Tego modelu nie trzeba nikomu przedstawiać. Nawet ludzie niezainteresowani motoryzacją wiedzą, jak bardzo niezniszczalnym samochodem był ten model. Firma z Sindelfingen sprzedała 2,7 miliona egzemplarzy „beczki” w ciągu 11 lat. W tej klasie samochodów jest to jeden z najlepszych wyników na świecie. Pseudonim „Beczka” odnosi się do charakterystycznie zaokrąglonych elementów nadwozia, które są szczególnie widoczne, gdy porównamy go z bardzo kanciastym poprzednikiem, czyli modelem W115/W114. Ten model był uwielbiany w Europie Zachodniej przez wszystkie grupy społeczne — taksówkarzy, biznesmenów i zwykłych kierowców — a w Polsce stał się symbolem zachodniego dobrobytu i obiektem powszechnego pożądania. Mercedes „200” z 1981 roku, bez litery E w oznaczeniu, to wersja z czterocylindrowym silnikiem M102 zasilanym gaźnikiem Stromberga. Ten egzemplarz ma bardzo ciekawą kolorystykę, pochodzi z Hiszpanii i zachowany jest w bardzo dobrym stanie, z oryginalnym przebiegiem jedynie 79,5 tys. km.

Mercedes 200 W123
Rocznik: 1981
Przebieg: 79500 km
Pojemność: 1996 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 109 KM

Nasz egzemplarz pochodzi z Hiszpanii, gdzie miał jednego właściciela, który trzymał swoją „Beczkę” w garażu na przedmieściach Murcji. Dzięki temu, że samochód był garażowany, wnętrze przetrwało 45 lat w nienaruszonym stanie. Deska nie jest popękana, proszę zwrócić uwagę na zdjęcia, że deska nie jest czarna, ona jest lekko brązowa, środek samochodu nie wysuszony i nie spalony od słońca, podobnie lakier — w bardzo rzadkim i rzucającym się w oczy odcieniu Inca Rot — wygląda dziś tak samo jak w chwili, gdy samochód wyjechał z fabryki w Sindelfingen.

Ta konfiguracja kolorystyczna jest tak niespotykania na rynku i bardzo ładna (produkowana tylko przez rok), że wielu specjalistów od W123 powtarza, że jest to najlepsza konfiguracja kolorystyczna dla tego samochodu.

Samochód to poliftowa wersja silnika W123 200 109 KM, już z nowszym silnikiem, mocniejszym o kilkanaście koni i faktycznie to czuć podczas jazdy. Praca silnika jest cichsza od poprzednika.

Samochód jest dostarczony z kpl. dokumentów, historią napraw, rachunków oraz kpl. książek serwisowych.

Specjaliści z Classic Cars Warsaw przeprowadzili w samochodzie szereg czynności serwisowych, aby zagwarantować, że ta „Beczka” będzie tak niezawodna, jak przystało na ten model. Wykonano naprawę gaźnika, regulację zaworów, wymiana wszystkich płynów, olejów i filtrów. Przeprowadzony został również kompleksowy przegląd układu hamulcowego, zawieszenia i instalacji elektrycznej. Dla nas ważne jest żeby nowy właściciel jechał w trasę po zakupie, a nie do mechanika.

Tym charakteryzujemy się na rynku, że dbamy o to żeby sprzedawać bardzo dobre samochody, a nie dobre, do tzw. poprawek.