Brytyjczycy na przełomie lat 60. i 70. projektowali fantastyczne samochody. Nawet, gdy mówimy o rodzinnym sedanie, czuć, że był konstruowany tak, by sprawić przyjemność tym, którzy lubią jeździć szybko. Ten samochód ma wybitnie racingowy, brytyjski klimat, i z pewnością będziesz jeździć nim na niższych biegach niż zazwyczaj, aby tylko posłuchać jak brzmi… Triumph 2500 PI Mk2 to wersja rozwojowa modelu Triumph 2000, debiutującego w 1963 roku w nowym nadwoziu, naszkicowanym przez włoskiego mistrza, Giovanniego Michelotti. Wyposażony w niezależne zawieszenie wszystkich kół i nowość na rok 1968 w modelu PI – układ wtryskowy – był zarówno dynamiczny, jak i elegancki. Zadbany egzemplarz to dziś ogromna rzadkość, ale ten, którego upolowaliśmy w Szwecji, z pewnością jest wyjątkowy.
Czytaj dalej Triumph 2500 PI Mk2 1970 – SPRZEDANY
Archiwa tagu: brytyjskie
Daimler 2.5 V8 1964 – 20000 PLN – Wrocław
Daimler 2.5 V8 produkowany był w latach 1962-67, a jego rozwinięcie w postaci modelu V8-250 w latach 1967-69. Był to pierwszy model marki Daimler oparty o konstrukcję Jaguara (Mark 2) i zarazem ostatni wyposażony w silnik Daimlera. Jego jednostka to 2,5 litrowe V8 z półkolistymi komorami spalania, o kącie rozwarcia cylindrów 90 stopni. W zestawieniu z jednostką Jaguara, silnik Daimlera był bardziej kompaktowy i o 50 kg lżejszy, a rozwijana przez niego moc 142 KM (106 kW) była pomiędzy mocą 2,4- i 3,4-litrowych sześciocylindrowych silników Jaguara. To co różniło te modele, to karbowana osłona chłodnicy w Daimlerze i bardziej luksusowo zaaranżowane wnętrze. Z racji większej ilości cylindrów, prestiż posiadania też był większy. prezentowany egzemplarz to projekt do renowacji.
Czytaj dalej Daimler 2.5 V8 1964 – 20000 PLN – Wrocław
Land Rover Defender 110 Td5 1999 – 820000 PLN – Kraków
Land Rover Defender to bez wątpienia jedna z największych legend motoryzacyjnych XX wieku. Samochód terenowy, spartański, nie oferujący ani osiągów, ani komfortu, a jednak kochany bez pamięci na całym świecie. Ten egzemplarz został gruntownie odrestaurowany. Zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz właściciel zdecydował się wprowadzić pewne zmiany, mając uczynić jego wizerunek bardziej nowoczesnym i luksusowym. Jest to wykonane w duchu wielu pojawiających się na rynkach restomodów, choć w tym przypadku – cała mechanika pozostaje oryginalna i wciąż jest to oryginalny diesel, 2.5 Td5.
Czytaj dalej Land Rover Defender 110 Td5 1999 – 820000 PLN – Kraków
Land Rover Defender 90 Works V8 70th Edition 2014/2018 – 980000 PLN – Orzesze
Land Rover Defender 90 Works V8 to dzieło fabrycznego oddziału Land Rover Classic. W hołdzie dla modelu Defender, już po zakończeniu oficjalnej produkcji, Land Rover zaczął skupować wyselekcjonowane egzemplarze wyprodukowane pierwotnie w latach 2012-2016, by rozebrać je do śrubki i tchnąć w nie nowe życie. Seria Works V8 zrodziła się z okazji 70-lecia marki, w 2018 roku. Zapowiedziano limitowaną serię 150 egzemplarzy. Do napędu służy tu 5-litrowy silnik benzynowy o mocy 405 KM, współpracujący z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów ZF. Auto ma zmodyfikowane zawieszenie i hamulce… tak, aby bezpiecznie przemienić moc na prędkość, i móc cały ten pęd wytracić. Sam pomysł zdawał się być szalony, ale auta sprzedano na pniu. To prawdziwie kolekcjonerskie i poszukiwane kąski! Ten egzemplarz to numer 38 ze 150 wyprodukowanych, jeden z nielicznych, który otrzymał kierownicę po lewej stronie.
