Ford Mustang debiutował w kwietniu 1964 roku, a ten egzemplarz pochodzi z kolejnego roku produkcji. Czas płynie, ale Mustang to ikona. To wciąż marzenie wielu ludzi, nawet tych, których na co dzień nie pociąga amerykańska motoryzacja. Może dlatego, że ówczesne amerykańskie samochody doskonale odzwierciedlały ducha tamtych lat, dają poczucie wolności, swobody, nieograniczonych możliwości. Kto kocha amerykańską kulturę, i uwielbia kabriolety, ten na pewno może zainteresować się tą ofertą. Ten egzemplarz został skrupulatnie odrestaurowany w niemieckiej firmie i wciąż prezentuje się imponująco.
Czytaj dalej Ford Mustang Convertible 1965 – 260000 PLN – Łódź
Archiwum dnia: 10 czerwca 2026
Borgward Isabella 1959 – 59000 PLN – Poznań
Marka Borgward owiana jest w Niemczech legendą nie mniejszą niż Tucker 48 w Stanach czy Syrena Sport w Polsce. Różnica jest taka, że w odróżnieniu od wcześniej wymienionych Borgwardy zdobyły niemałą popularność. Sztandarowy model, Isabella, został wyprodukowany w latach 1954-62 w liczbie ponad 200 tysięcy sztuk! Isabella była bardzo udanym i ciekawym wzorniczo projektem samodzielnego inżyniera, Carla Borgwarda, który rzucił tą konstrukcją wyzwanie największym motoryzacyjnym koncernom. Samochód jest sporych rozmiarów, komfortowy i napędzany mocnym, czterosuwowym, górnozaworowym silnikiem będącym własną konstrukcją marki. Ma cztery zsynchronizowane biegi, hydrauliczne sprzęgło, tylny napęd, samonośne nadwozie i niezależne zawieszenie wszystkich kół. Pomimo popularności modelu, Borgward popadł w kłopoty finansowe i ostatecznie zakończył działalność już w 1962 roku. Wokół zniknięcia marki krążyło wiele teorii spiskowych, a Niemcy za tymi samochodami wzdychają do dziś. W Polsce Borgward jest niemal kompletnie nieznany, i z tego powodu wzbudza ogromne zainteresowanie i entuzjazm wszędzie, gdzie się pojawi. A poza tym – Isabella jest piękna, po prostu, szczególnie w najrzadszym z ówczesnej palety kolorze Jade Gruen (jadeitowy zielony).
Czytaj dalej Borgward Isabella 1959 – 59000 PLN – Poznań
Mercedes CLK 200 C208 1998 – 57999 PLN – Raszyn
Historia CLK rozpoczęła się w styczniu 1997 roku. Samochody z założenia miały zachęcić młodszą grupę docelową do zwracania się w kierunku marki Mercedes-Benz. Smukła osłona chłodnicy, cztery pojedyncze, eliptyczne światła przednie, czyli nowa twarz marki – to wystarczyło, by wywołać burzę, ale też opłaciło się marce. Coupé z serii 208 zostało bardzo dobrze przyjęte. W ciągu pięciu lat w fabryce w Bremie wyprodukowano łącznie 233367 sztuk. To o 65% więcej pojazdów niż coupé z serii 124 w ciągu dziewięciu lat. Mimo to trudno znaleźć na rynku okaz, który dorównywał by stanem egzemplarzowi prezentowanemu przez House of Classics.
Czytaj dalej Mercedes CLK 200 C208 1998 – 57999 PLN – Raszyn
Mercedes G 63 AMG Edition 463 2015 – 258500 PLN netto – Zawiercie
Jest kanciasta, stylowa i budzi respekt. G klasa w wersji AMG została stworzona do tego, by budzić podziw i chęci posiadania tego samochodu nie da się mierzyć tradycyjnymi kategoriami. To nie jest limuzyna ani to nie jest auto sportowe. G klasa nie jest zbyt komfortowa, nie prowadzi się zachwycająco, przestrzeń w kabinie nie jest ogromna, ale za to spalanie jest imponujące, podobnie jak brzmienie podwójnie doładowanej, 5,5 l jednostki V8. Mercedes G 63 AMG z lat 2015-2018 może poszczycić się mocą 571 KM. We wnętrzu – oldschoolowy charakter, ale też luksusowe wykończenie. Cena? Obecnie to około 1/3 nowego egzemplarza sprzed dekady, czyli w pewnym sensie – jest tanio.
Czytaj dalej Mercedes G 63 AMG Edition 463 2015 – 258500 PLN netto – Zawiercie
Mercedes 250 SL W113 Pagoda 1968 – 297000 PLN – Zawiercie
Piękne linie i kształty od lat mają swoich fanów. Mercedes SL Pagoda jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych klasyków na świecie. Mercedes 250 SL W113 to druga seria modelu, produkowana od grudnia 1966 do stycznia 1968 roku, czyli tylko nieco ponad rok. W rezultacie wyprodukowano tylko 5196 sztuk, co czyni z 250-tki zdecydowanie najrzadszą wersję z trzech serii produkcyjnych modelu Pagoda. Zmiany w stosunku do 230 SL obejmowały zwiększenie skoku tłoka o 6 mm, zmianę z czterech na siedem łożysk głównych, sztywniejsze zawieszenie oraz zastosowanie tylnych hamulców tarczowych i ulepszonych pasów bezpieczeństwa. Moc pozostała taka sama, ale moment obrotowy wzrósł, dzięki czemu auto chętniej nabierało obrotów. Ten egzemplarz ma manualną skrzynię biegów, co nadaje mu nieco sportowego sznytu. Wóz został gruntownie odrestaurowany, ma piękną konfigurację kolorów i prezentuje się świetnie.
Czytaj dalej Mercedes 250 SL W113 Pagoda 1968 – 297000 PLN – Zawiercie
Mercedes 380 SL R107 1981 – 149000 PLN – Zawiercie
Mercedes 380 SL R107 to reprezentant epoki, w której samochody miały służyć jak najdłużej. Projektowany z ogromnym zapasem wytrzymałości, z powodzeniem służy do dziś. W końcu 155 koni mechanicznych uzyskanych w amerykańskiej specyfikacji z pojemności 3,8 l to wynik, który zdolne osiągać były jednostki o dwukrotnie mniejszej pojemności i liczbie cylindrów. Tyle, że nie o moc maksymalną się tu rozchodzi. Ważne, że samochód płynie po drodze, pięknie mrucząc klasyczną V8-mką, zmieniając samemu biegi i dając czystą radość z jazdy, szczególnie z otwartym dachem.
Czytaj dalej Mercedes 380 SL R107 1981 – 149000 PLN – Zawiercie
Maserati Ghibli Trofeo 2022 – 426000 PLN – Zawiercie
Ghibli to nazwa gorącego, pustynnego wiatru. Firma Maserati do oznaczania swoich modeli użyła tej nazwy aż trzykrotnie, za każdym razem opisując tak zupełnie inny samochód. W najbardziej współczesnym wydaniu jest to sportowa limuzyna, zbudowana na skróconej o 20 centymetrów płycie podłogowej modelu Quattroporte szóstej generacji. Prezentowana wersja Trofeo jest najmocniejsza w gamie. Napędza je 3,8-litrowy silnik V8 Twin-turbo o mocy 580 KM, który jest pochodną rodziny jednostek F154 znanych z Ferrari. Choć jest mniejsze od Ouattroporte, to wciąż bardzo elegancka, stylowa i bardzo szybka limuzyna. Może oczarować brzmieniem i nieco oldschoolowym charakterem. Ten egzemplarz ma tylko 6,5 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Maserati Ghibli Trofeo 2022 – 426000 PLN – Zawiercie
Volvo 1800S 1966 – 159000 PLN – Zawiercie
Volvo 1800S to piękny i stylowy klasyk, jedno z najbardziej niezapomnianych coupe lat 60. Jego doskonała sylwetka to dzieło Pelle Petterson’a, stworzona pod okiem włoskiego stylisty Pietro Frua. Choć wygląda niemal jak Ferrari, warto pamiętać, że dzięki pokrewieństwu układu jezdnego z modelem Amazon, jest to auto absolutnie bezproblemowe od strony serwisowej. Można nim podróżować wygodnie i stylowo, i mimo, że jest to konstrukcja sprzed ponad pół wieku, nic nie stoi na przeszkodzie, by jeździć nim i dziś. Ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii i po sprowadzeniu przeszedł niezbędne prace renowacyjne. Jest to egzemplarz o oznaczeniu kodowym 18335 VE, czyli model 1800S z rocznika 1965/1966, z silnikiem 1,8 l z podwójnymi gaźnikami (B18B) i manualną skrzynią biegów.
Czytaj dalej Volvo 1800S 1966 – 159000 PLN – Zawiercie
Maserati Quattroporte GTS 2017 – 215000 PLN – Zawiercie
Maserati Quattroporte to najdłużej na świecie rozwijana koncepcji limuzyny o wysokich osiągach. Pierwszy model debiutował już w 1963 roku, a dokładnie pół wieku później zaprezentowano szóstą generację modelu. Podobnie jak generacja piąta z 2003 roku, tak i tu swój wydatny udział w powstaniu samochodu (a zwłaszcza jego silnika) mieli inżynierowie z Maranello. To, co się zmieniło, to kierunek rozwoju modelu. Nowe auto, zgodnie z oczekiwaniami rynku, było w mniejszym stopniu samochodem sportowym, a w większym przestronną, luksusową limuzyną. Zwiększono przestrzeń we wnętrzu, które ubrano w bardziej luksusowe materiały. Pod maskę topowej wersji GTS trafił nowy, najbardziej wydajny w historii marki silnik o nazwie Ferrari F154. Jest to nowej generacji podwójnie turbodoładowany silnik V8, całkowicie przeprojektowany w porównaniu z poprzednikiem. Samochód był montowany w Turynie, w dawnej fabryce Bertone w Grugliasco. W 2016 roku auto przeszło restyling i taki właśnie samochód zakupić możecie w Zawierciu.
Czytaj dalej Maserati Quattroporte GTS 2017 – 215000 PLN – Zawiercie
Mercedes E 320 W211 2003 – 44000 PLN – Wrocław
Mercedes W211 urasta do rangi jednego z najpopularniejszych youngtimerów na polskim rynku. Co zrobić, żeby się wyróżnić? Można wybrać oryginalną konfigurację kolorystyczną, na przykład czerwień i beż. Zestawienie typowo kalifornijskie, choć akurat ten egzemplarz pochodzi z rąk drugiej właścicielki z rynku niemieckiego. Pod maską benzynowy, bardzo udany silnik M112 o układzie cylindrów V6 i pojemności 3,2 l, zestawiony ze skrzynią automatyczną. To co z pewnością jest atutem, to doskonały stan zachowania i bardzo niski przebieg, który wynosi obecnie tylko 84 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2003 – 44000 PLN – Wrocław