Każdy w PRL-u ją miał. Kupiona za 1 USD w Pewex’ie służyła niezawodnie przez wiele lat. I choć niewielu ją widziało na drodze, to wszyscy wiedzieli jak wygląda. Rancho Matchbox pozostał w sercach wielu dzieciaków z lat 80. właśnie za sprawą wspomnianych modeli. Ten projekt powstał, aby oddać hołd tym dzieciakom i ich Matchboxowi, – Talbot Matra Rancho, która występowała w takich barwach tylko na „resorakach”. Rancho, tak jak pozostałe produkty Matry, była w czymś pierwsza. Bagheera miała jako pierwsza 3 fotele w jednym rzędzie w samochodzie sportowym. Rancho to pierwszy crossover, tudzież SUV. Espace – pierwszy VAN. Avantime – pierwsze coupe w nadwoziu van (MPV).

Talbot Matra Ranch
Rocznik: 1982
Przebieg: 164000 km
Pojemność: 1442 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 80 KM

Cena: 105.000 PLN

Talbot Matra Rancho z 1982 roku z przebiegiem 164.000 km.

Oryginalnie zielona przyjechała do mnie ze słonecznej Italii w 2025 roku. Była w bdb stanie mechanicznym, bez korozji, ale w stanie lakierniczym dobrym. Jako, że nie uznaję stanu dobrego i liczy się dla mnie wyłącznie stan bdb, wóz został rozebrany i oklejony od A do Z. Praktycznie nie widać śladów zielonego koloru.

Jak to jeździ? Fajnie i dynamicznie. Idealnie sprawdza się w mieście i jego okolicach. Silniczek 1.4 (80 KM) dobrze sobie radzi z wozem wykonanym w 30% z tworzywa i ważącym 1130 kg. Rancho nie skrzypi.

Obecnie znalezienie idealnej Matry Rancho jest zadaniem arcy trudnym. Nie chodzi o pieniądze, lecz o wybitą populację przez rdzę, która zjadała ją od środka. Dlatego pierwsze co zrobiłem to zleciłem mycie podwozia i położenie wosku Innoteca.

Gaźniczek zrobiony jak zawsze u Wiesława Pietrzyka, podwozie u moich ekspertów od podwozi z LG555 Detailing Podwozi, oklejeniem zgodnym z oryginałem Matchboxa – Adverto.

Rancho gotowe do zabawy.

Telefon: +48 602 151 650
Miejscowość: Raszyn