Archiwa tagu: lata 60-te

Mitsubishi Willys CJ-3B 1961 – 79000 PLN – Zielona Góra

Ten wóz to legenda, ale też symbol amerykańskiej ekspansji. Sławę zdobywał na polach bitewnych i za liniami frontu drugiej wojny światowej, a później trafił również do cywila. Produkowany przez korporację Willys Overland, a później Willys, jako produkt licencyjny trafił między innymi na linie montażowe w Japonii i w Indiach. Na przedzie tego egzemplarza odnajdziemy siedem charakterystycznych pionowych otowrów, ale też trzy diamenty, układające się w logo Mitsubishi. Produkowany był od 1953, czyli debiut wersji licencyjnej odbył się w tym samym momencie, co jego pierwozwozru, oryginalnego Willysa CJ-3B. Pod ich maskę trafił nowy silnik Willys Hurricane, a inną z innowacji był zmniejszony promień skrętu. Egzemplarz w ogłoszeniu jest w pierwotnej formie, z krótkim rozstawem osi, bez dachu, i z kierownicą nietypowo umieszczoną po lewej stronie. Co ciekawe, licencyjną produkcję Jeepów Mitsubishi zakończono dopiero w 1988 roku, czyli po 45 latach, budując około 200 tysięcy egzemplarzy, z jedynie drobnymi zmianami wprowadzanymi w trakcie produkcji.
Czytaj dalej Mitsubishi Willys CJ-3B 1961 – 79000 PLN – Zielona Góra

Jaguar E-type S2 1968 – 90000 PLN – Piechowice

Linia Jaguara E-type jest rozpoznawalna niczym butelka Coca-Coli. Jeździły nim i dalej jeżdżą gwiazdy. E-Type zajął pierwsze miejsce w rankingu stu najpiękniejszych samochodów wszech czasów opublikowanego przez The Daily Telegraph. Zachwycał się nim nawet Enzo Ferrari, a sam Jaguar postanowił wskrzesić go i zaoferować klientom dziś jako E-type Zero. Za jego wygląd odpowiedzialny był Malcolm Sayer, który stworzył go na podstawie wyścigowego D-Type’a. Kiedy pojawił się w 1961 roku, natychmiast podbił serca miłośników motoryzacji i tak jest do dziś. Trudno o lepszą wizytówkę dla brytyjskiej myśli technicznej. Egzemplarz Jaguara E-type wystawiony na sprzedaż to przedstawiciel serii 2. Najbardziej charakterystyczną cechą zewnętrzną jest brak szklanych osłon przednich reflektorów. To okazja dla pasjonatów i entuzjastów Lego Technics, aby mogli zmierzyć się z projektem w skali 1:1.

Czytaj dalej Jaguar E-type S2 1968 – 90000 PLN – Piechowice

Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 189000 PLN – Bielsko-Biała

Mercedes W111 to generacja samochodów klasy wyższej, zaprezentowana po raz pierwszy na frankfurckim salonie w 1959 roku. W wersji Coupe gwiazda zadebiutowała w 75. rocznicę otwarcia Muzeum Mercedes-Benz w Stuttgarcie w lutym 1961 roku. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji dwudrzwiowych pontonów, oznaczenie 220SE było używane zarówno do wersji coupe, jak i kabrioletu. Oba także otrzymały tę samą wersję silnika: sześciocylindrową jednostkę o pojemności 2195 cm³ i oznaczeniu M127. Wystawione na sprzedaż 220SEb Coupe to egzemplarz sprowadzony z Francji, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów. Auto ma efektowne zestawienie kolorystyczne białego lakieru z czerwonym wnętrzem, jest po odbudowie blacharskiej i lakierniczej, natomiast zachowuje częściowo oryginalne wnętrze i mechanikę.
Czytaj dalej Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 189000 PLN – Bielsko-Biała

Lincoln Continental Convertible 1966 – Warszawa

Lincoln Continental z 1961 roku bazował na przedłużonym podwoziu modelu Ford Thunderbird. To jeden z niewielu luksusowych samochodów, który sprzedawany był jako czterodrzwiowy kabriolet, z ciekawą konfiguracją drzwi otwierających się w przeciwnych kierunkach, co pozwoliło pominąć problem z tworzeniem wystarczające mocnego, dodatkowego słupka. Auta te odniosły ogromny sukces i w sprzedaży znajdowały się do 1969 roku, z kolejnymi latami otrzymując tylko coraz to mocniejsze silniki. Prezentowany rocznik 1969 skrywa pod maską jednostkę big block V8 7,6 l o mocy 340 KM.
Czytaj dalej Lincoln Continental Convertible 1966 – Warszawa

Porsche 356 B 1961 – Warszawa

Porsche 356 to jeden z najlepszych samochodów sportowych wszech czasów i pierwszy model w historii marki noszący nazwę Porsche. Ferry projekt 356 oparł się na stworzonym przez swojego ojca Volkswagen’ie Beetle, przenosząc do niego koncepcję konstrukcji, umieszczony z tyłu silnik chłodzony powietrzem, a także niezależne zawieszenie. W kolejnych seriach nazwanych A, B i C, projekt 356 rozwijał się i zyskiwał coraz to mocniejsze silniki oraz różne typy nadwozi. Prezentowany przez dom aukcyjny Ardor Auctions egzemplarz to coupe typ nadwozia T5, dostępne od końca 1959 roku do połowy 1962 roku. Porsche zostało sprowadzone ze Stanów Zjednoczonych do Polski kilkanaście lat temu i przeszło w naszym kraju kompleksową odbudowę. Teraz oferowane jest na aukcji online bez ceny minimalnej.
Czytaj dalej Porsche 356 B 1961 – Warszawa

