Poliftowy Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY L V221 z lat 2012-2013 to luksus S klasy i silnik M 278 DE 46 AL z bezpośrednim wtryskiem i dwiema turbosprężarkami. Komfort oferuje najwyższej klasy, a serce, które go napędza, ma 4,7 l pojemności, moc 435 KM i moment obrotowy na poziomie 700 NM. Z jednej strony potrafi rozpędzić tą niemałą limuzynę w 5 sekund do setki, a z drugiej spalanie w trasie spada poniżej 10 l / 100 km, o ile tylko kierowca jest rozsądny. Ten egzemplarz sprowadzony został z Niemiec, jest w pięknym stanie i ma przebieg tylko 153 tys. km. Spełnia normę Euro 5.
Czytaj dalej Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY L 4Matic V221 2013 – 95000 PLN – Radlin
Archiwa tagu: 50-100 tys.
Mercedes 280 CE Automatic Coupe W114 1972 – 99000 PLN – Bielsko-Biała
Mercedes W114 to z jednej strony projekt surowy i klasyczny, a z drugiej oparty o szereg nowoczesnych rozwiązań. Jego sylwetka do dzieło Paula Bracqa, którego w owym czasie wspierał już młody projektant, Bruno Sacco. Zawieszenie samochodu było całkowicie nowe i w pełni niezależne, przy wszystkich kołach hamulce były tarczowe, a na wyposażeniu mogła być skrzyni automatyczna. Samochód debiutował w 1968 roku zarówno w wersji sedan, jak i coupe, a w roku 1972 do oferty dołączyła największa w gamie jednostka napędowa o pojemności 2,7 l. Była to całkowicie nowa, dwuwałkowa jednostka M110, w wersji z układem wtryskowym rozwijająca imponujące na owe czasy 185 KM. Właśnie taki silnik odnajdziemy pod maską prezentowanego, odrestaurowanego egzemplarza. Jest to rzadka wersja, bo przedliftowa. Już rok później w tych autach zmieniono przednie i tylne światła, boczne szyby i wiele pomniejszych elementów.
Czytaj dalej Mercedes 280 CE Automatic Coupe W114 1972 – 99000 PLN – Bielsko-Biała
Mercedes 280 SLC C107 1979 – 54900 PLN – Alwernia
Mercedes 280 SLC C107 to luksusowe coupe z lat 70., wyróżniające się piękną linią boczną bez słupka B i charakterystycznymi żaluzjami za bocznymi szybami, będącymi detalem charakterystycznym dla modelu i niespotykanym w innych autach. Zastosowano je, aby umożliwić całkowite opuszczenie tylnych szyb, bez poszerzania tylnych słupków. Dzięki temu sylwetka pozostała lekka optycznie, a podróżowanie z wszystkimi szybami opuszczonymi w ciepły dzień jest wyjątkowo przyjemnym doznaniem. 280-tka to wersja z sześciocylindrowym, dwuwałkowym silnikiem, która uzupełniła ofertę wcześniej dostępnych jednostek V8. Nie ustępując im znacząco mocą, zaoferowała zdecydowanie niższe spalanie i łatwiejszy serwis. I dziś są to cechy, które będą mile widziane w eksploatacji.
Czytaj dalej Mercedes 280 SLC C107 1979 – 54900 PLN – Alwernia
Mercedes E 350 W211 2005 – 59900 PLN – Gliwice
Czarny lakier, czarne wnętrze, a do tego w gruncie rzeczy skromny i elegancki pakiet firmy Brabus, na który składają się zmienione zderzaki wraz z charakterystycznymi podwójnymi lampami przeciwmgielnymi i poczwórnym układem wydechowym z tyłu, 18-calowe felgi Brabus, dyskretne oznaczenia tunera na masce, bocznych listwach i tylnej klapie. W rezultacie sprawia wrażenie szybszego niż fabryczna wersja AMG i cały jest w dobrym guście, bez burzenia zasad elegancji i dobrego smaku. Tak wyglądał tuning na początku lat dwutysięcznych i dziś z pewnością można z sentymentem powspominać te czasy. Mercedes E 350 W211 brzmi też całkiem nieźle, pod maską jest V6 3,5 l, którego brzmienie podkreśla zmodyfikowany układ wydechowy.
Czytaj dalej Mercedes E 350 W211 2005 – 59900 PLN – Gliwice
Alfa Romeo 155 V6 1996 – 68000 PLN – Tychy
Alfa Romeo 155 debiutowała w 1992 roku, zastępując model 75. Powstała jako dziecko koncernu Fiata, będąc daleką siostrą modelu Fiata Tempry oraz Lancii Dedra i Delta. To, co ją wyróżniało, to sportowy styl i szeroka gama jednostek napędowych, obejmująca między innymi kultowe V6 Busso w wariancie 2,5 l. Silnik ten został umieszczony poprzecznie i otrzymał charakterystyczny wyróżnik w postaci pięknych, chromowanych rurek kolektora ssącego pod maską. Jednostka niesamowicie elastyczna i gwarantująca fenomenalne brzmienie. Akustyka jest tu tak dobra, że tylko ona może być powodem chęci zakupu takiego samochodu.
