Lexus LS czwartej generacji debiutował na targach w Detroit w 2006 roku. Wersja LS 600h była pierwszym w klasie luksusowej samochodem w pełni hybrydowym. Napęd zapewnia tu benzynowa jednostka V8 o pojemności 5 l i mocy 398 KM, wspomagana przez silnik elektryczny. Łączna moc zestawu szacowana jest na 445 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 6,3 sekundy, a przy prędkościach do 50 km/h napęd może zapewniać wyłącznie silnik elektryczny. Podczas hamowania i jazdy bez obciążenia silnik elektryczny przekształca energię kinetyczną w energię elektryczną, magazynując ją w akumulatorze. Ten egzemplarz to model po ostatnich zmianach liftingowych, przeprowadzonych w 2012 roku. Zwiększono wówczas sztywność konstrukcji i przestylizowano detale, a także zastosowano pierwsze na świecie światła mijania oparte na technologii LED. Samochód do dziś przez wielu miłośników uznawany jest za doskonały wzór nowoczesnej limuzyny.
Czytaj dalej Lexus LS 600h 2015 – 219000 PLN – Gogolin
Archiwum miesiąca: kwiecień 2026
Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ W177 2022 – SPRZEDANY
Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ to rekordzista. W momencie wprowadzenia do sprzedaży był najmocniejszym na świecie seryjnie produkowanym samochodem z silnikiem o pojemności 2 litrów. Jednocześnie był to najmocniejszy hot hatch na rynku. Moc? 421 koni mechanicznych. Moment obrotowy? 500 Nm. W rezultacie setka już po 3,9 s. Wynik z pewnością imponujący i lepszy, niż w większości supercarów sprzed dwóch dekad. Imponująca jest również jego zdolność do przenoszenia mocy na koła, za co odpowiada napęd AMG Performance 4MATIC+ z AMG TORQUE CONTROL, obejmujący dwa elektronicznie sterowane sprzęgła wielopłytkowe przy tylnej osi – oznacza to tyle, że napęd jest rozdzielany nie tylko między przednią i tylną osią, ale i bezpośrednio pomiędzy tylnymi kołami. Efekt jest piorunujący. Z zewnątrz samochód pozostaje dość niepozorny, choć Ci co wiedzą na co patrzeć go rozpoznają – ma pionowe żebrowanie przedniej atrapy chłodnicy (co jest zarezerwowane dla samochodów spod znaku Mercedes-AMG) i poszerzone błotniki.
Czytaj dalej Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ W177 2022 – SPRZEDANY
Fiat Punto Cabrio 1998 – 11500 PLN – Zgierz
Punto po włosku oznacza kropkę, punkt i można powiedzieć samochód ten od 1993 roku trafia w punkt. Pierwsza seria powstała jako następca modelu Uno. Wychodziła nie tylko jako 3- i 5-drzwiowy hatchback, lecz również w wersji Cabrio, którą stworzyło i produkowało Bertone. Zgrabny, miejski samochód w połączeniu z otwartym dachem nad głową to przepis na entuzjazm i celebrowanie życia bez dużego budżetu. Taki Fiat jest niedrogi zarówno w zakupie, jak i eksploatacji, a 86-konny silnik 1,2 l zapewnia mu wręcz sportowe osiągi. Grunt to znaleźć zadbany egzemplarz, a ten prezentuje się całkiem obiecująco.
Czytaj dalej Fiat Punto Cabrio 1998 – 11500 PLN – Zgierz
Lancia 2000 Berlina 1971 – 11500 PLN – Zgierz
Lancia 2000 Berlina to ostatni model włoskiej firmy stworzony samodzielnie, przed przejęciem przez koncern Fiata. Po usunięciu z cennika Flaminii, był to flagowy model marki. Samochód był wyposażony bogato i z wykorzystaniem wysokiej klasy materiałów, co poskutkowało wysoką finalną ceną, na poziomie konkurencji z silnikami 2,5-3 l. Model 2000 jest uważany przez entuzjastów i znawców marki za „ostatnią prawdziwą Lancię”. Ten egzemplarz wymaga wielu prac renowacyjnych, które mogłyby przywrócić ją do dawnej świetności.
Czytaj dalej Lancia 2000 Berlina 1971 – 11500 PLN – Zgierz
Renault 8CV 1906 – 199900 PLN – Zgierz
Założona przez Louisa Renault oraz jego braci Marcela i Fernanda w 1898 roku firma stała się największym producentem samochodów we Francji. Początki był skromne, pierwszy był prototyp z silnikiem De Dion o mocy 4 KM. Jednak już do 1904 roku Renault zaczęło budować własne silniki. Zawodność wczesnych samochodów była dobrym powodem do sceptycyzmu opinii publicznej, jednak pojawienie się modelu 8CV, który miał stać się bestsellerem Renault przed I wojną światową, zapoczątkowało nową erę. Oto łatwy w prowadzeniu samochód o prostej konstrukcji, którego działanie mechaniczne może zacząć rozumieć nawet laik technicznie niepiśmienny. Chłodzony cieczą silnik z mechanicznie sterowanymi zaworami był prosty i solidny, a trzybiegowa skrzynia była łatwa do opanowania. Jak na tak mały samochód, Renault 8CV charakteryzowało się niezrównaną elastycznością w zakresie prędkości od 5 do 35 mil na godzinę na najwyższym biegu, utrzymując się na tym biegu na wszystkich wzniesieniach, z wyjątkiem najbardziej stromych. Samochód ten stał się tak popularny, że w wersji AG, a później AX, Renault 8CV było najlepszą paryską taksówką z czasów edwardiańskich, zyskując przydomek „Taxi de la Marne”.
