Mercedes GLK generacji X204 oferowany był w latach 2008-2015, z liftingiem w 2021 roku. Jego skrót rozszyfrować można jako Geländewagen Luxus Kompaktklasse, a pokrewieństwa technicznego należy tu szukać z C klasą generacji W204. Kolejna generacja tego modelu zmieniła nazwę na GLC, lecz skoro mamy już tu „samochód terenowy” w nazwie, to najwłaściwsza wersja to z pewnością ta z 4Maticiem, czyli napędem na 4 koła. Występował z wersjami o pojemności 2,3 oraz 3,5 l. Retrrro oferują tą większą, w odmianie poliftowej. Egzemplarz sprowadzony został z Japonii i ma obecnie tylko 86 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes GLK 350 4Matic X204 2012 – 105000 PLN – Katowice
Dzienne archiwum: 28 kwietnia 2025
Alfa Romeo Brera 2010 – 88000 PLN – Tychy
Oryginalna Alfa Romeo Brera zadebiutowała jako concept car w 2002 roku. Autorem jej niezwykłej sylwetki był Giorgetto Giugiaro z Italdesign, a nazwa wywodziła się od dzielnicy Mediolanu znanej z artystycznego klimatu i często nazywanej „Milanese ala Montmartre”. Projekt został tak dobrze przyjęty, że postanowiono w tym stylu wydać następcę modelu GTV budowanego na skróconej płycie podłogowej Alfa Romeo 159. Brera jako auto produkcyjne debiutowała w 2005 roku, lecz na jej najciekawszą wersję ze świetnym silnikiem 1750 TBi (Turbo Benzina iniezione, wykorzystanym również w kultowej Alfie Romeo 4C), należało poczekać aż do 2009 roku. 200 koni mechanicznych zaoferowano tu już w serii, a sięgnięcie po kolejne kuce nie stanowiło większego problemu. Jedyny problem w tym, że ledwie chwilę później zdecydowano się zamknąć produkcję, po zaledwie jednym pełnym roku produkcji Brery 1750 TBi. Wszystkich Brer wyprodukowano 21786, ale z tym najbardziej poszukiwanym silnikiem powstało ich zaledwie kilkaset sztuk.
Czytaj dalej Alfa Romeo Brera 2010 – 88000 PLN – Tychy
Brabus Rocket 900 C217 2019 – 2099999 PLN – Poznań
Jego produkcja była jednostkowa, a żeden egzemplarz nie przypominał drugiego. Brabus Rocket 900 ma też coś, czego w żadnym nowym, dwudrzwiowym Mercedesie nie można już zamówić. To jednostka V12 biturbo, przyprawiona tu w szczególny sposób. Bazując na jednostce z Mercedesa S65 AMG, stosując kute tłoki, modyfikując głowice i zmienione turbosprężarki oraz zwiększając pojemność do 6233 cm³, zdołano uzyskać tu szalone 900 KM i 1500 Nm. Wszystkie elementy wnętrza zostały pokryte najwyższej jakości skórą oraz matowym carbonem. Egzemplarz przejechał dotąd 12 tys. km, choć wciąż wygląda fenomenalnie. A jego cena… aktualnie jest niższa o pół miliona złotych od tej, która widniała na etykiecie, gdy samochód był nowy.
Czytaj dalej Brabus Rocket 900 C217 2019 – 2099999 PLN – Poznań
Jaguar XJ-SC 1988 – 95000 PLN – Warszawa
Jaguar XJ-SC to kwintesencja brytyjskości. Prawdziwy sport i turystyka bez agresji, z pewną flegmą, ale i stoickim spokojem w prowadzeniu. Piękna sylwetka z niemal niekończącą się maską i fantastycznym 5,3-litrowym silnikiem V12 pod maską. W tym przypadku jest jeszcze coś więcej – otwarty dach nad głową. XJ-SC światło dzienne ujrzał w 1982 roku, 7 lat po zakończeniu produkcji ostatniego fabrycznego kabrioletu – modelu E-Type. Tym razem rozwiązanie było inne – auto otrzymało dach typu targa i odsuwaną tylną część z materiału za pałąkiem bezpieczeństwa. Do 1988 zbudowano ich 5013 sztuk, wśród których 3416 otrzymało kierownicę po lewej stronie. Większość z nich sprzedana została w USA, podobnie jak ten egzemplarz, z pewnością przykuwający uwagę fantastycznym stanem zachowania, z przebiegiem mniejszym niż 34 tys. mil
Czytaj dalej Jaguar XJ-SC 1988 – 95000 PLN – Warszawa
Polski Fiat 125p 1982 – 83000 PLN – Motycz
Polski Fiat 125p z 1982 roku to jeden z ostatnich, który miał prawo nazywać się Polskim Fiatem, a nie tylko FSO. Oficjalnie licencjonowany produkt ewoluował, na koniec produkcji pod tą nazwą wyróżniają go między innymi czarna atrapa z szerokimi kierunkowskazami, na której znajduje się logo łączące znaki Polski Fiat i FSO oraz kierownica jak w Polonezie. Prezentowany egzemplarz jest wybitny pod kątem zachowania oryginalności. Jego przebieg to tylko 15 tys. km.
Czytaj dalej Polski Fiat 125p 1982 – 83000 PLN – Motycz
Mercedes CLS 500 C219 2005 – 87900 PLN – Gliwice
Mercedes CLS 500 z pakietem Lorinser otrzymuje zupełnie nowy wymiar i charakter. Pakiet aerodynamiczny z finezyjnym układem wydechowym to nie tylko zderzaki i nakładki progowe, ale również 20-calowe, turbinowe felgi. Perłowa biel lakieru podkreśla wszystkie jego przetłoczenia i z pewnością tu pasuje. Przy tak wystylizowanym samochodzie nawet fabryczne CLS AMG wydaje się być grzeczne i spokojne.
Czytaj dalej Mercedes CLS 500 C219 2005 – 87900 PLN – Gliwice
Datsun 280ZX 1983 – 85000 PLN – Poznań
Zanim pojawił się Nissan, był Datsun. Pierwszy Datsun pojawił się na japońskich ulicach w 1914 roku, a historia marki była długa i barwna. Marka ugruntowała swoją pozycję na wielu międzynarodowych rynkach jako producent niedrogich i niezawodnych samochodów, a szczytowym osiągnięciem był Datsuna był model 240Z, czyli stylowe, sześciocylindrowe sportowe coupe z krótką kabiną i długą maską. Datsun 280 ZX o fabrycznym oznaczeniu Nissan S130 to przedstawiciel drugiej generacji sportowej linii „Z-cars”, produkowany w Japonii w latach 1978-1983. W tej generacji był już samochodem bardziej o cechach auta typu gran turismo, niż typowym autem sportowym. W zależności od docelowego rynku mógł też nosić nazwę Nissan Fairlady Z oraz Nissan Fairlady 280Z, a jako Datsun 280ZX znany był przede wszystkim w USA, i stamtąd właśnie pochodzi prezentowany egzemplarz.
Czytaj dalej Datsun 280ZX 1983 – 85000 PLN – Poznań