BMW 850i E31 to dla wielu miłośników marki gran tourer idealny. Doskonale sprawdzający się w dalekiej podróży, komfortowy, szybki i luksusowy. W kształtach niezwykle klasycznie elegancki, w drogowych manierach – komfortowy, sprawny, ale też grzeczny. Nie da się go zestawić z nowszymi i dwukrotnie mocniejszymi konstrukcjami, ale w swojej klasie i w swoich czasach jest nie do pobicia. To wóz, którym możesz przejechać 1000 km po autostradzie, wysiąść i wciąż czuć się wypoczętym. Ten egzemplarz ma na pokładzie tapicerkę materiałową, co zdarzało się w nich niezwykle rzadko i jest dziś pożądaną opcją.
Czytaj dalej BMW 850i E31 1990 – 159900 PLN – Gliwice
Archiwum dnia: 10 czerwca 2026
Moto Guzzi V11 Sport Ballabio 2005 – 28000 PLN – Przysucha
„Ballabio-Resinelli” to jedna z tych nazw, które na stałe zapisały się w annałach wyścigów motocyklowych. Ballabio to prawdziwy test prędkości motocykla i umiejętności kierowcy. Aby mieć jakiekolwiek szanse na zwycięstwo, maszyna która pokonuje tę trasę musi dysponować dużą mocą przy niskich obrotach, musi być zwrotna i kompaktowa, a także musi mieć odpowiednie zawieszenie. Moto Guzzi V11 Ballabio nazwany został na cześć włoskich mistrzostw. V11 Sport Ballabio to zbiór wszystkich cech niezbędnych do osiągnięcia doskonałości na krętych górskich drogach. Silnik to kolejna generacja legendarnego dwucylindrowego, poprzecznego silnika widlastego Guzzi o rozwarciu 90°. Silnik wyposażony w tzw. „crossover” (rurę łączącą) między kolektorami wydechowymi, zapewnia optymalną wymianę między cylindrami i generuje jeszcze większą moc przy średnich obrotach. Wysoki stopień sprężania (9,8:1) zapewnia imponujący moment obrotowy przy niskich obrotach. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż pochodzi z ostatniego roku produkcji modelu i jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.
Czytaj dalej Moto Guzzi V11 Sport Ballabio 2005 – 28000 PLN – Przysucha
BMW M635 CSI E24 1984 – 234000 PLN – Lesznowola
M635CSi E24 to bardzo rzadki i poszukiwany model BMW. Oferowany był do sprzedaży tylko między 1984 a 1989 rokiem, a zbudowany został w ilości jedynie 5855 sztuk. Jego silnik o wyścigowym rodowodzie to jednostka pochodząca wprost w kultowego modelu M1. Silnik ten wykorzystuje technologię czterech zaworów na cylinder, podwójny wałek rozrządu w głowicy i sześć indywidualnych przepustnic z krótkimi kanałami dolotowymi. Jednostka ta generuje 286 KM. Znajdziemy tutaj również manualną skrzynię Getrag i dyferencjał o ograniczonym poślizgu, nadwozie obniżono i usztywniono, wzmocniono hamulce i zastosowano szersze felgi i opony. To luksusowe coupe marki to ponadczasowy klasyk pasujący do kolekcji bawarskich samochodów, ale także świetne auto klasy Gran Turismo, które może dać ogrom przyjemności z prowadzenia.
Czytaj dalej BMW M635 CSI E24 1984 – 234000 PLN – Lesznowola
Mercedes E 320 Coupe C124 1994 – 91350 PLN – Warszawa
Mercedes W124 w wersji coupe to ponadczasowy model, który cały czas znajduje wierne grono fanów. C124 to trzecia wersja nadwozia W124, która debiutowała w 1987 roku. Coupe powstało na bazie sedana, któremu skrócono o 8,5 cm rozstaw osi. Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach, od 1989 roku. Kiedy spojrzymy na pochodzenie egzemplarza wystawionego na sprzedaż, zrozumiemy jego konfigurację kolorystyczną. Półpustynny klimat Newady po prostu wymagał jasnych kolorów. Jego właściciel w USA dbał o samochód i kompletował do niego dokumentację i nowy w Polsce kontynuuje teraz to dzieło.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Coupe C124 1994 – 91350 PLN – Warszawa
Mercedes 300E-24 W124 1991 – REZERWACJA
24-zaworowa technika przyniosła mu dodatkowych 40 koni mechanicznych, co zdecydowanie robi różnicę. W tej wersji to rzadki okaz. Wyprodukowano ich jedynie 19300 sztuk w latach 1989 – 1992, co wśród 2,5 miliona wszystkich W124 stanowi maleńką i bardzo pożądaną garstkę. Ten Mercedes 300E-24 W124 dodatkowo oferuje manualną skrzynię biegów w układzie „dog leg”, piękne zestawienie kolorystyczne i znakomite wyposażenie. To auto, które pochodzi ze Szwajcarii i zawsze było pod wyjątkową opieką. Jego aktualny przebieg to jedynie 50 tys. km. Drugi taki egzemplarz może być wręcz nie do znalezienia.
