Mazda 323 BF to przedstawicielka trzeciej generacji kompaktowego modelu z lat 1985-89. Druga przednionapędowa, nieco większa od poprzedniczki, w ’87 przeszła lifting i to właśnie poliftowy egzemplarz, w bogatej wersji GLX, zobaczyć i kupić możecie w Częstochowie. Auto trafiło do Polski ze Szwajcarii, ze słynnego salonu Auto Macchi, razem z kilkudziesięcioma innymi egzemplarzami. W odróżnieniu od większości z nich, jej przebieg był niski, ale nie zerowy. Auto zarejestrowane od 2000 roku do dziś przejechało niespełna 50 tys. km. Zarejestrowana jest na żółte tablice pojazdu zabytkowego, ale nie spędza całego życia w garażu. W ciepłym sezonie jeździ – i chwała właścicielowi za to. Wszak każdy pojazd został do tego stworzony, a skromna Mazda w mieście sprawdzić się może znakomicie.
Mazda 323 1.6 GLX BF
Rocznik: 1988
Przebieg: 49960 km
Pojemność: 1600 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 90 KM
Cena: 33500 PLN
Wyposażenie:
– radio
– szyberdach
– wspomaganie kierownicy
– jasna tapicerka
Mazda 323 z 1988 roku, w bogatej wersji 1.6 GLX z przebiegiem tylko 49 tys. kilometrów.
Auto jest w stanie idealnym, w bardzo rzadkiej wersji kolorystycznej. Prowadzi się pewnie i komfortowo, nawet jak na dzisiejsze standardy. Duży silnik, w porównaniu do konkurencji, pozwala na zaskakująco dynamiczną jazdę w ruchu miejskim i na autostradzie. Wspomaganie kierownicy jest na poziomie współczesnego samochodu.
Mazda przyjechała do Polski ze Szwajcarii, pochodzi z salonu Auto Macchi. Pierwszej rejestracji dokonano w Szwajcarii dopiero w 2000 roku. Właścicielką pojazdu była pani Renate, rocznik 1934.
Komplet kluczy, dokumentów i szwajcarska książka serwisowa.
Ten uroczy samochód służy mi jako letnie daily od 3 lat. Bez żadnej awarii i usterek. W aucie działa dosłownie wszystko, łącznie z zewnętrznym podświetleniem zamka drzwi kierowcy, żeby było nam łatwiej trafić kluczykiem w ciemności.
Po przyjeździe do kraju wymieniłem rozrząd i co roku regularnie auto jest serwisowane przed sezonem.
Samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego.
Konserwacja podwozia wykonana jeszcze w Szwajcarii. Pod spodem nie widać żadnych oznak korozji, również na progach. Zgadzam się na kompleksowe sprawdzenie na stacji diagnostycznej i kanale.
Jeśli szukasz wdzięcznego klasyka w stanie idealnym, za rozsądne pieniądze, to jest to auto dla Ciebie.
Mazda jest w stanie kolekcjonerskim, dzięki czemu wzbudza bardzo duże zainteresowanie na drodze i parkingu.
Jeśli chcesz się przekonać, zapraszam na jazdę próbną.
Telefon: +48 668 029 065
Miejscowość: Częstochowa