S klasa zawsze wyznaczała kierunek rozwoju i standardy dla wszystkich na rynku. W 1999 roku, gdy model W220 zastępował generację W140, był ogromnym stylistycznym i technologicznym krokiem w nowoczesność. Już nie był ogromny, zwalisty i majestatyczny, ale stał się bardziej smukły, sportowy, nowoczesny i wciąż elegancji. Mercedes S 500 to wersja z 5-litrowym V8 po maską, generującym 306 koni mechanicznych. Ten egzemplarz sprowadzony został z Japonii, ma elegancką konfigurację kolorystyczną – biały z czarnym skórzanym wnętrzem. Jego przebieg to tylko 58 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W220 2002 – 59900 PLN – Gliwice
Archiwa tagu: niemieckie
Mercedes 600 SEL W140 1991 – 87900 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 600 SEL W140 zadebiutował na salonie w Genewie w marcu 1991 roku. Jako pierwszy luksusowy Mercedes miał silnik V12, podwójne szyby, system ESP i BAS, który wspomagał hamowanie. Parkowanie tego kolosa ułatwiały specjalne, wysuwane z tyłu antenki. Wszystkie drzwi, łącznie z klapą bagażnika same się domykały. Poza tym W140 posiadał wspomaganie kierownicy zależne od prędkości, boczne poduszki, adaptacyjne zawieszenie. W wersji z długim rozstawem osi odznacza się bardzo przestronnym wnętrzem, doskonałą jakością wykonania i świetnym wyposażeniem. Z topowym silnikiem o widlastym układzie dwunastu cylindrów do dziś wzbudza zachwyt wielu ludzi, nie tylko miłośników marki.
Czytaj dalej Mercedes 600 SEL W140 1991 – 87900 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes CL 500 C215 2003 – 159000 PLN – Dębe Wielkie
Duże Coupe od Mercedesa zawsze przenosi w inny świat. Niezależnie od generacji, zabiera w podróż pełną komfortu, gładkiej pracy zawieszenia i silnika, oraz świetnie wykonanego wnętrza. CL 500 generacji C215 to samochód po raz pierwszy zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 1999 roku. Napędzany jest V8-ką o pojemności 5 l i mocy 306 KM. Nowoczesna technologia pozwalająca na łączenie lekkich materiałów w konstrukcji, takich jak aluminium, magnez i tworzywa sztuczne, znacznie przyczyniła się do zmniejszenia masy samochodu. Wprost trudno w to uwierzyć, ale zestawiając z poprzednikiem, samochód zrzucił aż 340 kilogramów nadwagi. Lekka konstrukcja i wzorowa wydajność aerodynamiczna (Cx = 0,28), w połączeniu z nowoczesnymi technologiami, zapewniły komfort i osiągi. Podróżuje się nim fantastycznie.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 2003 – 159000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes CLS 350 Designo C219 2009 – 105900 PLN – Gliwice
CLS został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Czterodrzwiowe coupe o kodzie C219 zostało zaprojektowane przez amerykańskiego designera samochodów Michaela Finka w 2001 roku. Model opiera się na platformie Klasy E serii 211, ale pozycjonowany był wyżej, w klasie luksusowej. CLS 350 wyposażony jest w benzynowy silnik V6, który generuje moc 272 KM i połączony jest ze skrzynią AMG Speedshift 7G-Tronic. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż ma przebieg tylko 47800 km, a jego wygląd urozmaica pakiet stylistyczny Brabus oraz świetny, matowy lakier z palety zamówień specjalnych Designo.
Czytaj dalej Mercedes CLS 350 Designo C219 2009 – 105900 PLN – Gliwice
Mercedes E 500 W211 2002 – 95900 PLN – Gliwice
Mercedes zainwestował cztery lata rozwoju i ponad dwa miliardy euro w stworzenie serii W211. Generacja została zaprezentowana 15 stycznia 2002 roku podczas Salonu Samochodowego w Brukseli jako następca modelu W210. Sprzedaż sedana rozpoczęła się 16 marca. Linie wyposażenia samochodu były 3, Classic, Elegance i Avantgarde. Avantgarde to linia wyposażeniowa samochodu, która wyróżnia się bardziej sportowym charakterem. Ten egzemplarz dodatkowo wyposażony został w felgi AMG, skórę nappa i dach panoramiczny. Ktokolwiek kocha V8 i gwiazdę na szczycie maski oraz uważa, że motoryzacja w XXI wieku nie idzie we właściwą stronę, poczuje się tu jak ryba w wodzie. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz ma obecnie tylko 29 tys. km przebiegu i prezentuje się bardzo atrakcyjnie.
Czytaj dalej Mercedes E 500 W211 2002 – 95900 PLN – Gliwice
Mercedes E63 AMG 4Matic T S212 2014 – 225000 PLN – Warszawa
Mercedes E63 AMG 4Matic T S212 to wersja dostępna od czerwca 2013 do maja 2016. Napędza go silnik M 157 z bezpośrednim wtryskiem i dwiema turbosprężarkami. Układ cylindrów to V8, pojemność 5,5 l, moc 557 KM. Owszem, to uniwersalne, rodzinne kombi, ale pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 3,8 s. Spełnia normę Euro 6, więc to auto, które szanuje środowisko i któremu zakazy wjazdu to nowopowstających stref SCT nie są straszne.