Czytaj dalej Mercedes 300E-24 W124 1991 – REZERWACJA
Mercedes 300D W123 1977 – 75000 PLN – Augustów
Mercedes 300D W123 to dla wielu miłośników jeden z najwspanialszych samochodów w historii. Nie dla każdego przecież auto musi być ikoną motorsportu, a ten model zapracował na swoją legendę przemierzając cierpliwie miliony kilometrów nie tylko europejskich dróg. Szukając takiego egzemplarza dla siebie dziś, szukać zapewne będziecie możliwie ciekawej konfiguracji, a ta jest absolutnie wyjątkowa. Pierwsza seria produkcyjna, bodaj najpiękniejszy z całej ówczesnej palety kolorystycznej lakier 618 Mimosengelb i zielone, materiałowe wnętrze. Jak z obrazka czy katalogu. Czterostopniowa skrzynia i silnik o pięknie miarowym brzmieniu wysokoprężnej, rzędowej piątki oraz zupełnie wystarczającej mocy maksymalnej 80 KM z pewność mogą go powieźć w niejedną wspaniałą podróż, gdzie odnajdziesz czas, by cieszyć się życiem.
Czytaj dalej Mercedes 300D W123 1977 – 75000 PLN – Augustów
Porsche 911 SC 3.0 Targa 1980 – 259000 PLN – Dębe Wielkie
Tak wyglądała definicja sportowego samochodu 44 lata temu. Porsche 911 SC 3.0 Targa to model oferowany w latach 1978-1983. Skrót SC w jego nazwie to skrót od Super Carrera, choć w tym czasie był to model podstawowy, a alternatywą było 911 Turbo. 911 SC ma szersze nadwozie od wcześniejszej 911 Carrera, a nowy 3-litrowy silnik generował początkowo 180 KM, a w specyfikacji na 1980 rok było to już 188 KM. Wyróżniały go czarne felgi ATS o średnicy 15 cali, które odnajdziemy również na prezentowanym egzemplarzu z rynku amerykańskiego. Samochód ma manualną skrzynię biegów, co w przypadku tego kultowego, sportowego samochodu zawsze jest atutem.
Czytaj dalej Porsche 911 SC 3.0 Targa 1980 – 259000 PLN – Dębe Wielkie
Jeep Wrangler TJ 1997 – 56500 PLN – Zawiercie
Jeep Wrangler TJ to druga generacja modelu, dostępna od 1997 roku i wyróżniająca się okrągłymi lampami, nawiązująca stylistycznie do klasycznych Jeepów. Wersji Sahara wyróżnia się poszerzonymi fabrycznie błotnikami lakierowanymi w kolor karoserii, większymi kołami oraz progami ułatwiającymi zajęcie miejsca w kabinie. To co z pewnością może być kolejną zachętą, to kultowy, sześciocylindrowy silnik AMC, który zniknął z oferty klika lat później. Według wielu miłośników Jeepa wycofanie tak dobrze znanego i niezawodnego silnika było błędem. To ostatnia rzędowa szóstka w Jeepie, z racji swojej konstrukcji i wysokiego momentu obrotowego już od niskich obrotów doskonale nadaje się do jazdy terenowej.
Czytaj dalej Jeep Wrangler TJ 1997 – 56500 PLN – Zawiercie
Toyota Corolla KE17 Sprinter 1969 – 119000 PLN – Przysucha
Toyota Corolla dziś to jeden z najpopularniejszych samochodów kompaktowych na świecie. Historia modelu z pewnością jest imponująca i aby wrócić do korzeni, należy cofnąć się aż do 1966 roku, kiedy debiutowała pierwsza generacja modelu. Zaprojektowana tak, by była praktyczna i funkcjonalna, zgodnie z duchem epoki wyposażona została w wiele chromowanych ozdobników. Początkowo zaproponowano ją w wersji 2-drzwiowej, 4-drzwiowej oraz jako kombi. W 1967 do gamy dołączył Sprinter, czyli Corolla w nadwoziu coupe. Podobnie jak reszta gamy, jest lekka, tylnonapędowa i napędzana stosunkowo mocnym silnikiem o pojemności 1,1 l. To wszystko brzmi jak radość z jazdy i jeżeli będziecie mieli ochotę to sprawdzić, największym wyzwaniem jest znalezienie odpowiedniego egzemplarza. Ten jest absolutnie wyjątkowy, gdyż został pieczołowicie odbudowany.
Czytaj dalej Toyota Corolla KE17 Sprinter 1969 – 119000 PLN – Przysucha
Mercedes S 500 W221 2006 – 85900 PLN – Gliwice
Zaprezentowana w 2005 roku generacja W221 łączyła w sobie wyrazisty wygląd zewnętrzny z luksusowym wnętrzem. W porównaniu do poprzednika, Mercedes całkowicie zmienił stylistykę samochodu. Nowe wzorce zaczerpnięto od większego i bardziej luksusowego Maybacha. We wnętrzu W221 znajdziemy wiele nowoczesności, jednak i szlachetny, klasyczny akcent w postaci analogowego zegarka na konsoli środkowej. Pod maską S 500 pracuje wspaniałe V8 o mocy ponad 300 KM, które współpracuje z 7-biegową, automatyczną skrzynią. Wyjątkowy komfort podróżowania zapewnia zawieszenie pneumatyczne Airmatic. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz wyróżnia się nibanalnym kolorem lakieru Travertine Beige oraz niskim przebiegiem, który wynosi obecnie 82 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W221 2006 – 85900 PLN – Gliwice