Debiutował w 1984 roku, będąc następcą „beczki” i nową propozycją marki Mercedes w średniej klasie. Mimo, że był bardziej aerodynamiczny i lżejszy od poprzednika, znacznie dopracowano sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pojazdu. Od debiutującej dwa lata wcześniej 190-tki wykorzystano między innymi fantastyczną konstrukcję wielowahaczowego zawieszenia, co zapewniło mu pewne prowadzenie i wysoki komfort. Prezentowany egzemplarz to Mercedes 300E z pierwszej serii produkcyjnej, sprowadzony kilka lat temu ze Szwajcarii, z unikalnym zestawieniem kolorystycznym, zachowany w doskonałym stanie, z niewysokim przebiegiem i bogatym wyposażeniem.
Czytaj dalej Mercedes 300E W124 1986 – 69500 PLN – Wrocław
Archiwa tagu: niemieckie
Volkswagen T1 Westfalia SO42 1966 – 299000 PLN – Brodnica
Volkswagen T1 Westfalia SO42 to kultowy, klasyczny kamper. Ten stylowy bus, symbol wolności i kultury surfingu, przebudowany został przez firmę Westfalia i otrzymał wszystko, co mogło się przydać w podróży i na kempingu. Ma podnoszoną część dachu, a z lewej strony szerokie, dwuskrzydłowe drzwi, zapraszające do zmyślnie zaprojektowanej przestrzeni mieszkalnej. Odnajdziemy w nim rozkładane łóżko, szafki, kuchenkę, lodówkę i zlew. Wszystko to zabudowane na podwoziu klasycznego Bulika, kompaktowego i zdolnego dojechać wszędzie, gdzie dojedzie zwykła, mała osobówka.
Czytaj dalej Volkswagen T1 Westfalia SO42 1966 – 299000 PLN – Brodnica
Mercedes S 63 AMG V221 2007 – 155880 PLN – Wrocław
Produkowany od 2005 roku Mercedes klasy S generacji W221/V221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika, a potężne łuki jego błotników świetnie wyglądają do dziś. We wnętrzu – skóra, drewno i metal. Wszystko, by stworzyć wrażenie luksusu i troski o przyjemne doznania. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa, nowinek technologicznych i solidne silniki pod maską. W modelu Mercedes S 63 AMG z lat 2005-2010 jest to wspaniałe, wolnossące, wysokoobrotowe 6,2-litrowe V8 o mocy 525 KM i fabrycznym oznaczeniu M156. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni AMG Speedshift MCT przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje tu zaledwie 4,6 s. Ten pojazd to połączenie luksusu, niesamowitego designu i imponujących osiągów. Ten egzemplarz ma tylko 54 tys. km, został sprowadzony z Japonii i przygotowany do poruszania się po europejskich drogach. Prezentuje się doskonale. Przygotujcie się na przejażdżkę, która dostarczy Wam prawdziwych emocji i przyjemności za każdym razem, gdy usiądziecie za kierownicą lub na tylnych fotelach.
Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG V221 2007 – 155880 PLN – Wrocław
BMW Z4 M Roadster E85 2006 – 250000 PLN – Podzamcze
Niska pozycja za kierownicą, lekkie nadwozie, tylny napęd, manualna sześciostopniowa skrzynia ZF z dyferencjałem o ograniczonym poślizgu i mocarne sześć cylindrów pod maską, przygotowane przez BMW M Motorsport. BMW Z4 M Roadster E85 jest kwintesencją tego, czego poszukują kierowcy w samochodach marki BMW, a fotel kierowcy umieszczony tu niemal nad tylną osią daje wyczucie, jakiego nie zapewni nam żaden rodzinny sedan. BMW Z4 M dysponuje mocą 343 KM, generowaną przez wolnossącą jednostkę S54. Ponad 100 koni mechanicznych z litra pojemności – to zawsze robiło wrażenie w silniku atmosferycznym. Silnik, jak i wiele innych komponentów jest tu wspólne z BMW M3 E46, choć co ciekawe, niektóre elementy są jeszcze bardziej wyostrzone – np. zamontowano tu bardziej bezpośredni układ kierowniczy, a hamulce są hybrydą rozwiązań z M3 Competition i M3 CSL. To jeden z najbardziej szalonych roadsterów początku XXI wieku. Produkcja rozpoczęła się 4 kwietnia 2006 i zakończyła w 2008. Wyprodukowano 5070 egzemplarzy modelu, w tym 2028 sztuk przeznaczone na rynek europejski.
