Mercedes E 320 Cabriolet A124 szczególnie smakowicie prezentuje się w stylizacji AMG. Dzięki subtelnie skomponowanym elementom, ten topowy model gamy kabrioletów A124 zyskał bardziej sportowy, wyostrzony charakter. Przedni spojler, listwy progowe i tylny zderzak zostały wykończone w kolorze karoserii i harmonijnie zintegrowane z kształtem nadwozia, a kształtu dopełniają 17-calowe felgi aluminiowe AMG i odpowiednio wyprofilowane końcówki wydechu.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Cabriolet A124 – 199000 PLN – Gorzów Wlkp.
Cadillac Eldorado Convertible 1973 – SPRZEDANE
Dziewiąta generacja Cadillaka Eldorado, zaprezentowana po raz pierwszy w 1971 roku, została zbudowana na bazie platformy E-body wraz z bliźniaczymi modelami Buick Riviera i Oldsmobile Toronado. Samochód zyskał ewolucyjne zmiany w stylistyce, z masywniejszym nadwoziem i charakterystycznie zabudowanym do połowy tylnym nadkolem. Cabriolet z silnikiem V8 o pojemności 8,3 l pod maską robił wrażenie za młodu, robi wrażenie i dziś. To prawdziwy jacht lądowy, zapewniający wspaniały komfort. Prezentowane Eldorado to rocznik 1973, model sprzedany w imponującej liczbie 51451 egzemplarzy, z czego 9315 sztuk to kabriolety. Ten egzemplarz z pewnością ma ciekawą i oryginalną kolorystykę.
Czytaj dalej Cadillac Eldorado Convertible 1973 – SPRZEDANE
Innocenti Turbo De Tomaso 1988 – SPRZEDANE
Jeśli jesteś prawdziwym petrolheadem, bardzo możliwe, że je pokochasz. Innocenti Turbo De Tomaso ma właściwe geny. Jego podwozie to ewolucja brytyjskiego Mini. Karoseria to włoski projekt Marcello Gandiniego dla Bertone. Silnik – jest japoński. To jednostka o pojemności 1 l i trzech cylindrach, pochodząca z Daihatsu i wyposażona w turbosprężarkę. To wszystko uczyniło ten wóz ikoną małych samochodów sportowych lat 80. Elektryzująca jest również jego nazwa, Innocenti Turbo De Tomaso. Jak można nie chcieć go schować w garażu?
Czytaj dalej Innocenti Turbo De Tomaso 1988 – SPRZEDANE
Mercedes 240D W123 1978 – 30000 PLN – Zgierz
Są kochane i uwielbiane od lat. Mercedesy. Przez lata nie miały sobie równych, wielokrotnie tworząc klasę, w której długo nikt im nie mógł dorównać. Mercedes 240D W123 był jednym z nich. Elegancki sedan średniej klasy, który z rzędowym silnikiem OM616 Diesel uznawany jest za jeden z najtrwalszych samochodów w historii motoryzacji. Nie tylko dojedzie zawsze i wszędzie, ale zrobi to również w maksymalnie komfortowych warunkach. Ten egzemplarz wymaga prac konserwacyjnych, ale pochodzi z ciepłego, greckiego klimatu.
Czytaj dalej Mercedes 240D W123 1978 – 30000 PLN – Zgierz
Mercedes E 550 W211 2006 – 119000 PLN – Wrocław
Pierwsza klasa E typoszeregu W211 zjechała z linii produkcyjnej w marcu 2002 roku. Ta seria ustanowiła nowe standardy w zakresie bezpieczeństwa pojazdów, komfortu i dynamiki jazdy. Poszczycić się może także licznymi innowacjami technicznymi i wysoką jakością wykonania. Mercedes E 550 W211 to wersja z niezwykle lubianym silnikiem V8. Niezawodność, w odsłonie poliftowej 5,5 l pojemności i 388 koni mechanicznych napędzających tylną oś. Czy naprawdę do szczęścia potrzeba cokolwiek więcej? Pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 5,3 s, co z pewnością może zrobić wrażenie, a producent nawet nie miał ambicji, by nazywać ten model wersją AMG. Ten egzemplarz do dziś przejechał zaledwie 80 tys. km i z pewnością może zachwycić swoją prezencją i stanem zachowania.
Czytaj dalej Mercedes E 550 W211 2006 – 119000 PLN – Wrocław
Mercedes S 63 AMG Coupe C217 2015 – 245000 PLN – Studzienice
Mercedes S 63 AMG Coupé 2015 to samochód typu Grand Tourer – bardzo szybki, ale przede wszystkim luksusowy. Nadaje się zarówno do dynamicznej jazdy, jak i komfortowych podróży na długich dystansach. Model z 2015 roku to jedna z pierwszych wersji generacji C217, łącząca luksus S-Klasy z pełnym pakietem osiągów AMG. Silnik 5,5 l V8 biturbo AMG (M157) generuje moc 585 KM i moment obrotowy 900 Nm, skrzynia AMG SPEEDSHIFT MCT jest 7-biegowa, przyspieszenie do pierwszej setki to tylko ok. 3,9 s.
Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG Coupe C217 2015 – 245000 PLN – Studzienice
Toyota Land Cruiser V8 J100 1999 – REZERWACJA
Produkcja pierwszej generacji Land Cruisera rozpoczęła się w 1951 roku. Niezawodność i trwałość tej Toyoty sprawiły, że zyskał ogromną popularność na całym świecie. W 2019 roku sprzedaż Land Cruisera wyniosła ponad 10 milionów egzemplarzy. Toyota podzieliła rodzinę Land Cruiser na trzy serie. Najbardziej podstawową wersją jest „heavy-duty”, która stawia funkcjonalność, trwałość i możliwości terenowe, ponad komfort i technologię. Modele uważane przez Toyotę za „heavy-duty” to serie BJ, FJ, 20, 40 i 70. Od serii 70 oferowana była seria „lekkich samochodów”. Dostosowana głównie do rynku europejskiego, miała być wygodniejszą wersją serii „ciężkich samochodów”, poprzez zastosowanie zawieszenia sprężynowego, a jednocześnie być mniejsza i tańsza niż seria „kombi”. Seria „kombi” Land Cruisera kładzie większy nacisk na wygodę i przestrzeń wewnętrzną. Zadebiutowała w 1967 roku jako seria 55 Land Cruiser Station Wagon, która została pomyślana jako pojazd z napędem na cztery koła do użytku rekreacyjnego. Modele uważane za część serii 'kombi’ to serie 55, 60, 80, 100, 200 i 300. W styczniu 1998 roku wprowadzono serię 100 Land Cruiser. Modele 100 zostały wyposażone w nieco szersze podwozie, niezależne przednie zawieszenie (IFS) i dwa nowe silniki. Wprowadzenie silnika V8 w tej serii było pierwszym tego typu rozwiązaniem w Land Cruiserze i miało na celu poprawę sprzedaży na rynku północnoamerykańskim. Taki też typ silnika w wersji benzynowej znajduje się w egzemplarzu wystawionym na sprzedaż.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser V8 J100 1999 – REZERWACJA
Rolls Royce Silver Wraith 1952 – 423000 PLN – Rybarzowice
Rolls-Royce już u swoich korzeni miał reputację samochodów królewskich. Modele takie, jak Phantom czy Ghost były naturalnym wyborem nie tylko dla koronowanych głów Królestwa Brytyjskiego, lecz także przywódców innych nacji. Nie inaczej było z modelem Silver Wraith, zaprezentowanym u schyłku lat 40. jako następca flagowego Phantoma. Model ten również trafił do garażów możnych i wpływowych tego świata. Podobnie jak miało to miejsce wcześniej, Rolls-Royce wytwarzał gotowe podwozia z silnikiem, następnie przekazując je firmom karoseryjnym (tzw. “coachbuilderom”), które uzbrajały je w nadwozia według własnego projektu. Jednym z działających ówcześnie “coachbuilderów” była manufaktura Park Ward, odpowiedzialna za karoserie dla takich producentów, jak Bugatti, Bentley, Alvis czy właśnie Rolls-Royce. Do oferty oferty Classic-Group dołączył Rolls Royce Silver Wraith z klasycznym nadwoziem Saloon.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Wraith 1952 – 423000 PLN – Rybarzowice
Fiat Panda 30 1982 – SPRZEDANY
Pierwszy, oryginalny Fiat Panda to dzieło genialnego Giorgetto Giugiaro. Mimo, że wielki mistrz miał na koncie takie arcydzieła, jak Maserati Ghibli, Iso Grifo czy Ferrari 250 GT Bertone, to za jedno ze swoich największych osiągnięć uważał właśnie to małe, miejskie pudełko. Funkcjonalność, optymalne wykorzystanie przestrzeni i oszczędność formy, mała Panda to prawdziwe dzieło sztuki użytkowej. Samochód jest spartański, ale bardzo uniwersalny, wygodnie może przewieźć dwie osoby i dwa… 50-litrowe balony z winem, co było absolutnie nie do pomyślenia w niewiele mniejszym zewnętrznie modelu 126. To, co łączy wczesną Pandę 30 z Fiatem 126p to… silnik. Tu ten mały dwucylindrowiec umieszczony został oczywiście z przodu. Auto zostało odrestaurowane od podstaw i ma bodaj najpiękniejszą z możliwych konfigurację kolorystyczną.
Czytaj dalej Fiat Panda 30 1982 – SPRZEDANY
Porsche 911 Carrera 996 1998 – 165000 PLN – Stary Dzierzgoń
Porsche 911 Carrera 4 996 to wzór samochodu sportowego. Stworzony według rozwijanej przez dziesięciolecia koncepcji z silnikiem umieszczonym za tylną osią, jest pierwszą 911-tką w której odnajdziemy silnik chłodzony cieczą. To była rewolucja i droga, od której nie było odwrotu. To wciąż auto sportowe, mimo większej przestrzeni we wnętrzu i mimo większego komfortu. Ten egzemplarz w pięknej i przykuwającej wzrok czerwieni ma jedynie 61 tys. km przebiegu. Możemy na nim zobaczyć kierunkowskazy w pomarańczowym kolorze, występujące jedynie w egzemplarzach z samego początku produkcji.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 996 1998 – 165000 PLN – Stary Dzierzgoń