Archiwa tagu: amerykańskie

Chevrolet Corvette C3 1968 – 225000 PLN – Warszawa

Gdy Chevrolet Corvette C3 debiutował jako model ’68, zafascynował wszystkich nowym nadwoziem i po raz kolejny wzmocnionymi silnikami. To już nie był bulwarowy kabriolecik, jaki rodził się w latach 50-tych. Nawet w podstawowej wersji klient otrzymywał solidne V8 o pojemności 5,4 l i mocy 300 KM, a specjalny aluminiowy Big Block ZL1 choć według katalogu miał osiągać 430 KM, był podobno o ponad 100 KM mocniejszy. Z czasem i niemal z każdym kolejnym rokiem wraz z zaostrzającymi się przepisami ekologicznymi te jednostki osłabiano, lecz tu w ogłoszeniu czaruje egzemplarz z pierwszego roku produkcji. Pod maską skrywa prawdziwy skarb – silnik L36 o pojemności 7 litrów i uczciwej mocy 390 KM, a jego sylwetka wyróżnia się charakterystyczną, pionową tylną szybą i chromowanymi zderzakami. To był ładnie zachowany oryginał, wyposażony we wszystkie charakterystyczne dla rocznika detale, który w ostatnich miesiącach przeistoczył się w prawdziwą perełkę.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C3 1968 – 225000 PLN – Warszawa

Dodge Durango 2003 – 41500 PLN – Gliwice

Współczesny Dodge Durango to Jeep Grand Cherokee, ale jego historia jest znacznie ciekawsza. Na rynek wkroczył w 1998 roku, w oparciu o solidną, ramową konstrukcję pickupów Dodge Dakota i RAM. Mógł przewozić 7 pasażerów i – z odpowiednim wyposażeniem – przyczepę o masie 3,4 tony. Na wyposażeniu wszystko, co może przydać się w dalekiej podróży, a na dachu dodatkowo bagażnik, sprytnie maskujący podniesioną w połowie linię dachu. Jego największa jednostka napędowa to 5,9 l Magnum V8, i taką właśnie odnajdziemy w tym sprowadzonym z Japonii egzemplarzu. To doskonały wół roboczy, ustrojony w luksusowe wnętrze.
Czytaj dalej Dodge Durango 2003 – 41500 PLN – Gliwice

Dodge Challenger R/T 1970 – 255000 PLN – Warszawa

Dodge Challenger R/T to mocna wersja kultowego coupe. Jego jadowity zielony kolor to znak rozpoznawczy Mopar’ów. Odcień nazywa się „subLime”, co raczej nie oznacza, ze samochód w tym lakierze jest wzniosły czy majestatyczny, lecz po prostu bardzo, bardzo zielony oraz… dziki i nieokiełznany. Oznaczenie R/T to skrót od Road and Track (droga i tor), co odnosi się do dwoistości charakteru i zastosowań tej wersji. Z racji wysokich osiągów Challenger R/T miał się nadawać zarówno do użytku na drodze, jak i do weekendowej wyprawy na track day. Auto miało wzmocnione (choć bębnowe) hamulce, usztywnione zawieszenie i dodatkowe wskaźniki na desce. Auta w 1970 roku dostępne były z trzema silnikami, przy czym w prezentowanym egzemplarzu zamontowany jest ten największy, o pojemności 440 cali sześciennych i mocy – bagatela – 375 koni mechanicznych. Do tego manualna skrzynia i – świetna zabawa gwarantowana.
Czytaj dalej Dodge Challenger R/T 1970 – 255000 PLN – Warszawa

Ford Mustang 1964 – 215000 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Ukazał się światu 17 kwietnia 1964 roku i po nim nic nie było takie jak wcześniej. Był prawdziwą rewolucją i z czasem stał się ikoną pop kuktury. Chociaż początkowo Ford Mustang był reklamowany jako model roku 1965, na kolejny rok Ford wprowadził pewne zmiany, co sprawiło, że pierwsze produkcyjne egzemplarze zwane są dziś jako 1964 1/2. To jest jeden z nich, choć o cechach wyróżniających kolekcjonersko te samochody nie ma co się rozwodzić… auto zostało gruntownie odrestaurowane i w pewnym stopniu unowocześnione. Nie odnajdziemy w nim oryginalnego silnika o pojemności 4,26 l, lecz większy 5 l, oczywiście w układzie V8. Dołożony został wtrysk paliwa, czarny winylowy dach, mocniejsze hamulce i nowocześniejsze felgi. Zwraca na siebie uwagę bez dwóch zdań.
Czytaj dalej Ford Mustang 1964 – 215000 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Dodge Firearrow II 1954 – SPRZEDANY

