecką techniką najwyższej klasy. Nobliwy, stanowczy i głęboki w brzmieniu. Taki jest jego silnik o konstrukcji W12, z czterema rzędami cylindrów i dwiema turbosprężarkami. Rozwija 560 koni mechanicznych, moc przenosi ma 4 koła za pośrednictwem 6-stopniowej skrzyni automatycznej i pozwala rozpędzić się do 314 km/h, a pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 4,8 s. Sylwetka? Nawiązuje do wspaniałych tradycji marki Bentley. Cztery okrągłe światła, ogromny, siatkowy grill i linie, które dzięki swoim obłością zdają się zmniejszać jego ogromne wymiary. Wnętrze luksusowe, ze wspaniałą skórą, szlachetnym drewnem i królującym na desce zegarkiem Breitling. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku i ma tylko 98 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Bentley Continental GT 2005 – 129900 PLN – Gliwice