Czytaj dalej BMW Z4 M Roadster E85 2006 – 250000 PLN – Podzamcze
Mercedes S 500 Coupe C140 1994 – SPRZEDANY
Mercedes S 500 Coupe C140 to S klasa, w której najważniejszy jest kierowca i jego pasażer. Tu nie ma potrzeby używania dodatkowych drzwi dla drugiego rzędu foteli, tam też są miejsca, ale najważniejsi siedzą z przodu. Tu uzyskanie zgrabnej sylwetki typu hardtop z bezramkowymi drzwiami, pozwalającymi na pozostawienie otwartej bocznej przestrzeni było ważniejsze i nawiązujące do realizowanej już od lat 60-tych koncepcji znanej z modeli W111 Coupe i W114 Coupe. Mercedes S 500 Coupe C140 to wersja ze środkowego etapu, która już nie była określana fabrycznie jako SEC, ale jeszcze nie była CL-em. Pod maską znany i lubiany silnik V8 o pojemności 5 litrów, a na liczniku przebiegu jedyne 80 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes S 500 Coupe C140 1994 – SPRZEDANY
Mercedes SL 350 R230 2004 – 89000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes SL 350 R230 był podstawową wersją modelu, lecz nie można powiedzieć, że jego 245 koni mechanicznych uzyskiwane z 3,7 litrowej jednostki V6 to mało. Mimo tego, że sylwetka jest niezwykle dynamiczna, to nie jest przecież auto do bicia rekordów prędkości, a do czerpania radość z jazdy i dobrej pogody. Po otwarciu sztywnego dachu mamy tu do czynienia z klasycznym roadsterem. To model SL, zawsze klasyczny i modny, niezależnie od generacji i daty produkcji. Ten egzemplarz w czerni obsidian black z pakietem AMG pochodzi z rynku japońskiego i ma jedynie 99 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes SL 350 R230 2004 – 89000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes 280 SLC C107 1980 – 115000 PLN – Bielsko-Biała
Mercedes SLC generacji C107 debiutował w 1971 roku, bazując na roadsterze R107. Do linii przedniej szyby oba pojazdy są identyczne, jednak SLC zaoferował znacznie wydłużony rozstaw osi, kabinę mogącą pomieścić 4 osoby i stylistyczny smaczek w postaci żaluzji na szybach przy słupku C, pozwalający zmniejszyć rozmiar chowanej w nadwoziu szyby za drzwiami. Zgodnie z tradycją Mercedesa, brak tu słupka B, co pozwala opuścić wszystkie szyby tworząc w kabinie niezły przeciąg i piękną linię boczną. Mercedes 280 SLC z silnikiem M110 debiutował 3 lata później, będąc odpowiedzią na kryzys paliwowy. Sześciocylindrowy silnik zaoferował niższą masę, zdecydowanie niższe spalanie i… moc wyższą, niż część oferty ówczesnej oferty Mercedesa z silnikami V8. Ten egzemplarz pochodzi z ostatniej fazy produkcji, wyposażonej już w nowszy układ wtryskowy, K-Jetronic. Jego przebieg to tylko 102 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes 280 SLC C107 1980 – 115000 PLN – Bielsko-Biała
Mercedes 280E W123 1985 – 119000 PLN – Dębe Wielkie
Charakterystyczne kształty Mercedesa klasy W123 rozpoznaje każdy miłośnik klasycznej motoryzacji, jednak w takiej wersji jak ta samochód zdolny jest jeździć całkowicie inaczej niż samochody, które niegdyś pamiętaliśmy z naszych ulic. W latach 80. popularne „beczki” z naszych dróg zawsze miały silnik Diesla pod maską, więc rozróżnianie ich kończyło się na wersjach 200D, 240D i 300D. Tymczasem Mercedes 280E W123 ma pod maską wspaniały, dwuwałkowy, sześciocylindrowy silnik, który zasilany układem wtryskowym potrafił wykrzesać maksymalnie 185 KM. To bagatela, ponad trzykrotnie więcej mocy niż w poczciwym 200D, co pozwala jeździć ze sportową wręcz werwą. Ten egzemplarz z samego końca produkcji wyróżnia się bogatym wyposażeniem, obejmującym klimatyzację i 4 elektryczne szyby.
Czytaj dalej Mercedes 280E W123 1985 – 119000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes S 600 L AMG W140 1994 – 449000 PLN – Wąbrzeźno
Mercedes S 600 L W140 to bez wątpienia był motoryzacyjny top. Kto chciał pójść jeszcze o krok dalej, ten mógł skierować swoje kroki w stronę kultowego dziś tunera – AMG. W 1994 roku centrala AMG była już mocno złączona z samym koncernem Daimlera pracując nad fabrycznymi modyfikacjami, ale wciąż bardzo aktywnie działał w tym czasie szwajcarski oddział AMG. Jak można było zaszaleć oddając tam auto, dobitnie pokazuje ten egzemplarz. Z zewnątrz jest wciąż dyskretnie. Pod maską – zmienione sterowanie silnika i dodatkowy pakiet mocy, dający w sumie 441 KM. Jednak największe szaleństwo jest tu w środku. Całość została obszyta wysokiej jakości skórą Connolly w wyzywającej, ognistej czerwieni. Zmieniona została nie tylko tapicerka foteli, lecz również boczki, podsufitka, środkowa konsola i deska rozdzielcza, jak również wykładziny. Smaku dodaje również sama specyfikacja modelu bazowego – antenki z tyłu, pomarańczowe kierunkowskazy i rzadka opcja w postaci fabrycznych zasłonek tylnych okien. Każdy miłośnik marki i modelu z pewnością zapieje z zachwytu widząc ten egzemplarz. Taki „AMG Umbau” to prawdziwa rzadkość i niezwykle rzadka sytuacja, kiedy taki wóz nie wędruje na Bliski Wschód, lecz trafia do Polski.
Czytaj dalej Mercedes S 600 L AMG W140 1994 – 449000 PLN – Wąbrzeźno
Porsche 911 Carrera 997.2 2009 – 275000 PLN – Warszawa
Porsche 911 Carrera generacji 997 było ogromnym sukcesem firmy. W latach 2004-2013 wyprodukowano około 213 tysięcy egzemplarzy i były to auta, które pomimo sportowego charakteru mogły znakomicie sprawdzać się również w codziennej jeździe. To czasy i motoryzacja, gdy jazda samochodem o świetnych osiągach nie oznacza już rezygnacji z ciszy w kabinie. Projektując 997, Porsche udoskonaliło charakter 911 i nadało mu jeszcze bardziej dynamiczny i mocny wygląd. To ponadczasowy design, który zawsze i każdemu kojarzyć się będzie ze sportem w najlepszym wydaniu. W poliftowej wersji 997.2 wóz korzysta z wolnossącego silnika o pojemności 3,6 litra z wtryskiem sekwencyjnym, którego moc (345 KM) przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem szybkiej, dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej skrzyni PDK.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 997.2 2009 – 275000 PLN – Warszawa