Czytaj dalej Mercedes E63 AMG 4Matic T S212 2014 – 225000 PLN – Warszawa
BMW 3.0 CSi E9 1972 – 340000 PLN – Warszawa
BMW E9 to sportowe coupe z przełomu lat 60. i 70., które ma niepowtarzalny styl, klasę, i stale rosnące ceny. E9 miało stanowić uzupełnienie gamy Neue Klasse, ale dzięki zmianom stylistycznym, a tatkże zastosowanej 6-cylindrowej jednostce napędowej, przewyższyło pierwowzór zarówno stylem, jak i osiągami. Debiut nastąpił na koniec 1968 roku, ale z kolejnymi latami pojawiały się coraz to mocniejsze wersje. BMW 3.0 CSi to wariant dostępny od jesieni 1971 roku, z wtryskiem Bosch D-Jetronic. Pierwsze E9 generowało 150 KM, ale ten model ma już moc 200 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 220 km/h. Prezentowany egzemplarz jest jednym z 8144 wyprodukowanych.
Czytaj dalej BMW 3.0 CSi E9 1972 – 340000 PLN – Warszawa
BMW 750i E65 2007 – 79900 PLN – Gliwice
BMW od lat jest firmą wizjonerów. Szokuje, oburza, ale po latach okazuje się, że wyznacza modę i trendy. Gdy patrzymy na rosnące dziś grille bawarskiej marki, coraz przychylniej zaczynamy patrzeć na poprzednie generacje. Są bardziej stonowane, bardziej eleganckie i wciąż nowoczesne w kształcie i formie. BMW serii 7 generacji E65 podczas debiutu szokowało, ale już przeprowadzony w 2005 roku główny lifting zmienił sytuację. Przód zaokrąglono powiększając delikatnie nerki, usunięto „torby pod oczami”, z linii bagażnika zniknął „płaskowyż”, a zintegrowanie pokrywy bagażnika z resztą tyłu za pomocą wspólnych świateł i poziomej listwy chromowanej pozwoliło optycznie poszerzyć tył. Poza tym, siódemka to przede wszystkim uczta dla kierowcy i pasażerów. Fantastyczny komfort, świetne osiągi i luksus w doskonałym wydaniu. BMW 750i to wersja z silnikiem 4,8 l V8 pod maską. Ten egzemplarz ma niezwykle niski przebieg, tylko 19 tys. km.
Czytaj dalej BMW 750i E65 2007 – 79900 PLN – Gliwice
Porsche Boxster 987.2 2011 – SPRZEDANE
Porsche Boxster 987.2 to druga generacja kultowego, niewielkiego, sportowego roadstera po liftingu, z lat 2009-2012. Wśród szeregu zastosowanych modernizacji, warto wyróżnić nowe silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa (DFI), pozbawione już możliwych awarii związanych z łożyskiem IMS. Przez wielu miłośników to wybór optymalny, mogąc owocować wzrostem wartości w przyszłości. Dlaczego? W odróżnieniu od kolejnej generacji, to wciąż samochód lekki, niewielki i ukierunkowany na sportowy, analogowy feeling, bez ambicji tworzenia produktu premium. To nie luksus ma tu dominować, a radość z jazdy, a ta zawsze będzie w cenie.
Czytaj dalej Porsche Boxster 987.2 2011 – SPRZEDANE
Mercedes S 430 W220 1999 – SPRZEDANY
S Klasse marzeń dla każdego może wyglądać inaczej. Pan Gerhard Hoffmann w cenniku wybrał po prostu najwyższą dostępną opcję silnikową, którą mógł połączyć z materiałową tapicerką. Zamawiając model o stopień wyższy – S 500 – do wyboru była już tylko skóra standardowa, skóra nappa, skóra nappa Exclusiv, skóra designo i skóra designo Exclusiv. Chcąc jeździć na tkaninie – nie dało się zamówić większego silnika, niż 4.3 V8. Do tego skromny biały lakier, usunięcie oznaczenia modelu na klapie, a z wyposażenia dodatkowego – czujniki parkowania, command, system alarmowy, światła ksenonowe z systemem oczyszczania, i koniec. Ale to S klasa, więc niczego tu nie brakuje. Jest pneumatyczne zawieszenie, strefowa klimatyzacja czy system dociągania tylnej klapy. Żyć nie umierać, a samochód do dziś jeździ w ujmująco komfortowy sposób. Z pewnością ogromna w tym zasługa pierwszego, wieloletniego właściciela. Samochód serwisowany był wyłącznie a ASO Mercedes-Benz, a każda faktura związana z obsługą samochodu lądowała w segregatorze. Ci więcej, w dokumentacji jest nawet książeczka z odnotowanym każdym tankowaniem aż do 2016 roku. To dzięki pierwszemu właścicielowi samochód ten wygląda absolutnie ponadprzeciętnie. Teraz zdecydowanie jest czas, gdy można pomyśleć o takim samochodzie nawet jak o limuzynie na co dzień. Ten Mercedes S 430 W220 ma świetny silnik V8 pod maską, automatyczną skrzynię biegów i sprawia świetne wrażenie… no i ma materiałową tapicerkę, co dla wielu użytkowników jest zaletą.
Czytaj dalej Mercedes S 430 W220 1999 – SPRZEDANY