Mercedes 300D W123 to dla wielu miłośników przede wszystkim doskonały, wysokoprężny silnik, który na przełomie lat 70. i 80. z pewnością był najlepszą tego typu jednostką na świecie zainstalowaną w samochodzie osobowym. Jednak beczka to z pewnością coś więcej, i nie mowa tu tylko o przestronnym nadwoziu i komfortowym zawieszeniu. Gwiazda na masce to styl i charakter, a w latach 80. w Polsce symbol motoryzacyjnej potęgi. Ten egzemplarz ma świetne zestawienie kolorystyczne, zupełnie nowy lakier, niski przebieg i nawet klimatyzację.
Mercedes-Benz 300D W123
Rocznik: 1981
Przebieg: 113000 km
Pojemność: 3000 cm³
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 88 KM
Cena: 95000 PLN
Zjawiskowy? Niepowtarzalny? Odlotowy?
Ciężko powiedzieć tak o aucie, którego powstało kilka milionów, ale ten egzemplarz jest po prostu wyjątkowy z uwagi na swoją specyfikację!
Mercedes Benz w123 300D z 1981 roku w kolorze Apricot Orange z przebiegiem 113.000 km na liczniku posiada na wyposażeniu (fabrycznym):
– legendarny, 5 cylindrowy silnik diesla o mocy 88 KM
– automatyczną klimatyzację
– centralny zamek
– elektryczne szyby przód i tył
– welurową tapicerkę w kolorze Red Sienna
– radio Becker Mexico Cassette Stereo Electronic Kurier (z dołożonym przeze mnie BT)
– elektrycznie wysuwaną antenę
– podłokietnik przedni
– prawe lusterko
Auto zostało sprowadzone z Hiszpanii pod koniec 2025 roku. Po sprowadzeniu auto przeszło sporo pracy, która kosztowała mnie dodatkowe 40.000 zł. Co się kryje pod tą kwotą?
– nowy lakier na całym samochodzie (auto miało sporo śladów używania i nieudolnych hiszpańskich napraw)
– odbudowa układu klimatyzacji, w tym wiele nowych elementów jak choćby kompresor
– odbudowa centralnego zamka
– odszukanie oryginalnego radia i jego instalacja
– serwis mechaniczny, olejowy i hamulców
– nowe opony
– zakup niektórych listew i detali
– potężny detailing
Jest to zatem idealny egzemplarz do cieszenia się i zabawy, bez stresu o oryginalny lakier. W aucie są też wady takie jak tapicerka nieco odbarwiona i usztywniona od słońca, czy też nieoryginalne, prostokątne, reflektory przednie, które zostawiłem, bo mi się po prostu podobały. Przebieg nie jest też jakoś szczególnie udokumentowany – do auta jest tylko hiszpańska książka przeglądów.
Beczka jeździ świetnie, klimatyzacja chłodzi na maxa, klapy w automatycznej klimie działają, centralny zamek nie zawodzi, a radio świetnie gra.
Polecam wszystkim, którzy szukają unikalnych odmian popularnych klasyków i chcą jeździć.
Telefon: +48 602 151 650
Miejscowość: Raszyn pod Warszawą