Niepozorny i zaskakujący, taki właśnie jest Mercedes 400E W124. Pod grzeczną i z pewnością elegancką karoserią skrywa się ponad czterolitrowe V8, które generuje aż 279 KM. W zestawieniu z kultową 500-tką, jest zdecydowanie bardziej skromny i mniej rzucający się w oczy. Tu zdecydowano się pozostawić wąskie błotniki… i tak właśnie powstał „sleeper” idealny. Można jeździć w pełnym komforcie, przy pięknym akompaniamencie brzmienia silnika V8, a mocy po nogą nigdy nie brakuje. Auto ma niewielki przebieg 123 tys. km i sprowadzone zostało z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes 400E W124 1992 – 119000 PLN – Dębe Wielkie
Archiwum miesiąca: marzec 2026
Kawasaki KZ 400-J 1983 – 13000 PLN – Nowy Dwór Gdański
Kawasaki KZ 400-J dostępne było od 1980 do 1983 roku. Był to konkurent Hondy CB400, klasyczny naked, popularny motocykl sportowo-turystyczny średniej wagi. Jego silnik jest 4-cylindrowy, 8-zaworowy i chłodzony powietrzem. Miał sześciostopniową skrzynię, a od większego i mocniejszego brata Z500 różnił się głównie tym, że jego tylne koło hamował bęben. Prezentowana egzemplarz to wersja na rynek niemiecki, którą wyróżniała nieco niższa moc (34 zamiast 43 KM) i podwójny hamulec z przodu. Motocykl zachowany jest w bardzo dobrym stanie i ma kilka interesujących akcesoriów z epoki.
Czytaj dalej Kawasaki KZ 400-J 1983 – 13000 PLN – Nowy Dwór Gdański
Volkswagen T1 Westfalia SO42 1966 – 299000 PLN – Brodnica
Volkswagen T1 Westfalia SO42 to kultowy, klasyczny kamper. Ten stylowy bus, symbol wolności i kultury surfingu, przebudowany został przez firmę Westfalia i otrzymał wszystko, co mogło się przydać w podróży i na kempingu. Ma podnoszoną część dachu, a z lewej strony szerokie, dwuskrzydłowe drzwi, zapraszające do zmyślnie zaprojektowanej przestrzeni mieszkalnej. Odnajdziemy w nim rozkładane łóżko, szafki, kuchenkę, lodówkę i zlew. Wszystko to zabudowane na podwoziu klasycznego Bulika, kompaktowego i zdolnego dojechać wszędzie, gdzie dojedzie zwykła, mała osobówka.
Czytaj dalej Volkswagen T1 Westfalia SO42 1966 – 299000 PLN – Brodnica
Mercedes S 63 AMG V221 2007 – 155880 PLN – Wrocław
Produkowany od 2005 roku Mercedes klasy S generacji W221/V221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika, a potężne łuki jego błotników świetnie wyglądają do dziś. We wnętrzu – skóra, drewno i metal. Wszystko, by stworzyć wrażenie luksusu i troski o przyjemne doznania. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa, nowinek technologicznych i solidne silniki pod maską. W modelu Mercedes S 63 AMG z lat 2005-2010 jest to wspaniałe, wolnossące, wysokoobrotowe 6,2-litrowe V8 o mocy 525 KM i fabrycznym oznaczeniu M156. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni AMG Speedshift MCT przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje tu zaledwie 4,6 s. Ten pojazd to połączenie luksusu, niesamowitego designu i imponujących osiągów. Ten egzemplarz ma tylko 54 tys. km, został sprowadzony z Japonii i przygotowany do poruszania się po europejskich drogach. Prezentuje się doskonale. Przygotujcie się na przejażdżkę, która dostarczy Wam prawdziwych emocji i przyjemności za każdym razem, gdy usiądziecie za kierownicą lub na tylnych fotelach.
Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG V221 2007 – 155880 PLN – Wrocław
BMW Z4 M Roadster E85 2006 – 250000 PLN – Podzamcze
Niska pozycja za kierownicą, lekkie nadwozie, tylny napęd, manualna sześciostopniowa skrzynia ZF z dyferencjałem o ograniczonym poślizgu i mocarne sześć cylindrów pod maską, przygotowane przez BMW M Motorsport. BMW Z4 M Roadster E85 jest kwintesencją tego, czego poszukują kierowcy w samochodach marki BMW, a fotel kierowcy umieszczony tu niemal nad tylną osią daje wyczucie, jakiego nie zapewni nam żaden rodzinny sedan. BMW Z4 M dysponuje mocą 343 KM, generowaną przez wolnossącą jednostkę S54. Ponad 100 koni mechanicznych z litra pojemności – to zawsze robiło wrażenie w silniku atmosferycznym. Silnik, jak i wiele innych komponentów jest tu wspólne z BMW M3 E46, choć co ciekawe, niektóre elementy są jeszcze bardziej wyostrzone – np. zamontowano tu bardziej bezpośredni układ kierowniczy, a hamulce są hybrydą rozwiązań z M3 Competition i M3 CSL. To jeden z najbardziej szalonych roadsterów początku XXI wieku. Produkcja rozpoczęła się 4 kwietnia 2006 i zakończyła w 2008. Wyprodukowano 5070 egzemplarzy modelu, w tym 2028 sztuk przeznaczone na rynek europejski.
