Dzieło sztuki? Eksluzywny garbus? High Tech lat 50-tych? Jest wiele określeń, które będą pasować do Porsche 356. To co pewne to jego niesamowita charyzma, frajda z jazdy połączona z lekkością prowadzenia i ponadczasowa estetyka. Szokujące jest też jak to dobrze jeździ mając silnik bokser 1,6 l na dwóch gaźnikach o mocy 60 KM. Niska masa (900 kg) i genialna konstrukcja robią swoje. Ten egzemplarz ma oryginalny silnik, kolor nadwozia i wnętrza. Został w pełni odrestaurowany 10 lat temu i od tego czasu używany był sporadycznie, przejeżdżając tylko 2500 mil.

Porsche 356B T5
Rocznik: 1963
Przebieg: 2500 mi
Pojemność: 1600 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 60 KM

Dzieło sztuki? Eksluzywny garbus? High Tech lat 50.? Jest wiele określeń, które będą pasować do Porsche 356. To co pewne to jego niesamowita charyzma, frajda z jazdy połączona z lekkością prowadzenia i ponadczasowa estetyka. Szokujące jest też jak to dobrze jeździ mając silnik bokser 1,6 l na dwóch gaźnikach o mocy 60 KM. Niska masa (900 kg) i genialna konstrukcja robią swoje. Ten egzemplarz ma oryginalny silnik, kolor nadwozia i wnętrza. Został w pełni odrestaurowany 10 lat temu i od tego czasu używany był sporadycznie, przejeżdżając tylko 2500 mil.

Sprzedawany przeze mnie egzemplarz to Porsche 356B T6 z 1963 roku z karoserią wyprodukowaną przez niemieckiego Reuttera. W nadwoziu coupe powstało ich 12.000 sztuk i to jeden z nich. Auto posiada oryginalny silnik (matching) i kolor wnętrza. Zostało odrestaurowane dekadę temu i przejechało od tamtej pory 2500 mil. Nadal prezentuje się obłędnie i nie wymaga żadnych nakładów. Wnętrze, silnik, detale – wszystko wygląda fenomenalnie.

Naprawdę polecam to auto. Obecnie nie ma możliwości przeprowadzenia kompleksowej odbudowy 356 w takich pieniądzach, a auta do remontu są niewiele tańsze. Okazja jakich mało.

Porsche jest zarejestrowane na żółte tablice – pojazd zabytkowy.

Prezentacja auta: