Opel Rekord C był nową, klasycznie tylnonapędową konstrukcją debiutującą w 1966 roku. Do 1971 roku wyprodukowano go w liczbie 1 276 681 egzemplarzy i był to pierwszy Opel klasy średniej, który przekroczył milion wyprodukowanych sztuk. Na ten rekordowy wynik składał się szereg wersji nadwoziowych – 2 i 4-drzwiowy sedan, 2 i 4-drzwiowe kombi, coupe, cabrio, panel wagen i nawet specjalnej wersji taxi o przedłużonym rozstawie osi. Piękna i ponadczasowa jest jego boczna linia z charakterystycznym kształtem „bioder”, czyli podniesionych tylnych błotników, najpiękniej prezentująca się w coupe, czyli wersji takiej, jak oferowana przez muzeum w Zgierzu. Pod maską silnik 1,9 CIH o mocy 90 KM – jednostka niezwykle udana i zasiadająca w komorach Opli przez długie lata. Auto jest w stanie do renowacji, choć porusza się o własnych siłach.
Czytaj dalej Opel Rekord C Coupe 1969 – 22900 PLN – Zgierz
Archiwum kategorii: Tamte Lata
Muzeum Pojazdów Zabytkowych Tamte Lata w Zgierzu, mamy ok. 150 eksponatów. Naszym celem jest gromadzenie i trwała ochrona dziedzictwa ludzkości o charakterze motoryzacyjnym, informowanie o wartościach i treściach gromadzonych zbiorów, upowszechnianie podstawowych wartości historycznych eksponatów, kształtowanie wrażliwości poznawczej i estetycznej oraz umożliwianie przeglądania zgromadzonych zbiorów. Od około 2 lat zaczęliśmy również sprzedawać pojazdy zabytkowe. Średnio w ofercie mamy około 60-80 pojazdów.
Renault Clio Baccara 1992 – 25500 PLN – Zgierz
Renault Clio pierwszej generacji debiutowało w 1990 roku, z miejsca zdobywając tytuł Samochodu Roku 1991. Konkurencji pokazało, że da się stworzyć samochód rozmiarami mniejszy od typowego kompaktu, a komfortem go przewyższający. O dobre wrażenie dbały miękkie kanapy i stosunkowo miękko zestrojone zawieszenie, co zawsze było specjalnością francuskich konstruktorów. Auto było praktyczne, uniwersalne i niewymagające w eksploatacji. Najwyższa wersja wyposażeniowa nazywała się Baccara i była prawdziwym autem luksusowym w miniaturze. Wystarczy spojrzeć na tapicerkę foteli, by zrozumieć o czym mówimy.
Czytaj dalej Renault Clio Baccara 1992 – 25500 PLN – Zgierz
Mercedes 230.4 W115 1976 – 28900 PLN – Zgierz
„/8” w nazwie to oznaczenie wszystkich modeli serii W114 i W115. Czytane po niemiecku jako „Strich Acht” oznacza datę rozpoczęcia produkcji modelu, czyli rok 1968. Ten Mercedes 230.4 W115 to już reprezentant drugiej serii, z ostatniego okresu produkcji. Od modelu 230.6 typoszeregu W114 odróżnia go czterocylindrowy silnik. Samochód do Polski przybył z ciepłej Grecji. Nie jest idealny, ale wedłu zapewnień sprzedającego nie wymaga całościowego remontu, a jedynie pewnych miejscowych prac renowacyjnych.
Czytaj dalej Mercedes 230.4 W115 1976 – 28900 PLN – Zgierz
Citroen C6F Fourgonnette 1930 – 39900 PLN – Zgierz
Citroen C6 F debiutował w 1929 roku. Zgodnie z nazwą, napędzał go silnik sześciocylindrowy, a od odmiany E odróżniały go szerzej rozstawione koła. Był to samochód oparty o ramową konstrukcję, dzięki czemu można było stworzyć jego różne warianty, nie tylko osobowe, ale również użytkowe. Ten prezentowany to Fourgonnette, czyli furgonetka, określana czasami jako półciężarówka. Samochód z zamkniętym nadwoziem służący do przewozu towarów. Prezentowany egzemplarz ma niezwykle ciekawy i kompletny zestaw do napędzania gazem drzewnym, obejmujący piec, kociołek, rurociąg, zawory i manometry. Auto zachowane jest w oryginalnym stanie, ma piękną patynę i działający silnik.
Czytaj dalej Citroen C6F Fourgonnette 1930 – 39900 PLN – Zgierz
Audi A8 D2 1997 – 32000 PLN – Zgierz
Audi A8 D2 było przełomem lat 90.: pierwsza w segmencie limuzyna z pełnym, aluminiowym nadwoziem (ASF) — lekka, sztywna i nowoczesna konstrukcja, która wniosła do klasy executive znacznie więcej dynamiki i technologii. Wersja 3.7 V8 to serce tego egzemplarza: gładka praca silnika, przyjemna dla ucha kultura pracy i niezłe osiągi wspierane przez stały napęd quattro. To A8, które łączy komfort królewskiej limuzyny z konkretnym, sportowym temperamentem.
