Gdy debiutowało w 1982 roku, jego rekordowo aerodynamiczna sylwetka była sensacją na rynku. W kolejnych latach jego widok na ulicach spowszedniał, lecz praktyczne zalety pozostały – podwójnie ocynkowana i doskonale zabezpieczona antykorozyjnie karoseria, dobrze wyciszone i komfortowe wnętrze, spory bagażnik. Z latami popularne „cygara” powoli znikają z ulic, a znalezienie zadbanego egzemplarza jest coraz trudniejsze. Ten pięknie zachowany egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii, ma na pokładzie pięciocylindrowy silnik, a także automatyczną skrzynię biegów.
Czytaj dalej Audi 100 CS 5E C3 1983 – 49500 PLN – Wrocław
Archiwa tagu: lata 80-te
Volkswagen Passat Formel E B2 1982 – 39500 PLN – Wrocław
Volkswagen Passat Formel E generacji B2 to prawdziwy prekursor rozwiązań ekologicznych. Dzięki aerodynamicznej sylwetce i niskiej masie 3-drzwiowego nadwozia stanowił dobrą bazę, by móc powalczyć o jak najniższe spalanie. Dodano mu nadbieg, opony o niskim oporze toczenia, a w niektórych egzemplarzach nawet system „start-stop”. Efekt? W warunkach testowych udało się ponoć osiągnąć 5 l / 100 km. Co prawda w książce spalań jedyny użytkownik tego samochodu daleki był od takich wyników, ale za to trzeba przyznać, że potrafił zachować egzemplarz w imponującej kondycji. Sam egzemplarz zresztą też jest wyjątkowy – odkupiony został z muzealnej kolekcji, w której znalazł się nie bez powodu. Oryginalna srebrna pokrywa zaworów określa jego przynależność do grupy zaledwie 100 pierwszych sztuk modelu zwanej „Wolfsburg Edition”, a czerwone wnętrze ponoć zostało zamontowane wyłącznie w tym egzemplarzu z tej serii.
Czytaj dalej Volkswagen Passat Formel E B2 1982 – 39500 PLN – Wrocław
Mercedes 500 SEC C126 1985 – SPRZEDANY
Mercedes 500 SEC C126 bez wątpienia jest ikoną lat 80. Klasycznie elegancki, właściwie luksusowy i napędzany słuszną, 5-litrową V-ósemką, był prawdziwą dumą niemieckiej marki, a dziś jest po prostu potwierdzeniem dobrego gustu właściciela. SEC zdecydowanie jest w modzie, i zapewne będzie również w kolejnych latach, stąd nie sposób nazwać go inaczej, jak dobrą inwestycją. W końcu to szczytowe osiągnięcie epoki lat 80., od znanej i szanowanej przez wszystkich marki. Ten egzemplarz pochodzi z rynku amerykańskiego, ale podczas renowacji przeszedł całkowitą konwersję na specyfikację europejską. Prezentuje się zjawiskowo.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1985 – SPRZEDANY
Mercedes 450 SLC C107 1981 – 39000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 450 SLC C107 to niemiecki przedstawiciel klasy Gran Turismo. Zbudowany na bazie roadstera SL, otrzymał wydłużony rozstaw osi i charakterystyczne osłony za tylnymi szybami – dodane, aby możliwe było całkowite opuszczenie tylnej szyby. Jego sylwetka jest niezwykle smukła, co łatwo podkreślić kilkoma modyfikacjami. Właściciel tego egzemplarza obniżył mu zawieszenie, dodał 17-calowe felgi AMG Zauber, przyciemnił szyby i zmienił kolor na czerwony. To plus emblematy 500 SLC i AMG na tylnej klapie bez wątpienia dodały mu charakteru i pokazały, jak drapieżne może stać się to luksusowe auto.
Czytaj dalej Mercedes 450 SLC C107 1981 – 39000 PLN – Dębe Wielkie
Ford F-150 XLT Lariat SuperCab 1989 – 125000 PLN – Łódź
Ford F-150 XLT Lariat SuperCab z 1989 roku to przedstawiciel ósmej generacji kultowego amerykańskiego pickupa. Ma wydłużoną kabinę z drugim rzędem siedzeń, ale bez dodatkowej pary drzwi, ma tylny napęd i solidną, zasilaną wtryskiem jednostkę V8 pod maską o pojemności 5,8 l i mocy 210 KM. Co ważne, jego masa całkowita mieści się w 3,5 tony, więc spokojnie można go prowadzić z prawem jazdy kategorii B. Wyposażenie wersji XLT Lariat obejmowało tapicerkę materiałową, chromowaną osłonę chłodnicy, przyciemniane szyby, opcjonalną wykładzinę dywanową i kierownicę pokrytą skórą. Ten zadbany egzemplarz pochodzi z Kanady, więc przebieg od nowości nalicza się tu w kilometrach.
