Fiat 500 F to kultowy wóz, który motoryzował powojenne Włochy. Model z roku ’67 był przedostatnim, na którego tylnej klapie mogliśmy spotkać oznaczenie “Nuova 500” – nowa pięćsetka (“starą” był Fiat Topolino). We wnętrzu odnajdziemy okrągły licznik i rozsuwany, winylowy dach, zamieniający tego uroczego malucha niemal w kabriolecik. To bardzo prosty samochód, który technicznie był protoplastą naszego „malucha”, ale jednocześnie jest doskonałym przykładem włoskiego stylu. Ten egzemplarz nie jest idealny, ale jest według zapewnienia sprzedającego jest sprawny i gotowy do jazdy, a do tego niedrogi.
Czytaj dalej Fiat 500 F 1967 – 19900 PLN – Zgierz
Archiwum dnia: 23 czerwca 2026
Mercedes S 63 AMG V221 2007 – SPRZEDANY
Produkowany od 2005 roku Mercedes klasy S generacji W221/V221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika, a potężne łuki jego błotników świetnie wyglądają do dziś. We wnętrzu – skóra, drewno i metal. Wszystko, by stworzyć wrażenie luksusu i troski o przyjemne doznania. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa, nowinek technologicznych i solidne silniki pod maską. W modelu Mercedes S 63 AMG z lat 2005-2010 jest to wspaniałe, wolnossące, wysokoobrotowe 6,2-litrowe V8 o mocy 525 KM i fabrycznym oznaczeniu M156. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni AMG Speedshift MCT przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje tu zaledwie 4,6 s. Ten pojazd to połączenie luksusu, niesamowitego designu i imponujących osiągów. Ten egzemplarz ma tylko 54 tys. km, został sprowadzony z Japonii i przygotowany do poruszania się po europejskich drogach. Prezentuje się doskonale. Przygotujcie się na przejażdżkę, która dostarczy Wam prawdziwych emocji i przyjemności za każdym razem, gdy usiądziecie za kierownicą lub na tylnych fotelach.
Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG V221 2007 – SPRZEDANY
Mercedes 300 CE C124 1991 – SPRZEDANY
Mercedes 300 CE C124 to jeden z najlepiej stylistycznie wyważonych niemieckich projektów lat 80. Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach (od 1989 roku). Ma bezramkowe drzwi, które w latach 80. robiły wrażenie na każdym. Kokpit to wzór ergonomii. Znakomicie poczuje się w nim każdy miłośnik dobrego designu i skutecznej inżynierii, rozwiązań ponadczasowych i ergonomicznych, sprawdzających się wciąż, mimo upływu kolejnych dekad. Ten egzemplarz to wersja ze 180-konnym, 12-zaworowym silnikiem w kolorze „147U arktikweiss”, z szarą, materiałową tapicerką. Samochód pochodzi ze Szwajcarii i zachowany jest w pięknym, oryginalnym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE C124 1991 – SPRZEDANY
Mercedes 300D W124 1985 – 49000 PLN – Pisarzowice
Świetny, trzylitrowy diesel i klimatyzacja. Połączenie to bardzo poszukiwane i w epoce spotykane nieczęsto. Tym trudniej odnaleźć pięknie zachowany egzemplarz po latach. Ten Mercedes 300D W124 to przedstawiciel z samego początku pierwszej serii produkcyjnej, czyli tak zwana „wąska listwa”. Pochodzi z ciepłego, hiszpańskiego klimatu i ma na pokładzie skrzynię automatyczną. Jego przebieg to jedynie 182 tys. kilometrów, czyli mniej więcej tyle, ile przeciętny diesel miał zapewne po pięciu latach eksploatacji. Jego kolorystyka to sprawdzająca się w południowym klimacie biel z klasycznym, antracytowym wnętrzem.
Czytaj dalej Mercedes 300D W124 1985 – 49000 PLN – Pisarzowice
BMW 545i E60 2003 – 82900 PLN – Lublin
BMW 545i E60 to 333 KM generowane z 4,4 l jednostki V8, napęd na tylną oś i fabryczne 5,8 do setki. Ten egzemplarz może zaoferować jeszcze coś. Już od nowości w Japonii wyposażony został w kompletny pakiet zewnętrzny firmy Alpina, czyli pakiet aero, zewnętrzne dekory, felgi o charakterystycznym wzorze. Jej wygląd zyskał dzięki temu sportowego pazura i jak podkreśla sprzedający – samochód wygląda na drodze na auto dwukrotnie droższe, dając jednocześnie wrażenie zbliżone do jazdy 500-konnym samochodem doładowanym kompresorem. Przebieg tego egzemplarza to jedynie 69 tys. km.
Czytaj dalej BMW 545i E60 2003 – 82900 PLN – Lublin
Mercedes 280 SE W108 1971 – 180000 PLN – Poznań
Klasyczny urok tego samochodu jest niepodważalny, czar chromu i prawdziwego drewna ponadczasowy, a komfort i moc jaką oferuje zdecydowanie przekracza standardy przełomu lat 60. i 70. Ten Mercedes 280 SE W108 to bardzo bogata wersja z rynku amerykańskiego, wyposażona między innymi w klimatyzację i automatyczną skrzynię biegów, która była wówczas w Mercedesach nowością. Jego jednostka o pojemności 2,8 l zasilana jest układem wtryskowym, co pozwoliło osiągnąć godne podziwu wówczas 160 KM. Ten egzemplarz zachwyca stanem zachowania i jest od 7 lat w stałej, weekendowej eksploatacji. Wnętrze, wykończone w gustownej czerwieni, prezentuje się wyśmienicie, a odświeżona kilka lat temu w Polsce powłoka lakiernicza wciąż wygląda świetnie. To ponad 50-letnia limuzyna, która wciąż ujmuje swoim ponadczasowym czarem i gładką, komfortową jazdą.
