BMW serii 02 to protoplasta serii 3 i model, który całkowicie zmienił wizerunek niemieckiej marki. Debiutujący w 1966 roku niewielki sedan był zwinny i dynamiczny, wyposażony w znakomitą czterocylindrową jednostkę o oznaczeniu M10, okazał się być znakomitą bazą do sportu. BMW 1802 to model debiutujący w 1971 roku, 5 lat po debiucie serii. W 1973 roku przeszedł zmiany liftingowe, i taki właśnie samochód kupić możecie w Raszynie. Wyróżnia go czarna, plastikowa osłona chłodnicy, bardziej płaska atrapa chłodnicy w kształcie nerki, perforowane stalowe felgi bez kołpaków oraz większe, prostokątne światła tylne. Ten egzemplarz dodatkowo wyróżnia świetny kolor i nadzwyczaj oryginalny stan zachowania.

BMW 1802
Rocznik: 1974
Przebieg: 31000 km
Pojemność: 1766 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 90 KM

Cena: 140000 PLN (33000 EUR)

Jak się bawić w BMW to tylko w odlotowe. Oto coś niebywałego – BMW 1802 z 1974 roku w pierwszym lakierze (90% zgodnie z pomiarami w galerii), z fabrycznym podwoziem, wspaniałym, oryginalnym wnętrzem oraz oryginalnymi (BMW) matami kokosowymi.

Auto ma na liczniku 31.000 km i najprawdopodobniej tyle ma w rzeczywistości. Piszę to jako właściciel już kilku BMW 02, który ma jakieś doświadczenie. Nigdy nie widziałem 02 w takim stanie.

Do auta jest kopia faktury zakupu, faktura za wykonane prace w BMW Classic na kwotę 7300 € (2022 r.), książka serwisowa oraz instrukcja.

Auto kupiłem w Niemczech w okolicach Essen. Po imporcie zostało zarejestrowane w Polsce na białe tablice i przeszło serwis olejowy, lakierowanie felg (renowacja nie była potrzebna) i wymianę opon. Potem podwozie pojechało na detailing w LG Detailing Podwozi oraz zabezpieczenie woskiem Innotec.

Następnie kolega Marcin zajął się korektą lakieru i detailingiem we wszystkich komorach. Efekt jest szokujący. Drugiej takiej, w takim stanie i w kolorze „GOLF” szybko pewnie nie znajdziecie.

Telefon: +48 602 151 650
Miejscowość: Raszyn pod Warszawą