Czytaj dalej Ford F-150 XLT Lariat SuperCab 1989 – 125000 PLN – Łódź
Mercedes 500 SL R129 1989 – 135000 PLN – Poznań
Debiutował na targach Geneva Motor Show w 1989 roku i był ogromnym technologicznym i stylistycznym krokiem naprzód. Najbardziej fascynowała w nim sylwetka. W odróżnieniu od poprzednika, nie był już bulwarowym kabrioletem do powolnej defilady, a stał się samochodem sportowym z krwi i kości, wyposażonym w duże silniki, które pozwalały mu rozwijać skrzydła również na autostradzie. Po raz pierwszy zastosowano w nim elektrohydraulicznie składany miękki dach, ale zachowano również ręcznie nakładany hardtop, pozwalający na wygodne korzystanie z auta w chłodniejszym okresie roku. Model utrzymał się w produkcji przez ponad dekadę, ale dziś za najbardziej kultową uchodzi jego pierwsza odmiana – z listwami bocznymi i zderzakami odcinającymi się kolorem od reszty lakieru. Taki właśnie Mercedes-Benz 500 SL prezentowany jest w ogłoszeniu.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1989 – 135000 PLN – Poznań
Volkswagen Golf GTI 16V Special Mk2 1988 – 69500 PLN – Wrocław
Volkswagen Golf GTI 16v to prawdziwy hot hatch. Wersja 16-zaworowa jest zdecydowanie mocniejsza, rzadsza i bardziej poszukiwana od 8-zaworówki. Daje dokładnie tak szalone odczucia, jakich spodziewalibyśmy się po mocnym przedstawicielu lat 80., dającym kierowcy do dyspozycji 129 KM i ważącym poniżej tony. Ten sprowadzony ze Szwajcarii egzemplarz jest czymś więcej. To limitowana wersja Special, wyposażona dodatkowo w licznik digital, szyberdach, kubełkowe fotele z tapicerką Special, felgi Ronal, lampy Hella Black i akcesoryjną kierownicę skórzaną z oznaczeniem 16V.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTI 16V Special Mk2 1988 – 69500 PLN – Wrocław
Mercedes 560 SEC C126 1988 – 99000 PLN – Poznań
Elegancka seria C126 była uważana za najwyższy symbol luksusu motoryzacyjnego w latach 80. To wóz świetnie zaprojektowany, doskonale wykonany i niezwykle zgrabny. Coupe, którego prowadzenie jest przyjemnością i relaksem. Wóz debiutował w 1979 roku, będąc wówczas niezrównany w wielu aspektach, w tym pod względem bezpieczeństwa czynnego i biernego. Od początku auto oferowano z ABS, w 1981 pierwszym roku, po raz pierwszy na świecie, pojawiła się tu wśród opcji poduszka powietrzna. W roku 1985, wraz z pojawieniem się drugiej serii produkcyjnej, zaoferowano nowy topowy model – 560 SEC, z silnikiem V8 o pojemności 5,5 l. Taki właśnie samochód czeka na Was niedaleko Poznania. Jest to oryginalna wersja z rynku amerykańskiego, w pięknym zestawieniu kolorystycznym Impala ze skórą Brasil.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEC C126 1988 – 99000 PLN – Poznań
Polski Fiat 126p 1983 – 29000 PLN – Sosnowiec
To niegdyś był najpopularniejszy samochód na polskich ulicach, ale dziś tak zadbany, oryginalny egzemplarz to prawdziwa rzadkość. Zbudowany na bazie włoskiej licencji, powstawał w Polsce w okresie od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (produkowany przez FSM – Fabrykę Samochodów Małolitrażowych). Polski Fiat 126p z 1983 roku to jeden z ostatnich roczników, który wciąż może cieszyć widokiem małego licznika wewnątrz i klasycznych, chromowanych zderzaków z zewnątrz. Silnik ma pojemność 650 cm³, oczywiście wciąż jest dwucylindrowy, chłodzony powietrzem i umieszczony z tyłu. Jego moc – szalone 24 KM.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1983 – 29000 PLN – Sosnowiec
FSC Żuk A 11 1988 – 36900 PLN – Warszawa
FSC Żuk to z pewnością kultowy, polski samochód dostawczy. Rodził się pod koniec lat 90. i wykorzystywał wiele elementów z najbardziej wówczas popularnego polskiego samochodu osobowego, czyli Warszawy. W produkcji dotrwał aż do 1998 roku, po wprowadzeniu niewielkich tylko zmian. Model A 11 w 1963 roku otrzymał górnozaworowy silnik S-21 i taki właśnie model 25 lat później posłużył do stworzenia zabudowy specjalnej prezentowanego pojazdu. Platforma OSINY Son-8 jest to maszt oświetleniowy z własnym agregatem prądotwórczym. Niegdyś takie samochody wykorzystywano na przykład do oświetlenia podczas prac ratowniczych przeprowadzanych w nocy albo na przykład na lotniskach polowych. Dziś można z niego zrobić chociażby oświetlenie podczas koncertu, a ogromne wrażenie z pewnością na każdym miłośniku motoryzacji zrobi oryginalny stan tego samochodu. Przebieg pojazdu to tylko 7 tys. km.
Czytaj dalej FSC Żuk A 11 1988 – 36900 PLN – Warszawa