Mercedes W124 w wersji coupe to ponadczasowy model, który cały czas znajduje wierne grono fanów. C124 to trzecia wersja nadwozia W124, która debiutowała w 1987 roku. Coupe powstało na bazie sedana, któremu skrócono o 8,5 cm rozstaw osi. Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach, od 1989 roku. Kiedy spojrzymy na pochodzenie egzemplarza wystawionego na sprzedaż, zrozumiemy jego konfigurację kolorystyczną. Półpustynny klimat Newady po prostu wymagał jasnych kolorów. Jego właściciel w USA dbał o samochód i kompletował do niego dokumentację i nowy w Polsce kontynuuje teraz to dzieło.
Mercedes-Benz E 320 Coupé C124
Rocznik: 1994
Przebieg: 130789 mi
Pojemność: 3199 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 220 KM
Cena: 91350 PLN
Wyposażenie:
Silnik:
– typ: M104 – benzynowy silnik rzędowy R6, 24-zaworowy
– pojemność: 3 199 cm³
– oznaczenie fabryczne: 104.992
– moc katalogowa: ok. 220 KM (162 kW)
– moment obrotowy: ok. 310 Nm
Skrzynia biegów:
– typ: automatyczna, 4-biegowa
– oznaczenie fabryczne: 722.369
– napęd: na koła tylne (RWD)
Lakier zewnętrzny:
– kod: 149U
– nazwa: Polar White (Biegunowa Biel)
Tapicerka:
– kod: 268A
– rodzaj: skóra
– kolor: Grey (szara)
Wykończenie wnętrza:
– skórzana tapicerka, klasyczne wykończenie w wyjątkowym stylu lat 90.
– typowe dla serii C124 elementy ozdobne (wstawki drewniane, klasyczna deska rozdzielcza)
Wyposażenie zewnętrzne / nadwozie:
– 149U – lakier Polar White
– 592 – szyby atermiczne zielone, wszystkie elektryczne, ogrzewana tylna szyba
– 600 – urządzenie do czyszczenia reflektorów (spryskiwacze / wycieraczki)
– 652 – 8-otworowe felgi aluminiowe
– 340 – dodatkowa trzecia lampa STOP
Silnik, napęd, rynek:
– M104 – silnik benzynowy R6, rodzina M104
– 420 – automatyczna skrzynia biegów, 4-biegowa
– 471 – ASR (Acceleration Skid Control) – system kontroli poślizgu przy przyspieszaniu
– 494 – wersja na rynek USA
– 461 – zestaw wskaźników z podziałką w milach, dodatkowo – w km, opisy w języku angielskim
– 916 – pakiet dla krajów gorących (hot countries – dodatkowe elementy układu chłodzenia/klimatyzacji, szyberdach)
– 804 – kod zmian modelowych AEJ 06/1/M/X (rocznik modelowy 1994)
Bezpieczeństwo:
– 291 – poduszki powietrzne (SRS)
– 551 – fabryczny system alarmowy (anti-theft)
Komfort, wnętrze, audio:
– 268A – skórzana tapicerka Grey
– 581 – automatyczna klimatyzacja (climate control)
– 873 – dwustopniowe ogrzewanie foteli przednich (lewy i prawy)
– 810 – „Sound System” – rozbudowany system nagłośnienia
– 251 – firmowe radio Mercedes-Benz „Exquisit” zastąpione zostało przez pierwszego właściciela systemem Sony (oczywiście, dysponuję fakturą zakupu i montażu)
– 240 – wskaźnik temperatury zewnętrznej
– 241 – fotel kierowcy elektrycznie regulowany (wraz z elektrycznym zagłówkiem) z pamięcią ustawień
– 222 – fotel pasażera elektrycznie regulowany (wraz z elektrycznym zagłówkiem)
– 430 – zagłówki tylne, lewy i prawy
– 300 – drewniany schowek / skrzynka w przedniej części tunelu wraz z firmowym, działającym telefonem komórkowym (niestety, w technice analogowej, więc obecnie pełni funkcje dekoracyjną typu „Memory-5”)
– 301 – drewniany schowek w tylnej części (storage box in the rear)
– 543 – osłony przeciwsłoneczne z podświetlanymi lusterkami (lewa i prawa)
– 443 – tempomat (cruise control) oraz elektrycznie regulowana kolumna kierownicy
Marka / model: Mercedes-Benz 320 CE / E 320 Coupé
Seria / typ nadwozia: W124 / C124
Kod modelu: 124.052
Numer VIN: WDBEA52EXRC091541
Numer nadwozia (FIN): WDB1240521C091541
Rynek pierwotny: Stany Zjednoczone Ameryki (USA)
Lokalizacja zamówienia: USA
Przybliżona data zlecenia produkcji: grudzień 1993 r. (rocznik modelowy 1994)
Pierwsza rejestracja: 20 czerwca 1994 r.
Samochód znalazłem i sprowadziłem do Polski osobiście (z Reno w suchym, ciepłym stanie Nevada). Jest ze mną od samego początku w Polsce.
Może trudno w to uwierzyć, ale w komplecie do tego samochodu jest również komplet dokumentacji serwisowej, gromadzony przez poprzedniego właściciela przez całe dekady i kontynuowany przeze mnie. W konsekwencji, samochód ma autentyczny, udokumentowany przebieg (w milach) oraz serwis – który wraz z 2 oryginalnymi kluczykami, instrukcją obsługi, książką serwisową otrzyma nowy, szczęśliwy właściciel Białej Strzały Reno.
Prawdziwy „Ostatni Mohikanin”.
Telefon: +48 607 939 347
Miejscowość: Warszawa
—