Ford Mustang Fastback GTA S-Code 1967 – przejedź się nim

Najbardziej kultowe silniki w klasycznych Mustangach to bez wątpienia Cobra Jet 428 i K-Code 289. W ślad za nimi podąża S-Code o niebagatelnej pojemności 390 cali sześciennych, który miejsce zajął w powiększonej od 1967 roku komorze silnikowej. Choć nie był to nigdy silnik obdarzany wielką atencją kolekcjonerów, jego atutem z pewnością są osiągi – 325 KM to zaledwie o 10 KM mniej, niż we wspomnianym wcześniej, kultowym Cobra Jet. Tylko kilka procent mocy mniej i identyczna satysfakcja, co w ponad dwukrotnie droższym modelu. Ten prezentowany egzemplarz to przedstawiciel jednorocznej wersji GTA, a więc wyposażonej m.in. w automatyczną skrzynię biegów i hamulce tarczowe. Z pewnością warto nim się przejechać, żeby zobaczyć, jak jeździły najmocniejsze Mustangi z tamtych lat.
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback GTA S-Code 1967 – przejedź się nim

Jaguar E-type Convertible S2 1969 – 210000 PLN – Bielsko-Biała

Jaguar E-Type to auto legenda, ikona stylu i elegancji lat 60-tych. Projektantem tej wybitnej karoserii był Malcolm Sayer. Charakteryzuje się ona lekkim i opływowym kształtem z maską, która ciągnie się niemal po horyzont. Sam Enzo Ferrari nazwał E-Type’a „najpiękniejszym autem w historii”. II seria Jaguara E-Type została wprowadzona w 1968 roku, choć pierwsze zmiany, takie jak brak osłon lamp, zastosowano już rok wcześniej. Modernizacje obejmowały także tylny zderzak, większy wlot powietrza, zmianę umiejscowienia przednich kierunkowskazów i restyling deski rozdzielczej. Wtedy też pojawił się większy, 4,2-litrowy silnik o wyższym momencie obrotowym, a także nowa, w pełni zsynchronizowana przekładnia ręczna. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż, w stanie do całkowitej renowacji, daje nowemu właścicielowi możliwość przywrócenia życia historii, ale także decydowania o ostatecznym wyglądzie samochodu.
Czytaj dalej Jaguar E-type Convertible S2 1969 – 210000 PLN – Bielsko-Biała

Pontiac Executive Hardtop Coupe 1968 – SPRZEDANY

Druga połowa lat 60-tych to z pewnością jeden z najbardziej fascynujących okresów w amerykańskiej motoryzacji. To czas, kiedy przesadne zdobnictwo przestało być w modzie, górę wzięły proste linie i kształty przy zachowaniu jeszcze pełnych wymiarów i zewnętrznego rozmachu, chromowych atrap chłodnicy, a także potężnych jednostek napędowych. Wśród wszystkich modeli największych producentów najwspanialsze wówczas były nadwozia typu hardtop coupe, dwudrzwiowe, bez środkowego słupka, w rozmiarze full size. Do tej grupy przynależy również Pontiac Executive Hardtop Coupe, będący lepiej wyposażoną wersją modelu Catalina. Prezentowany egzemplarz zasila jednostka 400 CID, czyli 6,6 l V8 big block. Można dodać, że w ówczesnej gamie tego modelu była to jednostka najmniejsza… bo można było dopłacić do silnika 428 albo 455, ale w tym przypadku raczej nikt rozczarowany nie będzie. To właśnie taki silnik napędzał model GTO, i choć tu występuje w nieco słabszej odmianie, wciąż zasilany jest 4-gardzielowymi gaźnikami i generuje 338 KM. To parametry, o których pomarzyć mogli kierowcy nawet najmocniejszych amerykańskich samochodów dekadę później.
Czytaj dalej Pontiac Executive Hardtop Coupe 1968 – SPRZEDANY

Ford Mustang Fastback Bullitt 1968 – przejedź się nim

Ford Mustang Fastback GT, który w 1968 roku opuścił fabrykę w ciemnozielonym kolorze Highland Green, z czarnym wnętrzem w wersji Luxury oraz przede wszystkim z Big Blockiem 390ci spiętym z manualną czterobiegową skrzynią. Tylko 65 takich Mustangów opuściło fabrykę w takiej specyfikacji. Dwa z nich trafiły do Steve’a McQueena na plan filmu „Bullitt”, który przeszedł do historii kina za sprawą 7 minutowej sceny pościgu ulicami San Francisco.
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback Bullitt 1968 – przejedź się nim

Ford Mustang 1965 – 140000 PLN – Gdańsk

Ford Mustang to amerykańska ikona, najbardziej rozpoznawalny samochód sportowy lat 60-tych. Stworzył klasę „pony cars” i przez szereg lat pozostawał jej niekwestionowanym królem. Mniejszy i bardziej poręczny od „muscle cars”, może doskonale sprawdzać się nawet we wspołczesnym ruchu, zwłaszcza gdy wyposażony jest we wspomaganie kierownicy, jak pezentowany egzemplarz. Samochód pochodzi z drugiego roku produkcji, ma pięknie brzmiącą V-ósemkę pod maską oraz automatyczną skrzynię biegów. To świetny typ na pierwszego, własnego klasyka – auto jest odrestaurowane, a jego prosta mechanika pozwoli na bezproblemową eksploatację.
Czytaj dalej Ford Mustang 1965 – 140000 PLN – Gdańsk