Toyota Camry V10 to pierwsza generacja modelu, produkowana w latach 1982–1986. Wyróżniała się modnymi, kanciastymi kształtami, wysoką jakością wykonania i nowoczesną konstrukcją wykorzystującą – po raz pierwszy w Toyocie – poprzeczne umieszczenie silnika i przedni napęd. W zestawieniu z konkurencją auto wyróżniało się niższą masą, niższym współczynnikiem aerodynamicznym i niższym spalaniem. Auto było dostępne w Japonii, USA, Australii, a od połowy 1984 roku – również w Europie. W owym czasie było to auto niema egzotyczne, a ten egzemplarz z minimalnym przebiegiem, po pierwszym, zmarłym właścicielu, z pewnością wybitnie wyróżnia się stanem zachowania.
Toyota Camry V10
Data pierwszej rejestracji 14.07.1983 r.
Pojemność silnika: 1819 ccm
Moc: 90 KM / 66 kW
Przebieg: 32,823 km
Skrzynia biegów: automatyczna
Przedmiotem sprzedaży jest 43-letnia Toyota Camry pierwszej generacji w kolorze błękitnym z szarą tapicerką. Sprowadzona z Neunkirchen, Niemcy od pierwszego właściciela (Pan ur. 1905 r.), który – gdyby żył – miałby w tym roku 121 lat. Zdjęcie dowodu z datą urodzenia właściciela w galerii. Jak łatwo obliczyć, Pan kupił samochód w wieku 78 lat i przejechał jedynie 32 tysiące kilometrów. Po jego śmierci samochód stał 20 lat zapomniany w garażu. Podczas wyciągania samochodu posiadał on jeszcze fabryczne opony. Auto jak na swój wiek zachowane jest w perfekcyjnym stanie z minimalnymi śladami użytkowania oraz upływu czasu. Przetrwały do dnia dzisiejszego 3 oryginalne klucze Toyota.
Nadwozie zachowane w perfekcyjnym stanie. Brak widocznych jakichkolwiek większych mankamentów czy korozji, co w japońskich autach z takim peselem jest rzadkością. Brak odprysków na masce. Reflektory przednie i tylne oryginalne – stan bdb. W samochodzie nie ma żadnych części nieoryginalnych czy tanich zamienników. Zderzaki nie posiadają otarć. Listwy i emblematy w bardzo dobrym stanie. Spód zachowany w stanie wzorowym – 35 zdjęć podwozia i dołów drzwi w galerii. Wszystkie szyby oryginalnie łącznie z czołową.
Wnętrze zachowane w bardzo dobrym stanie. Nowe dywaniki welurowe szyte na miarę. Plastiki matowe bez rys czy pęknięć. Podsufitka nie rozkleja się. Fabryczna zaślepka na radio przetrwała do dziś. Zapalniczka dziewicza. Z wad – pokrywa schowka w konsoli środkowej delikatnie się kruszy, brak osłonki podświetlenia wewnętrznego na podsufitce.
Felgi stalowe z oryginalnymi kołpakami odnowione, założony komplet nowych opon letnich Hankook. Samochód posiadał jeszcze fabryczne opony Michelin.
W bagażniku oryginalny lewarek, podnośnik oraz dziewicze koło zapasowe Michelin z 1982 r.
Samochód jest wersją europejską, sprzedany jako nowy w Niemczech.
Samochód po tak długim postoju przeszedł skrupulatny serwis i zrobił około 1000 km w Polsce.
Wykonane prace:
– 2-krotna wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem na Millers 10w-40, poprzedzona płukaniem silnika preparatem TEC,
– nowe świece zapłonowe NGK,
– nowe kable zapłonowe, kopułka, palec,
– regeneracja gaźnika,
– nowy filtr paliwa Knecht,
– wymieniona uszczelka pokrywy zaworowej,
– wymiana rozrządu i paska osprzętu,
– komplet nowych opon letnich Hankook,
– nowe pióra wycieraczek,
– świeży płyn chłodniczy,
– wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów,
– nowe dywaniki,
– płukanie zbiornika paliwa.
Z technicznych rzeczy do zrobienia pozostała regeneracja pływaka, który nie wskazuje stanu paliwa – wliczone w cenę samochodu.
Gwarantujemy prawdziwość przebiegu w każdym z naszych samochodów.
Cena wynosi 52’000,- PLN. Sprzedaż na podstawie umowy K-S z prywatnej kolekcji. Pojazd ubezpieczony i zarejestrowany w RP na żółte tablice. Biała karta w komplecie z samochodem.
W serwis i przywrócenie blasku pojazdu zostało włożone sporo pracy, środków i czasu. Może być sprzedany, ale nie musi. Prosimy o kontakt w jego sprawie tylko osoby konkretne, zdecydowane na zakup.
Wykonaliśmy ponad 200 zdjęć, aby jak najlepiej przedstawić stan zachowania tego unikatowego pojazdu.
Rezerwujemy pojazdy na czas Państwa dojazdu do naszej firmy. Na dłuższy okres rezerwacja jest możliwa na podstawie 5% zadatku, wpłaconego na konto naszej firmy. Odbierzemy Państwa z lotniska, dworca kolejowego czy autobusowego. Istnieje możliwość zorganizowania dowozu samochodu do Państwa.
Ask for export price for international buyers outside Poland.
Payment in any currency possible, cash or bank transfer. Shipping to any country possible. We speak English. Wir sprechen Deutsch. Parliamo Italiano. Мы говорим по-русски.
Telefon: +48 503 434 503 lub +48 507 433 488
Miejscowość: Wrocław
Zapytania mailowe prosimy kierować pod info@klasykagatunku.pl
Przedstawiony powyżej opis pojazdu staraliśmy się wykonać z najwyższą starannością. Stan zachowania pojazdu i jego poszczególnych elementów jest naszą subiektywną opinią. Samochód ma 43 lat, nie jest nowy, posiada ślady użytkowania jak i drobne mankamenty. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu Cywilnego. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, doprecyzowania podanych informacji oraz korekt ewentualnych pomyłek.