Mercedes CLS C219 to wóz, który idealnie trafił w oczekiwania klientów. Zaprezentowany w 2004 roku, łączył ceny limuzyny i sportowego coupe. Z niezwykle smukłą sylwetką stworzył nową niszę i sprzedawał się tak dobrze, że w kolejnych latach pojawili się jego konkurencji, jak Porsche Panamera, Audi A7 czy BMW 6 Gran Coupe. We wnętrzu jest… przytulnie, a z tyłu wręcz dość ciasno i jest to auto jedynie dla czterech osób, które wnętrze otula, tworząc możliwie luksusowe wrażenie. Choć technicznie CLSowi najbliżej było do E-klasy, wyposażenie wnętrza zdawało się być z półki wyżej, czyli S z klasy. Jednostki napędowe nadążały za sylwetką. CLS 500 / 550 od 2006 roku napędza 5,5-litrowa jednostka V8 M 273 KE 55 o mocy 387 KM, która sprawdza się w tym nadwoziu doskonale. Ten egzemplarz ma tylko 61 tys. km przebiegu, a dodatkowo wizualnie uatrakcyjnia go pakiet AMG.

Mercedes-Benz CLS 550 C219
Rocznik: 2007
Przebieg: 61000 km
Pojemność: 5500 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 388 KM

Cena: 79900 PLN

Wyposażenie:
– reflektory ksenonowe
– spryszkiwacze reflektorów
– pakiet zewnętrzny AMG
– klimatyzacja 4 strefowa
– skórzana tapicerka
– podgrzewane przednie fotele
– system nawigacyjny
– tempomat
– Zmieniarka CD
– elektrycznie regulowane fotele
– szyberdach

Sprzedam Mercedes-Benz CLS C219 550 z 2007 r. w stanie kolekcjonerskim, z bardzo niskim przebiegiem. Samochód sprowadzony z Japonii (do wglądu dokumenty eksportowe). Samochód bezwypadkowy, z czystą historią. W pełni sprawny technicznie, wszelkie naprawy były wykonywane na bieżąco. Samochód świeżo po wymianie olejów i filtrów silnika oraz skrzyni biegów. Zawieszenie Airmatic po pełnym serwisie ok. 3 tys. km. temu. W pełni odrestaurowane oryginalne felgi AMG – bardzo trudny do znalezienia model felg, który w mojej opinii idealnie pasuje do charakteru CLS. Reflektory przednie przystosowane do wersji europejskiej, po regeneracji odbłyśników i żarników. Świeży komplet opon letnich oraz zimowych (Michelin/Bridgestone).

W samochodzie zostały wymienione już wszystkie bolączki aut sprowadzanych z Japonii – zużyte elementy gumowe czy podnośniki szyb – które w tamtym klimacie zużywają się szybciej. Zazwyczaj wymagają one gruntownego serwisu i wymian zużytych podzespołów gumowych. Tutaj wszystko zostało już profesjonalnie wymienione.

Auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego.

Samochód daje niebywałe doznania z jazdy. Wolnossące V8 o pojemności 5,5 l jest perfekcyjnie zestrojone z tym samochodem. Moment obrotowy pojawia się już przy 2-3 tys. W trakcie przyspieszenia, kiedy Ty już myślisz, że to wszystko – w granicy 4-5 tys. pojawia się jeszcze wyższy moment wciskający w fotel. Samochód uwielbia długie dystanse i ciężką nogę. Przyspiesza brutalnie, ale jednocześnie elegancko. Trudno opisać uśmiech na twarzy, kiedy rano odpalasz silnik i słyszysz delikatny bulgot V8 pod maską. Zawieszenie Airmatic daje niebywały komfort podróżowania tą limuzyną. Auto wręcz „płynie” po nierównościach. Jednocześnie zawieszenie daje możliwość utwardzenia i obniżenia o ok. 2 cm – jednym przyciskiem palca. Wówczas auto stabilniej się prowadzi przy wyższych prędkościach.

Samochód zachowany w idealnym stanie. Wszystkie części są kompletne, niezniszczone, bez rys i pęknięć. Tapicerka bez przetarć. Klimatyzacja, grzane fotele, system audio i TV Harmann Kardon – wszystko sprawne.

Jeśli masz pytania proszę o kontakt – najlepiej telefoniczny. Cena do negocjacji.

Telefon: +48 660 423 372
Miejscowość: Warszawa