Czytaj dalej Audi A8 D2 1997 – 32000 PLN – Zgierz
Ford Model A 1929 – 47000 PLN – Zgierz
Ford Model A to następca Modelu T. Również amerykański, równie masowo produkowany, podobnie eksportowany był niemal na cały świat. Produkowano je w latach 1927-1931 i zbudowano aż 4,8 mln sztuk. To, co go odróżniało od T, to nowoczesny i stosowany do dziś układ sterowania trzema pedałami, z których lewy obsługiwał sprzęgło, środkowy hamulec, a prawy był gazem. Dzięki temu używanie i eksploatacja nie wymaga już wiedzy tajemnej, a jedynie chęci i zrozumienia dla pewnych niedoskonałości blisko 100-letniej motoryzacji.
Czytaj dalej Ford Model A 1929 – 47000 PLN – Zgierz
Mercedes 300D W123 1977 – 52000 PLN – Zgierz
Mercedes 300D W123 to dla wielu miłośników przede wszystkim doskonały, wysokoprężny silnik, który na przełomie lat 70. i 80. z pewnością był najlepszą tego typu jednostką na świecie zainstalowaną w samochodzie osobowym. Jednak beczka to z pewnością coś więcej, i nie mowa tu tylko o przestronnym nadwoziu i komfortowym zawieszeniu. To wspomnienie czasów, kiedy poruszanie się takim samochodem było wyróżnieniem i nobilitacją. Ten egzemplarz dodatkowo może zachęcać wyposażeniem – na pokładzie ma automatyczną skrzynię biegów i klimatyzację.
Czytaj dalej Mercedes 300D W123 1977 – 52000 PLN – Zgierz
Lancia Fulvia Sport Zagato 1972 – SPRZEDANA
Poza seryjną produkcją, Lancia w latach 60. oferowała nabywcom również coś specjalnego. Podobnie, jak w przypadku modeli Appia, Flavia i Flaminia, również Fulvia otrzymała wyjątkową wersję. Zadanie stworzenia sportowej odmiany Fulvii, wyposażonej w aerodynamiczne nadwozie, otrzymała firma Zagato z Mediolanu. To piękne nadwozie narysował Ercole Spada, autor takich sylwetek, jak Aston Martin DB4 GT Zagato, Alfa Romeo Giulia TZ Tubolare Zagato czy znacznie późniejsze… BMW E34. Mimo, że delikatna konstrukcja skorupowa nie dedykowała samochodu do kariery w rajdach, jej opływowe nadwozie poprawiło osiągi, a specjalne dodatki uczyniły ciekawą propozycją dla indywidualistów. Ciekawostką w Sport Zagato jest tylna klapa otwierana elektrycznie za pomocą przycisku umieszczonego na desce rozdzielczej. Co więcej, silnik elektryczny podnosi tu klapę tylną o kilka centymetrów, na tyle, aby zapewnić cyrkulację powietrza w czasie jazdy. Prawdziwy luksus na tamte czasy. Prezentowana Lancia Fulvia Sport Zagato pochodzi z drugiej serii produkcyjnej z lat 1970-72 i jest jednym z około 2 tysięcy egzemplarzy tej serii. Auto ma piękny czerwony kolor, świetnie utrzymane, oryginalne wnętrze i prezentuje się absolutnie zjawiskowo.
Czytaj dalej Lancia Fulvia Sport Zagato 1972 – SPRZEDANA
Ford Model T Bus 1923 – SPRZEDANY
Debiutujący w 1908 roku Ford Model T to pionier motoryzacji. Był pod wieloma względami innowacyjny, wyróżniał go nowoczesny silnik z wszystkimi cylindrami w jednym bloku, przykrytymi jedną, zdejmowaną głowicą i przekładnia planetarna, która miała dwa biegi do przodu i bieg wsteczny, i była sterowana za pomocą kombinacji trzech pedałów nożnych i dźwigni. Do 1927 roku wyprodukowano ich 16,5 miliona, w tym 2-, 3- i 4-drzwiowe Roadstery, Tourery, Pick-upy, Coupe, Kombi i podwozia do zabudowy. Jedno z nich trafiło do Szwecji, gdzie zostało zabudowane w nadwozie mogące służyć do przewozu ludzi, zwierząt bądź towarów. Stan zachowania tego egzemplarza, między innymi wciąż w pełni oryginalne, stalowe, ale zabudowane deskami podwozie wskazuje, że auto nigdy nie było intensywnie użytkowane. Mimo, że ma ponad 100 lat na karku, gotowy jest jeździć również dziś, i z pewnością będzie stanowić sensację wszędzie, gdzie się pojawi.
Czytaj dalej Ford Model T Bus 1923 – SPRZEDANY
Fiat Punto Cabrio 1998 – 11500 PLN – Zgierz
Punto po włosku oznacza kropkę, punkt i można powiedzieć samochód ten od 1993 roku trafia w punkt. Pierwsza seria powstała jako następca modelu Uno. Wychodziła nie tylko jako 3- i 5-drzwiowy hatchback, lecz również w wersji Cabrio, którą stworzyło i produkowało Bertone. Zgrabny, miejski samochód w połączeniu z otwartym dachem nad głową to przepis na entuzjazm i celebrowanie życia bez dużego budżetu. Taki Fiat jest niedrogi zarówno w zakupie, jak i eksploatacji, a 86-konny silnik 1,2 l zapewnia mu wręcz sportowe osiągi. Grunt to znaleźć zadbany egzemplarz, a ten prezentuje się całkiem obiecująco.
Czytaj dalej Fiat Punto Cabrio 1998 – 11500 PLN – Zgierz