Podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1963 roku Mercedes-Benz zaprezentował nowy model z generacji SL – 230 W113. Cabriolet zaprojektowany jako wygodny, dwumiejscowy samochód turystyczny. Nadwozie charakteryzowało się czystymi, prostymi liniami i przodem z dużą centralnie umieszczoną gwiazdą. Opcjonalny hardtop z wysokimi oknami i wklęsłym dachem wspartym na wąskich filarach przypominał azjatyckie budowle świątynne, dzięki czemu SL szybko zyskał przydomek „Pagoda”. Podstawą dla stworzenia samochodu były sedany Mercedes-Benz z serii 111, czyli pierwsze na świecie samochody osobowe z “bezpiecznym” nadwoziem. Klienci w Stanach Zjednoczonych zamawiali, znacznie więcej egzemplarzy z automatyczną skrzynią biegów czy klimatyzacją. Po 230 SL przyszła pora na 250 SL, a niecały rok po prezentacji 250 SL został zastąpiony przez dwieście osiemdziesiątkę z silnikiem o pojemności 2,8 litra i mocy 125 kW (170 KM). Taki właśnie samochód w oryginalnym, zachowanym stanie, ze skrzynią automatyczną i klimatyzacją na wyposażeniu, prezentuje Legends.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL Pagoda W113 1970 – 519000 PLN – Poznań
Archiwa tagu: lata 70-te
Peugeot 104 1977 – 25900 PLN – Włocławek
Peugeot 104 był jednym z najnowocześniejszych samochodów miejskich swojej epoki i jednym z pierwszych europejskich hatchbacków. Dziś jest modelem niezwykle rzadko spotykanym, zwłaszcza w tak zachowanym stanie. Większość egzemplarzy uległa korozji lub została zezłomowana wiele lat temu, dlatego dobrze zachowane sztuki cieszą się coraz większym zainteresowaniem. To samochód, którego wartość ma realny potencjał wzrostu w kolejnych latach. Rynek klasycznej motoryzacji od lat pokazuje, że rzadkie, kompletne i udokumentowane egzemplarze z oryginalnym charakterem są coraz bardziej poszukiwane przez kolekcjonerów w całej Europie.
Czytaj dalej Peugeot 104 1977 – 25900 PLN – Włocławek
Mercedes 230 W123 1979 – 28000 PLN – Łąg
Są kochane i uwielbiane od lat. Mercedesy. Przez lata nie miały sobie równych, wielokrotnie tworząc klasę, w której długo nikt im nie mógł dorównać. Mercedes 230 W123 był jednym z nich. Elegancki sedan średniej klasy, uznawany jest za jeden z najtrwalszych samochodów w historii motoryzacji. Nie tylko dojedzie zawsze i wszędzie, ale zrobi to również w maksymalnie komfortowych warunkach. Ten egzemplarz od wielu lat jeździ po polskich drogach, dzięki czemu zachował dziś wciąż stare, czarne tablice rejestracyjne. Taki egzemplarz to już dziś rzadkość.
Czytaj dalej Mercedes 230 W123 1979 – 28000 PLN – Łąg
Alfa Romeo Montreal 1972 – 488000 PLN – Tychy
Alfa Romeo Montreal narodziła się jako stworzony przez Marcello Gandini’ego model koncepcyjny, zaprezentowany na targach Expo w Montrealu w 1967 (stąd późniejsza nazwa modelu produkcyjnego). Gdy weszła do produkcji w 1970, wzbudziła ogromny entuzjazm, często będąc nazywaną najbardziej niezwykłą Alfą w historii. Jej cena była wysoka (przewyższała Porsche 911 i Jaguara E-Type), ale stylistyka, rozwiązania mechaniczne i osiągi były tu najwyższej klasy. Jej niewielki, 2,6-litrowy silnik V8 wywodził się z wyścigowego modelu 33 Stradale i oferował 200 KM kręcąc się do niebotycznych 7000 obr./min. Sprzedaż mocno utrudnił wybuch światowego kryzysu ekonomicznego, który poskutkował produkcją, która zamknęła się w ilości zaledwie 3925 egzemplarzy. Ten z ogłoszenia z pewnością jest jednym z najpiękniejszych, gdyż poddany został gruntownej renowacji.
Czytaj dalej Alfa Romeo Montreal 1972 – 488000 PLN – Tychy
Porsche 911 Targa 1976 – 125000 PLN – Dębe Wielkie
Połowa lat 70. to okres w historii Porsche 911 nieco zapomniany. Rytm rozwoju wyznaczały wówczas przepisy na rynku północnoamerykańskim, będącym wówczas głównym rynkiem zbytu niemieckiej marki. Zderzaki mogące znieść zderzenie z prędkością 5 mil na godzinę bez odkształceń, stale zaostrzające się przepisy ekologiczne zmniejszające moc silników – to były przepisy, które oszpeciły wiele samochodów, choć Porsche zestawiając z konkurencją i tak wyszło obronną ręką. Dodatkowo od 1976 roku wszystkie nadwozia zanurzane były w kąpieli galwanicznej, co pozwoliło je o wiele lepiej zabezpieczyć przed korozją. Taki właśnie projekt, wymagający skompletowania o układ napędowy, oferuje BRP.