Pod przewodnictwem szefa stylistyki Virgila Exnera, w latach powojennych, powstały okazy, które są jednymi z najbardziej fascynujących i niezapomnianych amerykańskich konceptów. Wśród nich znalazły się cztery kolejne Dodge Firearrow, które miały nadwozie wykonane ręcznie przez Carrozzeria Ghia. Sukces pierwszego Firearrowa doprowadził do stworzenia oferowanego na aukcji samochodu, Dodge Firearrow II. Podobnie jak pierwszy, był to niski, smukły, dwumiejscowy roadster z imponującą przednią szybą bez ramy i ostrymi, acz subtelnymi płetwami. Różnice między projektami były liczne, w tym zmiana z poczwórnych reflektorów na dwa szeroko rozstawione, okrągłe światła, chromowane szprychowe koła, nowy, zębaty grill i jego wykończenia, które kończyły się po bokach samochodu. Poczwórne rury wydechowe zintegrowane z tylnymi błotnikami były tym razem nie bez powodu: pod maską schowany był 241-calowy, 150-konny „Red Ram” Hemi V8. Pokazany szeroko po swoim debiucie w 1954 roku, Dodge Firearrow II ponownie okazał się hitem wśród publiczności. Wykończony w kolorze jasnożółtym z czarnym dwumiejscowym wnętrzem, jak za czasów swojej premiery, był częścią słynnej kolekcji samochodów koncepcyjnych Joe Bortza na początku lat 90. Ta urzekająca, jedyna w swoim rodzaju włosko-amerykańska hybryda sprzedana została za 1,05 miliona dolarów 13 sierpnia 2021 w Monterey, w Kalifornii.
Czytaj dalej Dodge Firearrow II 1954 – SPRZEDANY

Cadillac Fleetwood 1988 – SPRZEDANY

Nazwa Fleetwood narodziła się w XIX wieku wraz z firmą karoseryjną Fleetwood Body Company, która przejęta w latach 20-tych XX wieku przez koncern Fisher’a i później General Motors, odpowiedzialna była za najbardziej ekskluzywne nadwozia marki Cadillac. Od 1935 do 1984 roku nazwa Fleetwood przewijała się jako przedrostek właściwej nazwy, oznaczając bogato wyposażone wersje. Wreszcie w roku 1985 roku Cadillac Fleetwood debiutował jako indywidualny model. Był bogatszą odmianą modelu deVille i krewniakiem takich samochodów, jak Buick Park Avenue czy Oldsmobile 98. Porównując wnętrza tych aut, nie będziemy mieć wątpliwości, że welury, grube wykładziny i drewno we Fleetwoodzie oznaczają klasę wyższą, a eleganckie osłony kół tylnych i jednostka HT-4500 o kultowym układzie V8 podkreślają jego ekskluzywność. To auto projektowane i oferowane było jako konkurencja dla luksusowych samochodów niemieckich, i choć oczywiście umieszczone poprzecznie i napędzające koła przednie V8 nie może zapewnić podobnej jakości prowadzenia na zakrętach, samochód jest oryginalny i wyróżnia się na drodze.
Czytaj dalej Cadillac Fleetwood 1988 – SPRZEDANY

Ford Mustang GT500 1967 – 520000 PLN – Łódź

Oto legenda, która sławę zdobywała dwukrotnie, wraz z kinowym debiutem filmu „Gone in Sixty Seconds” w 1974 roku oraz remake’u w 2000 roku. O ile pierwsza wersja opowieści o złodziejach samochodów była dziełem życia HB Halickiego, nakręconym z nikłym budżetem i ogromnym zapałem, to druga jest już hollywoodzką superprodukcją z udziałem gwiazd, jak Nicolas Cage i Angelina Jolie. To był dwa razy wielki sukces, a najważniejszym samochodem w obu filmach był Ford Mustang zwany Eleanor. Szczególnie w nowszej edycji filmu – prawdziwie hard core’owy, w wersji Shelby GT500. Repliki tych aut zaczęły powstawać na całym świecie, również w Polsce. Jak wyglądają efekty takiej pracy, możecie zobaczyć w tym ogłoszeniu. Zastosowano tu 7-litrowe V8, instalację NOS, manualną pięciostopniową skrzynię biegów, nowoczesne, niezależne zawieszenie i hamulce tarczowe przy wszystkich kołach. Podstawą tak jak w nowszej edycji filmu jest model z 1967 roku, w którym zdecydowano się nie tylko na przeróbki mechaniczne, ale i na unowocześnienie wyglądu. Tak, to zdecydowanie jest Mustang na miarę naszych czasów.
Czytaj dalej Ford Mustang GT500 1967 – 520000 PLN – Łódź