Czytaj dalej Alfa Romeo 155 V6 1996 – 68000 PLN – Tychy
Toyota Hilux SR5 2005 – SPRZEDANA
Toyota Hilux szóstej generacji zamykała pewien etap w historii. Produkowana w latach 1997 – 2005, ze zmianami liftowymi wprowadzonymi w 2002 roku, była ostatnią generacją, którą produkowano w Japonii. Słynący z niezawodności pickup otrzymał tu po raz pierwszy niezależne przednie zawieszenie ze sprężynami śrubowymi, co pozwoliło znacząco podnieść kofort podróżowania. Większe i wygodniejsze były również fotele, a deska rozdzielcza stała się bardziej nowoczesna i przejrzysta. Prezentowany egzemplarz pochodzi z ostatniego roku produkcji i napędza go kolejna nowość z ostatnich lat produkcji – wysokoprężny silnik D-4D DOHC, generujący 102 KM. Samochód wyposażony jest w napęd na 4 koła i podwójną kabinę, pozwalającą swobodnie pomieścić 5 osób.
Czytaj dalej Toyota Hilux SR5 2005 – SPRZEDANA
Mercedes SL 500 R230 2003 – 79900 PLN – Wrocław
Mercedes SL 500 generacji R230 przez wielu miłośników jest uważany za najpiękniejszego SL w historii Mercedesa. Doskonałe proporcje, świetnie zarysowana linia świateł, odpowiednio uwypuklona gwiazda na atrapie chłodnicy. Za design odpowiadał legendarny Bruno Sacco i jak widać, był wówczas w doskonałej formie. Świetna jest również jego jednostka napędowa o układzie widlastym ośmiu cylindrów, generująca z pięciu litrów pojemności 306 koni mechanicznych. Ten egzemplarz ma dwa poszukiwane elementy wyposażenia – pakiet AMG i szklany, panoramiczny dach.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2003 – 79900 PLN – Wrocław
Volvo 240 GL 1985 – 69000 PLN – Wołomin
Volvo 240 to nieśmiertelna szwedzka cegła. To auto, które będąc w sprzedaży od 1974 do 1993 roku, było pod koniec produkcji już żywym klasykiem, podobnie jak przykładowo Garbus dekadę wcześniej. Volvo zawsze wybierali Ci, którzy cenili rozwiązania sprawdzone, trwałe i ponadczasowe, nie poddające się zmieniającej się modzie. Przykładowo niemal przez dwie dekady 240-tką jeździł Ingvar Kamprad, założyciel firmy IKEA, którego przecież stać było na wybranie dowolnego samochodu na świecie. Jeżeli nie potrzebujesz nigdzie się spieszyć, poczujesz się w jego wnętrzu doskonale. Ma świetne i niezwykle ergonomiczne fotele, a jego benzynowy silnik zwany „red block” cechuje solidna pojemność i nadzwyczajna trwałość.
Czytaj dalej Volvo 240 GL 1985 – 69000 PLN – Wołomin
Mercedes 300 CE C124 1991 – SPRZEDANY
Mercedes 300 CE C124 to jeden z najlepiej stylistycznie wyważonych niemieckich projektów lat 80. Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach (od 1989 roku). Ma bezramkowe drzwi, które w latach 80. robiły wrażenie na każdym. Kokpit to wzór ergonomii. Znakomicie poczuje się w nim każdy miłośnik dobrego designu i skutecznej inżynierii, rozwiązań ponadczasowych i ergonomicznych, sprawdzających się wciąż, mimo upływu kolejnych dekad. Ten egzemplarz to wersja ze 180-konnym, 12-zaworowym silnikiem w kolorze „147U arktikweiss”, z szarą, materiałową tapicerką. Samochód pochodzi ze Szwajcarii i zachowany jest w pięknym, oryginalnym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE C124 1991 – SPRZEDANY
BMW 545i E60 2003 – 82900 PLN – Lublin
BMW 545i E60 to 333 KM generowane z 4,4 l jednostki V8, napęd na tylną oś i fabryczne 5,8 do setki. Ten egzemplarz może zaoferować jeszcze coś. Już od nowości w Japonii wyposażony został w kompletny pakiet zewnętrzny firmy Alpina, czyli pakiet aero, zewnętrzne dekory, felgi o charakterystycznym wzorze. Jej wygląd zyskał dzięki temu sportowego pazura i jak podkreśla sprzedający – samochód wygląda na drodze na auto dwukrotnie droższe, dając jednocześnie wrażenie zbliżone do jazdy 500-konnym samochodem doładowanym kompresorem. Przebieg tego egzemplarza to jedynie 69 tys. km.
Czytaj dalej BMW 545i E60 2003 – 82900 PLN – Lublin