Ford Mustang, szalone lata 60. i legenda Rent-a-Racer. Firma Hertz oryginalnie zamówiła 800 sztuk z modyfikacjami Shelby’ego z przeznaczeniem na wynajem. Bywało, że auta te były używane wprost do ścigania w zawodach SCCA, a po okresie najmu zostały zwrócone do Forda i ponownie sprzedane – jako Shelby GT350H. Większość z nich – choć nie wszystkie – miała czarny kolor ze złotymi pasami i to jest wzór, który obecnie bardzo często wraca jako wspomnienie tej historii. Takim hołdem jest również ten egzemplarz, który poza efektownym wyglądem może pochwalić się kompleksowo przeprowadzoną odbudową z wykorzystaniem mocnych, tuningowych części. Jest to 450-konna maszyna ze zmodyfikowanym zawieszeniem i hamulcami – tak, aby nie tylko fantastycznie brzmiała, ale i jeździła lepiej, niż za czasów swojej młodości.
Ford Mustang
Rocznik: 1966
Przebieg: 883 km
Pojemność: 6000 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 450 KM
Cena: 290000 PLN
Ford Mustang Coupe 1966 – Restomod / GT350 Hertz Tribute – Kompletna odbudowa od podstaw
Na sprzedaż Ford Mustang Coupe z 1966 roku, po pełnej renowacji typu frame-off. Auto zostało całkowicie rozebrane, wypiaskowane, wzmocnione i ponownie złożone przy użyciu nowych lub odrestaurowanych elementów. Projekt wykonany osobiście przez Jana z Mustang Clinic (Poznań) – specjalistę w tej dziedzinie.
Samochód łączy klasyczny wygląd lat 60. z nowoczesną technologią i niezawodnością, dzięki czemu idealnie sprawdza się zarówno jako auto kolekcjonerskie, pokazowe, jak i do jazdy na co dzień.
Silnik i napęd
Oryginalny V8 289 cu.in. przebudowany do 347 Stroker
Nowe głowice
Wałek rozrządu, rolki, popychacze – nowe
Sniper EFI – elektroniczny wtrysk paliwa
Nowa pompa paliwa, pompa wody, miska oleju
Nowa chłodnica, węże układu chłodzenia, dmuchawa
Nowy rozrusznik
Koło zamachowe wymienione
Wydech Flowmaster – głębokie, rasowe brzmienie
Dyferencjał ze szperą
Układ przeniesienia napędu
Konwersja skrzyni z 3-biegowego automatu na 5-biegowy manual Tremec (z nowszego Mustanga)
Dźwignia biegów Hurst
Zawieszenie i hamulce
Kompletny zestaw Total Control Suspension
Nowy układ hamulcowy
Wspomaganie kierownicy
Nadwozie i stylistyka
Lakier: Raven Black z pasami Gold – stylizacja na GT350 Hertz „Rent-A-Racer”
Nowe nadkola, klamki, chromy
Nowe szyby i komplet uszczelek (drzwi, szyb, podsufitka)
Nowe lampy tylne
Nowe felgi i opony
Wnętrze i komfort
Nowa klimatyzacja
Nowa podsufitka
Pasy bezpieczeństwa 3-punktowe
Nowe radio i głośniki
Atuty:
Kompleksowa odbudowa – praktycznie każdy element mechaniczny i wizualny został odnowiony lub wymieniony (lista obejmuje m.in. pompę, kable, wałek, chłodzenie, elektrykę, uszczelki, wnętrze).
Projekt wykonany przez renomowanego fachowca – Jan, Mustang Clinic Poznań.
Połączenie klasyki i nowoczesności – ikonowy wygląd + współczesna niezawodność.
Gotowy do jazdy, kolekcji i wystaw.
Telefon: +48 513 706 444
Miejscowość: Wągrowiec