Czytaj dalej Land Rover Defender 90 Works V8 70th Edition 2014/2018 – 980000 PLN – Orzesze
Land Rover Defender 90 1994 – 115000 PLN – Międzylesie
Klasyczny Land Rover Defender jest dziś jak G klasa. To przedmiot kultu na całym świecie, poszukiwany tam, gdzie życie poza utartymi szlakami jest postrzegane jako symbol dobrego życia. To trend i moda, a im piękniejszy egzemplarz, tym wyższe ceny. Ten to kompleksowo odrestaurowana „dziewięćdziesiątka”, czyli model z krótkim rozstawem osi (90 cali). Pod maską 200tdi, czyli konstrukcja czterocylindrowa, wysokoprężna i turbodoładowana, o pojemności 2,5 l i mocy 111 KM. To bardzo udany i niezawodny silnik. Praktycznych zalet zresztą odmówić Defenderowi nie można. Możliwości terenowe to oczywistość, ale zwróćcie uwagę, że mimo niewielkich rozmiarów zewnętrznych, gdy zajdzie taka potrzeba, przewieźć można nim aż 7 osób – trzy w pierwszym rzędzie, i po dwie w dwóch tylnych rzędach, na siedzeniach składanych przy bocznych burtach. Z pewnością będzie to ciekawa przejażdżka!
Czytaj dalej Land Rover Defender 90 1994 – 115000 PLN – Międzylesie
Rolls Royce Silver Wraith 1952 – 427000 PLN – Rybarzowice
Rolls-Royce już u swoich korzeni miał reputację samochodów królewskich. Modele takie, jak Phantom czy Ghost były naturalnym wyborem nie tylko dla koronowanych głów Królestwa Brytyjskiego, lecz także przywódców innych nacji. Nie inaczej było z modelem Silver Wraith, zaprezentowanym u schyłku lat 40. jako następca flagowego Phantoma. Model ten również trafił do garażów możnych i wpływowych tego świata. Podobnie jak miało to miejsce wcześniej, Rolls-Royce wytwarzał gotowe podwozia z silnikiem, następnie przekazując je firmom karoseryjnym (tzw. “coachbuilderom”), które uzbrajały je w nadwozia według własnego projektu. Jednym z działających ówcześnie “coachbuilderów” była manufaktura Park Ward, odpowiedzialna za karoserie dla takich producentów, jak Bugatti, Bentley, Alvis czy właśnie Rolls-Royce. Do oferty oferty Classic-Group dołączył Rolls Royce Silver Wraith z klasycznym nadwoziem Saloon.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Wraith 1952 – 427000 PLN – Rybarzowice
Rolls Royce Silver Spur 1984 – SPRZEDANY
Rolls Royce Silver Spur to Rolls nd Rollsami. Wersja z wydłużonym rozstawem osi, czyli z właściwą ilością miejsca dla tych, którzy są tu najważniejsi, pasażerów drugiego rzędu. Produkowny w latach 1980-2000, był pierwszym modelem RR wyposażonym w chowaną statuetkę Spirit of Ecstasy. Jego konstrukcja pochodziła z modelu Silver Shadow, podobnie jak 6,7-litrowy silnik L410 V8 z 3-biegową automatyczną skrzynię biegów THM400 produkcji GM. Samonośne nadwozie jest wzorowane na modelu Camargue zaprojektowanym przez Pininfarinę. Rolls Royce stawiał ogromny nacisk na jakość jazdy, wykorzystując hydropneumatyczne zawieszenie samopoziomujące, zmodyfikowane o automatyczny hydrauliczny system kontroli wysokości jazdy Girling i amortyzatory gazowe. W latach 80. był to symbol konserwatywnego luksusu najwyższych lotów. Ktokolwiek ma ochotę poczuć się dziś niczym gwiazda serialu Dynastia, niech kupuje śmiało.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Spur 1984 – SPRZEDANY