Czytaj dalej Mercedes 280 SE W108 1971 – 180000 PLN – Poznań
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II 1994 – 418900 PLN – Radlin
Lancia Delta Integrale, we wszystkich swoich wariantach, zdobyła sześć kolejnych tytułów Rajdowych Mistrzostw Świata w latach 1987-1992, stając się jednym z najbardziej utytułowanych samochodów rajdowych w historii. W swojej ostatecznej formie przez wielu uważana jest za ideał piękna. Bo owszem – z jednej strony silnik turbo, napęd na 4 koła i możliwość szybkiej jazdy, ale z drugiej – kultowe kształty, potężne nadkola, regulowane spojlery. Debiutująca w 1993 roku Delta Integrale Evoluzione II była najdoskonalszą wersją ze wszystkich, tak mechanicznie, jak i wizualnie. W przeciwieństwie do niezliczonych modeli Integrale w kolorze czerwonym i żółtym, ta Evoluzione II otrzymała rzadki i wyjątkowo elegancki odcień koloru niebieskiego, zwany „Blu Lord”, zestawiony gustownie z beżowym, zamszowym wnętrzem.
Czytaj dalej Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II 1994 – 418900 PLN – Radlin
Ford Crown Victoria 2006 – 59500 PLN – Wrocław
Po raz pierwszy nazwa Crown Victoria pojawiła się w nomenklaturze Forda już w 55. roku w modelu Fairlane, do nazwy Ford wrócił jeszcze w latach 80-tych wypuszczając kanciastego LTD Crown Victoria, jednak to model z lat 90. skradł serca i najbardziej wrył się w pamięci motomaniaków na całym świecie. Ford Crown Victoria to jeden z najpopularniejszych sedanów marki. Zbudowany w tradycyjny sposób, tylnonapędowy, osadzony na ramie, był dokładnie takim samochodem, jakiego oczekiwali amerykańcy konserwatywni klienci. Trafiał do korporacji taksówkowych, policji i innych służb mundurowych… którzy uwielbiali go przed zdolność taranowania aut przestępców. Ten egzemplarz ma pakiet modyfikacji dla służb, ukryty pod kodem CVPI i zwany popularnie pod hasłem „Police Interceptor”. Obejmuje on między innymi mocniejszy silnik z dodatkową chłodnicą oleju i wzmocnioną skrzynię biegów. Jest tu też pakiet Street Apperance, który go upodabnia z zewnątrz do cywilnego modelu. To potężne, tradycyjne, analogowe auto, które w dobie samochodów, które można wyłączyć zdalnie nadanym komunikatem, zdaje się być prawdziwym dinozaurem. Póki będzie dostępne paliwo – możesz być pewny, że on będzie zdolny jeździć.
Czytaj dalej Ford Crown Victoria 2006 – 59500 PLN – Wrocław
Dodge Challenger Scat Pack 2015 – 149000 PLN – Stary Dzierzgoń
Dodge Challenger III generacji debiutował w 2008 roku jako rywal Forda Mustanga i Chevroleta Camaro. Nazwa nawiązywała oczywiście do słynnego pony car z lat 70., ale tym razem był to pełnej krwi muscle car, wykorzystujący koncepcje stylistyczne swojego pierwowzoru i… wiele elementów technicznych Mercedesa. Jakie konkretnie? Choćby przednie zawieszenie Mercedesa W220 klasy S, tylne zawieszenie Mercedesa W211 klasy E, 5-biegową automatyczną skrzynię biegów W5A580, tylny mechanizm różnicowy i system ESP. Prezentowany Scat Pack z 2015 roku to już wersja poliftowa z silnikiem Apache 6,4 l o mocy 492 KM. Jest to samochód bez wątpienia pełny mocy i amerykańskiego, buntowniczego stylu, daleki od politycznej i ekologicznej poprawności.
Czytaj dalej Dodge Challenger Scat Pack 2015 – 149000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes 250S W108 1967 – 117000 PLN – Goleniów
Oto luksusowa limuzyna o ponadczasowych liniach oraz komfort w czystej postaci. Mercedes 250S W108 to pierwowzór wszystkich modeli rodziny S-klasy. Chrom, prawdziwe drewno, salonowa elegancja, a wszystko to opakowane w przyciągające spojrzenia nadwozie projektu Paula Bracqa. W tym pięknie zachowanym okazie pracuje sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, zasilany dwoma gaźniki Solex. Zestawiony jest z czterostopniową (!) skrzynią automatyczną i ma imponujące jak na owe czasy wyposażenie, obejmujące klimatyzację, cztery elektryczne szyby i tempomat.
Czytaj dalej Mercedes 250S W108 1967 – 117000 PLN – Goleniów