BMW serii 7 szóstej generacji (G11/G12) debiutowało już ponad dekadę temu, w połowie 2015 roku. Bez wątpienia było to jedno z najbardziej luksusowych i nowoczesnych aut swojej epoki. Jego wygląd był dynamiczny, ale również klasycznie elegancki, czego niestety nie można powiedzieć o jego następcy, aktualnym BMW G70, skierowanym w nowobogackie gusta. Pod maską 750i pracuje 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, generujący 450 KM. Choć jest duże, jest też szybkie i zwinne. Do setki uwija się w 4,4 sekundy, a zwinność na zakrętach zapewnia system skrętnej tylnej osi.
Czytaj dalej BMW 750i G11 2016 – 189900 PLN – Wrocław
Archiwum dnia: 16 kwietnia 2026
Mercedes 420 SEL W126 1987 – 79000 PLN – Katowice
Mercedes 420 SEL W126 to rozwiązanie dla tych, którzy chcą w jednym samochodzie podziwiać klasyczne linie stworzone przez Bruno Sacco, gładkie brzmienie silnika V8 i nadzwyczajny komfort jazdy. W tym egzemplarzu przedłużona ilość miejsca na nogi dla pasażerów tylnych siedzeń tworzą idealny klimat do podróży. Dla tych, którzy kochają stare Mercedesy nic więcej do szczęścia nie potrzeba. W126 z silnikiem V8 to najprawdopodobniej najlepsze połączenie uroku klasycznych Mercedesów i doskonałej jakości wykonania z satysfakcjonującą mocą i aksamitną miękkością jazdy, jakiej wręcz próżno szukać we współczesnej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEL W126 1987 – 79000 PLN – Katowice
Fiat Punto Cabrio 1998 – 11500 PLN – Zgierz
Punto po włosku oznacza kropkę, punkt i można powiedzieć samochód ten od 1993 roku trafia w punkt. Pierwsza seria powstała jako następca modelu Uno. Wychodziła nie tylko jako 3- i 5-drzwiowy hatchback, lecz również w wersji Cabrio, którą stworzyło i produkowało Bertone. Zgrabny, miejski samochód w połączeniu z otwartym dachem nad głową to przepis na entuzjazm i celebrowanie życia bez dużego budżetu. Taki Fiat jest niedrogi zarówno w zakupie, jak i eksploatacji, a 86-konny silnik 1,2 l zapewnia mu wręcz sportowe osiągi. Grunt to znaleźć zadbany egzemplarz, a ten prezentuje się całkiem obiecująco.
Czytaj dalej Fiat Punto Cabrio 1998 – 11500 PLN – Zgierz
Lancia 2000 Berlina 1971 – 11500 PLN – Zgierz
Lancia 2000 Berlina to ostatni model włoskiej firmy stworzony samodzielnie, przed przejęciem przez koncern Fiata. Po usunięciu z cennika Flaminii, był to flagowy model marki. Samochód był wyposażony bogato i z wykorzystaniem wysokiej klasy materiałów, co poskutkowało wysoką finalną ceną, na poziomie konkurencji z silnikami 2,5-3 l. Model 2000 jest uważany przez entuzjastów i znawców marki za „ostatnią prawdziwą Lancię”. Ten egzemplarz wymaga wielu prac renowacyjnych, które mogłyby przywrócić ją do dawnej świetności.
Czytaj dalej Lancia 2000 Berlina 1971 – 11500 PLN – Zgierz
Renault 8CV 1906 – 199900 PLN – Zgierz
Założona przez Louisa Renault oraz jego braci Marcela i Fernanda w 1898 roku firma stała się największym producentem samochodów we Francji. Początki był skromne, pierwszy był prototyp z silnikiem De Dion o mocy 4 KM. Jednak już do 1904 roku Renault zaczęło budować własne silniki. Zawodność wczesnych samochodów była dobrym powodem do sceptycyzmu opinii publicznej, jednak pojawienie się modelu 8CV, który miał stać się bestsellerem Renault przed I wojną światową, zapoczątkowało nową erę. Oto łatwy w prowadzeniu samochód o prostej konstrukcji, którego działanie mechaniczne może zacząć rozumieć nawet laik technicznie niepiśmienny. Chłodzony cieczą silnik z mechanicznie sterowanymi zaworami był prosty i solidny, a trzybiegowa skrzynia była łatwa do opanowania. Jak na tak mały samochód, Renault 8CV charakteryzowało się niezrównaną elastycznością w zakresie prędkości od 5 do 35 mil na godzinę na najwyższym biegu, utrzymując się na tym biegu na wszystkich wzniesieniach, z wyjątkiem najbardziej stromych. Samochód ten stał się tak popularny, że w wersji AG, a później AX, Renault 8CV było najlepszą paryską taksówką z czasów edwardiańskich, zyskując przydomek „Taxi de la Marne”.
Nissan 300ZX 1989 – 80000 PLN – Warszawa
Nissan 300ZX Z32 (drugiej generacji) z lat 1989-1996 często był wymieniany jednym tchem z takimi tuzami japońskiej motoryzacji, jak Toyota Supra, Honda NSX i Mitsubishi 3000 GT. Z całej czwórki supersportowych, japońskich samochodów dziś pozostaje najtańszy, zwłaszcza w wersji wolnossącej, która nie była oferowana w Europie. Zaskoczyć Was może, że za Oceanem 300ZX bywały również dwuosobowe, tak jak prezentowany egzemplarz. Ta wersja była o całe 21,5 cm krótsza. Ten egzemplarz pochodzi z pierwszego roku produkcji i ma aktualnie tylko 60 tys. mil przebiegu.
Czytaj dalej Nissan 300ZX 1989 – 80000 PLN – Warszawa
Ford Thunderbird 1977 – 99900 PLN – Warszawa
Rocznik 1977 to zupełnie nowy Ford Thunderbird. Tym razem nie oparto go o platformę full-size Lincolna Continentala Mark IV, a o mid-size w postaci Forda LTD II (dawniej Torino). Z zestawieniu z poprzednikiem jego rozstaw osi skrócono o 6,5 cm, długość zmniejszono o 20 cm, ale przede wszystkim masa spadła aż o 400 kg, co pozwoliło utrzymać mu dynamikę poprzednika i znacznie zmniejszyć spalanie. Konsumenci go pokochali, a sprzedaż ruszyła z kopyta. W 1976 roku sprzedano około 55 000 T-birdów, a rok później już 318 000. Samochody siódmej generacji z lat 1977-1979 są najlepiej sprzedającymi się T-Birdami w historii Forda, z blisko milionem sprzedanych egzemplarzy w ciągu trzech lat modelowych. Ten egzemplarz z pewnością może zaciekawić. Przykuwa uwagę pięknym stanem zachowania, ciekawym kolorem i interesującą historią właścicielską. Jego ostatnim właścicielem w USA był Doc Butler, popularny amerykański wrestler.
Czytaj dalej Ford Thunderbird 1977 – 99900 PLN – Warszawa