Bentley Continental T 1997 – 410000 PLN – Bydgoszcz
Bentley Continental T zbudowany został w 352 egzemplarzach w latach 1997–2002. Wszystkie stworzone zostały ręcznie, w zakładach w Crewe w Wielkiej Brytanii. Ten model to powrót do korzeni. Bentley w latach 90. był często nazywany „Rolls-Roycem dla kierowcy” – tej samej klasy luksus, ale kabina zorientowana na osobę za kółkiem. Firma desperacko szukała własnej tożsamości i chciała wrócić do korzeni – do chwały wyścigowych Bentleyów z przeszłości. Continental T był wyrazem tej ambicji. Wnętrze nawiązywało do dawnych, legendarnych Bentleyów z torów wyścigowych – oddzielny przycisk rozrusznika, polerowane aluminium, chromowane zegary, metalowa deska rozdzielcza zamiast drewna. To był samochód dla kierowcy, a nie pasażerów tylnej kanapy.
Czytaj dalej Bentley Continental T 1997 – 410000 PLN – Bydgoszcz
Jaguar XJR X350 2007 – 69500 PLN – Sucha Koszalińska
Jaguar XJR o fabrycznym oznaczeniu X350 był całkowicie nową konstrukcją, debiutującą w 2003 roku i opartą po raz pierwszy o aluminiową konstrukcję (monokok) karoserii. Użyta technologia nitowania i klejenia elementów oraz zastosowany materiał pozwoliły uzyskać tu odporność na sztywność skrętną karoserii o 50% wyższą przy obniżeniu masy o 40% względem poprzednika. Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne (CATS) pozwoliło połączyć komfort z precyzją prowadzenia, a silnik z rodziny AJ-V8 otrzymał pojemność zwiększoną do 4,2 l, żeliwne tuleje, zmienne fazy rozrządu i kompresor Eaton M112 z ulepszonym rotorem i chłodzeniem. Silnik 4.2 Supercharged jest dziś uważany za jedną z najbardziej pancernych jednostek V8, jakie kiedykolwiek stworzono. Blisko 400 KM, a do tego nowa 6-stopniowa skrzynia biegów i świetne wrażenia są gwarantowane.
Czytaj dalej Jaguar XJR X350 2007 – 69500 PLN – Sucha Koszalińska
Land Rover Discovery 1 1997 – SPRZEDANY
Land Rover Discovery rodził się w 1989 roku jako pomost pomiędzy Defenderem, a Range Roverem Classic. Z tym ostatnim dzielił podwozie z rozstawem osi 100 cali i ogromną część mechaniki. To pełnokrwisty samochód terenowy, który dopiero w kolejnych generacjach przekształcany był w luksusowego SUVa. Do końca 1998 roku sprzedano 353843 egzemplarze Discovery pierwszej serii i był to w owym czasie najlepiej sprzedający się Land Rover. Ten egzemplarz to wersja poliftowa z serii specjalnej Esquire z niemieckiego rynku. Wyposażony w nowy silnik 300tdi, który podobnie jak jego poprzednik, 200tdi, miał pojemności 2,5 l. Jeżeli nie widzicie w tym logiki, nie próbujcie odnaleźć. Jak to brytyjski samochód, łatwiej go pokochać, niż zrozumieć wszystkie zamysły konstruktorów. Faktem jest, ze to były bardzo dzielne i trwałe samochody, ale w takim stanie, jak ten tu prezentowany, pozostały dziś tylko nieliczne.
Czytaj dalej Land Rover Discovery 1 1997 – SPRZEDANY