Mercedes 300 CE C124 1992 – 79000 PLN – Wrocław
Mercedes 300 CE C124 to jeden z najlepiej stylistycznie wyważonych niemieckich projektów lat 80. Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach (od 1989 roku). Ma bezramkowe drzwi, które w latach 80. robiły wrażenie na każdym. Kokpit to wzór ergonomii. Znakomicie poczuje się w nim każdy miłośnik dobrego designu i skutecznej inżynierii, rozwiązań ponadczasowych i ergonomicznych, sprawdzających się wciąż, mimo upływu kolejnych dekad. Ten egzemplarz to wersja ze 180-konnym, 12-zaworowym silnikiem w kolorze „744 Brillantsilber Metallic”, z szarą, skórzaną tapicerką.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE C124 1992 – 79000 PLN – Wrocław
Audi RS6 Avant C6 2008 – 159900 PLN – Gliwice
Audi RS6 Avant C6 wyróżnia się nie tylko swoim imponującym wyglądem, ale także niesamowitą wydajnością i sportowym charakterem. To obłędnie szybkie superkombi, pozwalające doświadczyć nie tylko prawdziwie sportowe doznania, ale zarazem zapakować rodzinę i psa na wakacje czy pomóc przy przeprowadzce. Z zewnątrz Audi RS6 prezentuje się agresywnie i dynamicznie, z charakterystycznymi elementami stylistycznymi, takimi jak ogromny grill z klasycznymi już plastrami miodu, powiększone wloty powietrza czy muskularne nadkola. Te cechy nadają mu wyjątkowy wygląd, który od razu przyciąga uwagę. Wnętrze Audi RS6 jest równie imponujące, oferując luksusowe wykończenie i wysoką jakość materiałów. Kierowca i pasażerowie mogą cieszyć się komfortowymi, charakterystycznymi dla marki fotelami, zaawansowanymi systemami multimedialnymi i innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi, które podnoszą poziom wygody i bezpieczeństwa. To, co naprawdę wyróżnia Audi RS6, to jego wydajność. Napędzane potężnym silnikiem V10 o mocy bagatela 580 KM, RS6 sprawia wrażenie, że wskazówka prędkości porusza się równie szybko, co ta od obrotomierza. Dzięki zaawansowanemu systemowi napędu quattro, RS6 zapewnia doskonałą trakcję i stabilność na drodze, co przekłada się na dynamiczną i ekscytującą jazdę, a także bezpieczeństwo i komfort jazdy przy słabych warunkach pogodowych.
Czytaj dalej Audi RS6 Avant C6 2008 – 159900 PLN – Gliwice
Honda Accord 2013 – 59000 PLN – Poznań
Honda Accord to jeden z tych Japończyków, który wypracował świetną pozycję marki na całym świecie. IX generacja modelu debiutowała z początkiem roku 2012 na targach w Detroit i była pierwszą, która nigdy oficjalnie nie była sprzedawana w Europie. W stosunku do poprzedniej generacji, poprawiono aerodynamikę, ale design był stosunkowo kanciasty i konserwatywny. Ten egzemplarz ma tylko 45 tys. mil przebiegu. Napędza go 2,4-litrowy silnik i-VTEC (188 KM), połączony z 5-stopniową, automatyczną skrzynią biegów.
Czytaj dalej Honda Accord 2013 – 59000 PLN – Poznań
Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – SPRZEDANE
Subaru Impreza w kultowych barwach 555 to nie jest auto, które trzeba przedstawiać komukolwiek, kto pasjonował się w latach 90. rajdami. To bez wątpienia auto kultowe, odkąd w 1995 roku Colin McRae sięgnął po tytuł Rajdowego Mistrza Świata w 1995 roku, a zespół 555 Subaru World Rally Team sięgnął trzykrotnie po tytuł producentów w 1995, 1996, 1997. Ktokolwiek grał wówczas w Colin McRae Rally, marzył, aby zasiąść za sterami takiego wozu. Teraz jest taka możliwość, a historia tego egzemplarza jest absolutnie wyjątkowa. Przebieg auta to aktualnie tylko 3650 km. Samochód praktycznie całe życie spędził jako show car. Początkowo w salonie, a później w kolekcji właściciela, gdzie dzielił garaż z takimi samochodami, jak Ford RS200, Ford RS Cosworth, MG Metro 6R4, Lancia Delta HF Integrale Evo I, Renault 5 Turbo, Lotus Cortina, Mercedes-Benz 190E Evolution II.
Czytaj dalej Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – SPRZEDANE
Ford Scorpio Ghia Cosworth 1998 – SPRZEDANY
Ford Scorpio Ghia Cosworth to wersja flagowa niegdyś znanej poważanej, tylnonapędowej limuzyny z Kolonii. W pierwszej generacji debiutował w 1985 roku, natomiast prezentowana generacja druga miała swój debiut w 1994 roku. To co ją wyróżniło, to z pewnością stylistyka, dzięki której samochód otrzymał pieszczotliwy przydomek „wieloryb”. Spora atrapa chłodnicy, owalne reflektory i wyoblony tył z nisko poprowadzoną linią świateł przez całą szerokość karoserii miały nawiązać do wyrobów amerykańskiej motoryzacji. Choć ten styl często krytykowano, z pewnością wyróżniał się na ulicy. Ciekawostką jest, że Ford nigdy nie ujawnił nazwiska projektanta i do dziś utrzymuje, że samochód sprzedał się w liczbie przewyższającej oczekiwania. Ten egzemplarz to model poliftowy, z serii oferowanej wyłącznie pomiędzy wrześniem 1997, a latem 1998.
Czytaj dalej Ford Scorpio Ghia Cosworth 1998 – SPRZEDANY