BMW 540iA E34 to samochód, któremu niczego nie brakuje. Szybkie, rasowe, klasycznie piękne i napędzane potężnym silnikiem V8. O zachowane w oryginale duże wersje silnikowe dziś coraz ciężej. Te auta jeździły świetnie, więc w Europie skrupulatnie z tego korzystano, nabijając konkretne przebiegi. Czy 200 tys. km w tym egzemplarzu to dużo? Z pewnością i tak poniżej średniej na rynku. Wartość na pewno podnosi ciemny lakier, piękne, jasne i dobrze zachowane wnętrze, bogate wyposażenie i stylizacja AC Schnizter w postaci felg i spojlera na tylnej klapie.

BMW 540iA E34
Rocznik: 1994
Przebieg: 202800 km
Pojemność: 3982 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 286 KM

Prezentowany samochód jest po renowacji mechanicznej i lakierniczej. Zostały zrobione hamulce, zawieszenie, wycieki oleju, wymiana śrub w pompie oleju (w każdym V8 przy przebiegu powyżej 150 tys. km trzeba to zrobić), układ wydechowy. Środek samochodu jest w idealnym stanie, czysty i pachnący. Jest to wersja 540iA, która była dodatkowo wyposażana już w standardzie, siedzenia podgrzewane, pasy dwukolorowe, spryskiwacze reflektorów i inne drewno. Samochód ma sportowe zawieszenie, klimatyzację, roletę z tyłu i felgi AC Schnitzer 17 oraz spojler.

BMW jest zarejestrowane na żółte tablice.