Chevrolet Camaro 1969 – 165000 PLN – Warszawa

Są samochody klasyczne, i jest Chevrolet Camaro pierwszej generacji. Dla wielu miłośników to właśnie ten model jest kwintesencją sportowych linii lat 60-tych. Był odpowiedzią koncernu GM na Forda Mustanga, przyjętą zdecydowanie cieplej, niż wcześniejszy, tylnosilnikowy Corvair. Debiutował w połowie roku 1966 jako rok modelowy 1967. Rocznik 1969 był ostatnim pierwszej generacji i pierwszym, który otrzymał zauważalne wizualnie zmiany. Ukształtowany trójkątnie grill pozwolił uwypuklić jego okrągłe reflektory, a tylny pas otrzymał nowe światła, dzielone teraz na trzy, zamiast na dwie części. Zmianą we wnętrzu było dodanie kwadratowych wskaźników, które zainspirowały retro stylistykę kabiny Camaro piątej generacji (z lat 2010-2015). Prezentowany egzemplarz pokryty jest lakierem w swoim oryginalnym i bardzo ciekawym odcieniu „Glacier Blue”. Wyposażony jest w elementy stylizacji modelu SS (Super Sport), ma silnik o pojemności 5,7 l, automatyczną skrzynię biegów, hamulce tarczowe przy przedniej osi, klimatyzację i wspomaganie kierownicy. Te wszystkie dodatki sprawiają, że nawet dziś jego użytkowanie będzie przyjemnością.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro 1969 – 165000 PLN – Warszawa

Giełda Klasyków na Panorama Oldtimerfest 2021

Po dwóch latach posuchy i lockdownów powoli wracamy do normalności. Już 14-15 sierpnia 2021 zapraszamy całe rodziny na pierwszą edycję Panorama Oldtimerfest, imprezy której Giełda Klasyków stała się partnerem. Impreza odbędzie się w Centrum Team Buildingu Hotelu Panorama w Zbiroży koło Mszczonowa. Jesteście ciekawi co pokażemy na naszym stoisku tym razem?
Czytaj dalej Giełda Klasyków na Panorama Oldtimerfest 2021

Ford Mustang GT 350 Shelby 2016 – SPRZEDANY

Nazwisko Shelby umieszczone na masce samochodu zawsze zobowiązywało. Ford Mustang GT 350 Shelby z 2016 roku nie tylko świetnie wyglądał, ale i otrzymał znakomitą jednostkę opracowaną przez Ford Performance. Była to wówczas najmocniejsza wolnossąca jednostka V8 na świecie, jaką oferowano w produkcyjnym samochodzie. Z pojemności 5,2 l jest zdolna wykrzesać 533 KM, czyli ponad 100 koni mechanicznych z jednego litra pojemności. Aby uzyskać takie parametry zdecydowano się na zastosowanie tzw. wału płaskiego, z układem wykorbień 0–180-180–0, czyli takim jak w silnikach Formuły 1 albo samochodów drogowych Ferrari. Rezultat? Nie odnajdziemy tu typowego dudnienia charakterystycznego dla amerykańskich V8, lecz zdecydowanie wyższy śpiew, jednoznacznie identyfikujący silniki wyścigowe. Lekki wał kręcić można aż powyżej 8 tys. obr./min, a biegi przerzucamy manualną skrzynią biegów, przekazując moc na zeszperowaną tylną oś. Dla testujących auto dziennikarzy był najbardziej ekscytujący Mustang w historii. Zaoferowano go wyłącznie w USA, skąd pochodzi prezentowany egzemplarz.
Czytaj dalej Ford Mustang GT 350 Shelby 2016 – SPRZEDANY