Czytaj dalej Porsche 911 Targa 1976 – 125000 PLN – Dębe Wielkie
Volkswagen 1300 Garbus 1971 – 64900 PLN – Strzelce Opolskie
Volkswagen Garbus to bez wątpienia jeden z najbardziej popularnych klasyków na świecie. Gdy był nowy, kochany był przez wszystkich, bo jazda nim zawsze była manifestem wolności, bez deklarowania majątkowego statusu czy przynależności do jakiejkolwiek grupy społecznej. Tak zresztą zostało do dziś. W nim za kierownicą każdy może poczuć się dobrze, bo auto jest zwrotne, prowadzi się lekko, ma piękne brzmienie chłodzonego powietrzem silnika. Poza tym to auto wyjątkowo proste w serwisie, niezawodne i oszczędne, a prezentowany egzemplarz wygląda doskonale zarówno z zewnątrz, jak i w środku.
Czytaj dalej Volkswagen 1300 Garbus 1971 – 64900 PLN – Strzelce Opolskie
Volkswagen T2 Microbus 1969 – 99000 PLN – Dębe Wielkie
Volkswagen T2 zadebiutował w 1967 roku jako następca „bulika”. Znany na całym świecie, produkowany był Niemczech, Meksyku i Argentynie, a w Polsce przylgnęło do niego określenie „ogórek”. Występował jako furgon, pick-up, pick-up z kabiną załogową (doka), mikrobus czy niezliczone wersje kempingowe. Popularność zyskał ogromną, do 1979 roku wyprodukowano ich 4,5 miliona. Prezentowany egzemplarz to rocznik 1969 i tzw. model T2a, czyli pierwszej serii. Z przodu posiada jeszcze kierunkowskazy umieszczone pod reflektorami, z tyłu małe światła i mniejsze wloty powietrza. To mikrobus, podróżować może nim aż 9 osób.
Czytaj dalej Volkswagen T2 Microbus 1969 – 99000 PLN – Dębe Wielkie
Fiat 130 Berlina 3200 1972 – 145000 PLN – Wrocław
Fiat 130 debiutował w 1969 roku w Genewie. Był stworzony jako model luksusowy i celował w grupę najbardziej bogatych odbiorców. Dość powiedzieć, że jego cena w momencie debiutu wyniosła astronomiczne 3,15 mln lirów, czyli ponad dwukrotnie więcej, niż drugi wówczas na drabince ekskluzywności model marki, czyli Fiat 125. Jeżeli miał wówczas konkurencję – to były to takie marki, jak Mercedes i Jaguar, ówczesny top europejskiego rynku. Samochód debiutował z nową jednostką 2.8 V6 konstrukcji Aurelio Lamprediego, którą w 1971 roku, wraz z debiutem wersji Coupe, powiększono do 3,2 l. Fiat 130 Berlina nie odniósł nigdy rynkowego sukcesu – jego popularność zabił kryzys paliwowy, i do 1976 roku wyprodukowano tylko 15093 sztuki. Dziś to jednak z pewnością rasowy i niebanalny klasyk – świetnie brzmiący, pełny wigoru i zadziornego włoskiego charakteru.
Czytaj dalej Fiat 130 Berlina 3200 1972 – 145000 PLN – Wrocław
Mercedes 1017 AF 4×4 1978 – 45000 PLN – Wrocław
Pojazdy specjalne często mają w życiu wiele szczęścia. Jeżdżą niewiele, ale zawsze muszą być gotowe do niesienia pomocy, przez co są przez wiele lat utrzymywane we właściwym stanie technicznym. Ten wóz strażacki to Mercedes 1017 AF 4×4 z 1978 roku. Przejechał dotąd jedynie 23 tys. km. Pochodzi z małej jednostki ochotniczej straży pożarnej z okolic Fryburga w Niemczech. Ponieważ to rejon górski, niezbędne było wyposażenie pojazdu w napęd na wszystkie koła. Napędza go 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny OM352A o pojemności 5,675 l i mocy 172 KM. Auto jest kompletne i ma nawet na pokładzie motopompę i zestaw węży.
Czytaj dalej Mercedes 1017 AF 4×4 1978 – 45000 PLN – Wrocław
Citroen 2CV 1978 – 39900 PLN – Zgierz
Świat miłośników „kaczek” to świat indywidualistów. Schemat malowania ze specjalnej wersji, chromowane lampy i atrapa chłodnicy, wygodne fotele z bardziej współczesnego samochodu – to elementy, które pozwoliły odróżnić ten samochód od innych. To, co pozostałe wspólne z innymi 2 CV to dwucylindrowym bokser chłodzony powietrzem powiększony do 602 cm³, zapewniający szalone 29 koni mechanicznych. Do spokojnego podróżowania i prędkości przelotowej rzędu 90 km/h w pełni to wystarczy. Przy okazji – otwierany dach, podnoszone boczne szyby i otwierana kratka wentylacyjna pod przednią szybą zapewniają mu przewiewność w kabinie wręcz nieporównywalną z innymi samochodami. To proste auto, które wręcz zachęca do podroży.
Czytaj dalej Citroen 2CV 1978 – 39900 PLN – Zgierz