Vespa PX została wprowadzona na rynek w 1977 roku, wyróżniając się nowoczesnym i charakterystycznym kształtem. Była udana i kochana, o czym dobitnie świadczy okres produkcji, zakończonej dopiero w 2017 roku. Silniki w nich zawsze były dwusuwowe, a pojemność wynosiła od 80 do 200 cm³. Konstrukcyjnie były proste, choć z latami je unowocześniano. Przykładowo pierwsze PX nie miały kierunkowskazów, modele 125 i 150 otrzymały bezobsługowy elektroniczny zapłon w 1981 roku, a kolejne dwa lata później zamieniono przedni hamulec bębnowy na tarczowy, dodano oddzielne smarowanie i wskaźnik poziomu benzyny. Takim egzemplarzem z 1990 roku jeździć można już niemal jak współczesną maszyną, a styl, jaki ze sobą niesie, jest tak włoski, jak to tylko możliwe.

Piaggio Vespa PX 125 E VNX2T
Rocznik: 1990
Przebieg: 14605 km
Pojemność: 123 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 8,5 KM

Cena: 22000 PLN

Po latach przyszedł czas na sprzedaż odpowiedzialnej osobie pięknej Vespy.

Model PX 125 E – jeden z najbardziej niezawodnych silników z linii Vespy.
Prosta klasyczna konstrukcja, która wyniosła firmę na piedestał włoskiej motoryzacji i zgromadziła armię fanów marki, która rośnie z dnia na dzień na całym świecie.

Vespa pochodzi ze Szwajcarii, gdzie Helweci mają bardzo wysoką kulturę jazdy jak, również podejście do motoryzacji.
Vespa do tej pory była w bardzo dobrych rękach i miała dobre życie i życzę jej, żeby tak dalej było.
Frajda z jazdy tym skuterem jest niesamowitym przeżyciem i doświadczeniem.
Miałem przywilej mieć duże motocykle i jeździć dużo, ale w tym przypadku mniej znaczy więcej.

Telefon: +48 535 158 121
Miejscowość: Bielsko-Biała