Czytaj dalej BMW Z4 M Roadster E85 2006 – 250000 PLN – Podzamcze
Mercedes S 500 Coupe C140 1994 – SPRZEDANY
Mercedes S 500 Coupe C140 to S klasa, w której najważniejszy jest kierowca i jego pasażer. Tu nie ma potrzeby używania dodatkowych drzwi dla drugiego rzędu foteli, tam też są miejsca, ale najważniejsi siedzą z przodu. Tu uzyskanie zgrabnej sylwetki typu hardtop z bezramkowymi drzwiami, pozwalającymi na pozostawienie otwartej bocznej przestrzeni było ważniejsze i nawiązujące do realizowanej już od lat 60-tych koncepcji znanej z modeli W111 Coupe i W114 Coupe. Mercedes S 500 Coupe C140 to wersja ze środkowego etapu, która już nie była określana fabrycznie jako SEC, ale jeszcze nie była CL-em. Pod maską znany i lubiany silnik V8 o pojemności 5 litrów, a na liczniku przebiegu jedyne 80 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes S 500 Coupe C140 1994 – SPRZEDANY
Toyota 4Runner 1992 – SPRZEDANA
Toyota 4Runner debiutowała w 1984 roku jako wersja osobowa zbudowana na bazie kultowego pickupa, modelu Hilux. Hitem jednak stała się dopiero druga generacja 4Runnera, o fabrycznym oznaczeniu N130, debiutująca w 1989 roku. Mechanicznie znów została powiązana z Hiluxem, jednak otrzymała zupełnie nowe, własne nadwozie. Tym razem już nie wyglądała jak pickup z nadbudówką, choć np. sposób otwierania tylnej klapy (składana burta, w której należało za każdym razem schować okno) wciąż zdradzał jej źródło pochodzenia. Dziś największą trudność stanowi znalezienie zadbanego egzemplarza, ale ten prezentowany wygląda niezwykle zachęcająco. Napędzany benzynowym, 3-litrowym V6, ma na wyposażeniu klimatyzację i szyberdach, nie ma za to podobno żadnej korozji.
Czytaj dalej Toyota 4Runner 1992 – SPRZEDANA
Polski Fiat 126p 1978 – 65000 PLN – Rydzewo
Jeżeli zapytalibyście przeciętnego miłośnika polskiej motoryzacji o to, jak powinien wyglądać Maluch marzeń, odpowiedź zapewne byłaby następująca… wczesny egzemplarz na felgach cytrynkach, w kolorze turquoise farfalla, obowiązkowo z napisem „licencja Fiat” na prawym tylnym błotniku. I taki właśnie jest ten egzemplarz. Gruntownie odrestaurowany, prezentuje się jakby dopiero co opuścił bramy fabryki FSM w Bialsko-Białej.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1978 – 65000 PLN – Rydzewo
Mercedes 500 SEC C126 1984 – SPRZEDANY
Topowy model, piękna konfiguracja kolorystyczna, niski przebieg i najlepszy możliwy stan. To od zawsze były podstawowe warunki najważniejsze dla budowania kolekcjonerskiej wartości samochodu. Ten Mercedes 500 SEC C126 z pierwszej serii produkcyjnej zdaje się idealnie spełniać te wszystkie warunki. 5-litrowa wersja była w owym czasie wersją najwyższą, kolor 480 manganese brown metallic jest piękny i niezwykle rzadki zarazem, a beżowa skóra kontrastuje z nim doskonale. Przebieg to tylko 87 tys. km, dokumentacja jest pełna, a na dodatek stan jest oryginalny, a lakier fabryczny. Niezwykle ciężko jest dziś znaleźć równie piękną sztukę.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1984 – SPRZEDANY
Mercedes SL 350 R230 2004 – 89000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes SL 350 R230 był podstawową wersją modelu, lecz nie można powiedzieć, że jego 245 koni mechanicznych uzyskiwane z 3,7 litrowej jednostki V6 to mało. Mimo tego, że sylwetka jest niezwykle dynamiczna, to nie jest przecież auto do bicia rekordów prędkości, a do czerpania radość z jazdy i dobrej pogody. Po otwarciu sztywnego dachu mamy tu do czynienia z klasycznym roadsterem. To model SL, zawsze klasyczny i modny, niezależnie od generacji i daty produkcji. Ten egzemplarz w czerni obsidian black z pakietem AMG pochodzi z rynku japońskiego i ma jedynie 99 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes SL 350 R230 2004 – 89000 PLN – Stary Dzierzgoń