Jakiej byśmy w Polsce historii motoryzacyjnej nie mieli, to są czasy, które już nigdy nie wrócą. Daewoo-FSO Polonez Atu Plus to ostatni etap ewolucji poczciwego Poloneza. Pod koreańskim parasolem, wciąż z włoskim silnikiem Lamprediego, do którego dodano niemiecki układ wtryskowy. Atu oferował nadwozie typu sedan, a Atu Plus dodatkowo różnił się deską rozdzielczą, nowymi lakierowanymi zderzakami i nowym typem wtrysku jednopunktowego Bosch. W takim kształcie samochód doczekał w produkcji 2002 roku, by na zawsze odejść do historii.
Daewoo-FSO Polonez Atu Plus
Rocznik: 1997
Przebieg: 98,138 km
Pojemność: 1600 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 77 KM / 57 KW
Przedmiotem sprzedaży jest ikona polskiej motoryzacji – FSO Polonez w wersji ATU PLUS – wprowadzona na rynek w kwietniu 1997 r., która oferowała m.in. inną deskę rozdzielczą, lakierowane zderzaki, nowy typ wtrysku jednopunktowego Bosch oraz standardowo wprowadzono hydrauliczne wspomaganie kierownicze. Samochód zakupiony jako nowy w polskiej sieci dealerskiej. W 1997-2023 roku w jednych rękach. Obecnie po dużym serwisie i konserwacji, z przebiegiem zaledwie 98 tysięcy kilometrów trafił na sprzedaż.
Nadwozie zachowane w dobrym stanie jak na swój wiek, bez widocznej korozji. Lakier posiada kilka mało widocznych mankamentów, jak odpryski oraz kilka niewielkich wgnieceń. Komora silnika i podwozie w świetnym stanie, w styczniu 2026 r. dokonano konserwacji newralgicznych miejsc – rachunek z przeprowadzonych prac w galerii.
Wnętrze w bardzo dobrym stanie. Plastiki matowe, tapicerka bez przetarć czy wyblaknięć, jedynie mała dziurka na siedzisku fotela pasażera – widoczne w galerii.
Oryginalne 13-calowe felgi z oryginalnymi kołpakami FSO w dobrym stanie, komplet nowych opon letnich – przejechały około 800 km.
Samochód zarejestrowany w Polsce. Jest ubezpieczony do lutego 2027 r. i posiada aktualny przegląd.
Silniki i skrzynia biegów sprawne. Samochód jeździ, skręca, ham… spowalnia – jak to w Polonezach 🙂
W styczniu 2026 r. samochód po wymianie:
– uszczelki pod głowicą,
– pompy wody,
– płynu chłodniczego,
– elementów zawieszenia,
– filtrów z olejem w silniku i moście,
– pływak poziomu paliwa,
Dokonano również konserwacji podwozia.
Gwarantujemy prawdziwość przebiegu w każdym z naszych samochodów.
Cena wynosi 22’500,- PLN. Sprzedaż na podstawie umowy K-S. Zarejestrowany i ubezpieczony w RP.
Istnieje możliwość zorganizowania dowozu samochodu po zakupie do nowego właściciela. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego w celu ustalenia szczegółów.
Rezerwujemy pojazdy na czas Państwa dojazdu do naszej firmy. Na dłuższy okres rezerwacja jest możliwa na podstawie 5% zadatku, wpłaconego na konto naszej firmy. Odbierzemy Państwa z lotniska, dworca kolejowego czy autobusowego we Wrocławiu. Nasza firma znajduje się 1,5 km od zjazdu z autostrady A4.
Ask for export price for international buyers outside Poland.
Payment in any currency possible, cash or bank transfer. Shipping to any country possible. We speak English. Wir sprechen Deutsch. Parliamo Italiano. Мы говорим по-русски.
Telefon: +48 507 433 488 lub +48 503 434 503
Lokalizacja: Wrocław
Zapytania mailowe prosimy kierować pod info@klasykagatunku.pl
Przedstawiony powyżej opis pojazdu staraliśmy się wykonać z najwyższą starannością. Stan zachowania pojazdu i jego poszczególnych elementów jest naszą subiektywną opinią. Samochód ma swoje lata, nie jest nowy, posiada ślady użytkowania jak i drobne mankamenty. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu Cywilnego. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, doprecyzowania podanych informacji oraz korekt ewentualnych pomyłek.