Archiwa tagu: lata 80-te

BMW 316 E21 1981 – 89990 PLN – Rzeszów

Jest stylowe, jest drapieżne, łączy w sobie wszystkie najlepsze cechy bawarskiej marki. BMW 316 E21 rodziło się w czasach, w których rodzinny sedan nie potrzebował drugiej pary drzwi, a prawdziwa chemia rodziła się między kierowcą a samochodem. Kompaktowe wymiary, niska masa, niemal sportowe nastawienie zawieszenia i chętnie wkręcające się na obroty czterocylindrowe silniki pozwoliły na opracowanie samochodu w gruncie duszy sportowego, bez rezygnacji z praktycznych zalet. W ogłoszeniu egzemplarz w doskonałym, całkowicie oryginalnym stanie. Jego udokumentowany przebieg to jedynie 83800 kilometrów, a lakier w pięknym kolorze hennarot wciąż wygląda, jakby dopiero co wyjechał z salonu. Pod maską i we wnętrzu również piękny porządek – to auto, które powinien mieć w garażu każdy miłośnik niemieckiej marki, a może mieć tylko jeden.
Czytaj dalej BMW 316 E21 1981 – 89990 PLN – Rzeszów

Toyota Celica Supra Mk2 MA61 1985 – 69000 PLN – Ożarów Mazowiecki

Toyota Supra Mk2 z połowy lat 80-tych to topowa wersja modelu Celica z mocnym 6-cylindrowym rzędowym silnikiem pod maską. To doskonałe sportowe auto z epoki, w której Japonia technologicznie goniła Stary Kontynent. 142 KM w połączeniu z manualną skrzynią biegów, lekkim nadwoziem, tylnym napędem i częściowo zeszperowanym tylnym dyferencjałem gwarantuje fantastyczne wrażenia z jazdy. Nie brakuje w tym samochodzie ciekawych smaczków, takich jak chociażby chowane przednie reflektory, zestaw zegarów digital czy świetne, welurowe kubełki. To ciekawa alternatywa dla popularnych klasyków z Niemiec czy Włoch – rzadziej spotykana i tym samym bardziej oryginalna.
Czytaj dalej Toyota Celica Supra Mk2 MA61 1985 – 69000 PLN – Ożarów Mazowiecki

Mercedes 260E W124 1987 – 19900 PLN – Piaseczno

Nie wszystkie W124 trafiły do Polski w ostatnich latach. Ten Mercedes 260E W124 sprowadzony został do Polski już w 1992 roku, jako 5-letnie auto. Miło widzieć, że takie auto po latach wciąż jest sprawne, eksploatowane, w dobrym stanie. Ten egzemplarz jest w wersji, która zdecydowanie wyróżniała się ponad przeciętność. Wówczas, na przełomie lat 80-tychi 90-tych największe wzięcie miały u nas Diesle, a ten ma pod maską sześciocylindrową jednostkę benzynową. Do tego skórzana tapicerka, skórzana kierownica, elektryczne szyby, szyberdach, podgrzewane fotele z funkcją pneumatycznego pompowania fotela kierowcy. Jak na nasze warunki – całkiem nieźle. Oczywiście są i minusy jego polskiej historii. Jedną z nich jest zainstalowana instalacja LPG (szczęśliwie auto wciąż pracuje na benzynie), drugą ślady dawnej stłuczki (zagięty przedni pas, brak kompletnego wlotu powietrza).
Czytaj dalej Mercedes 260E W124 1987 – 19900 PLN – Piaseczno

Mercedes 560 SL R107 1985 – 162000 PLN – Gaj

Wśród szarych, srebrnych i czarnych współczesnych samochodów, takie auto jest jak promyk słońca w pochmurny dzień. Kolor DB877 Petrol Blue Green Metallic jest absolutnie wyjątkowy. Gdzieś pomiędzy zielenią, a błękitem, świetnie pasuje do wnętrza w odcieniu Dattel. Efekt wzmacnia fakt, że w tym egzemplarzu wszystko jest po prostu nowe. Nowy lakier, nowe wnętrze, auto jest również po kompletnej odbudowie mechanicznej. To klasyczny SL, ale prezentujący się jak okaz prosto z salonu. Mercedes 560 SL to finalna wersja generacji R107. Od zaprezentowanego w 1971 roku modelu 350 SL/450 SL nie różnił się ani jednym elementem karoserii, będąc wówczas najdłużej produkowanym Mercedesem w historii. Czym się wyróżnia? Ma większy silnik od poprzedników, ma poduszkę powietrzną kierowcy, ma felgi o średnicy o cal większej i ma wzmocnione hamulce z systemem ABS. Co oferuje? Pewne prowadzenie bez rezygnacji z komfortu, piękne brzmienie mocnej V8-mki i otwarty dach nad głową. No i te kolory. Piękna sprawa.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1985 – 162000 PLN – Gaj

Mercedes 300 SE W126 1987 – 59000 PLN – Katowice

S klasa generacji W126 to uniwersalna i ponadczasowa limuzyna. Zaprojektowana z dużym inżynierskim rozmachem i naszkicowana z klasą, utrzymywała się w produkcji w latach 1979-1991, przechodząc tylko raz niewielki lifting w roku 1985. Mercedes 300 SE W126 to ten mocniejszych z dwóch dostępnych sześciocylindrowych wersji w drugiej fazie produkcji. 188 KM to moc w zupełności wystarczająca do płynnej i dynamicznej jazdy. Ten egzemplarz zachęca stanem utrzymania. Sprowadzony z Japonii, ma jedynie 104 tysięce kilometrów przebiegu i ujmujące zestawienie srebrnego lakieru z pięknym, niebieskim welurem we wnętrzu.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W126 1987 – 59000 PLN – Katowice

BMW 318i E30 1988 – 62900 PLN – Warszawa

BMW E30 można śmiało nazwać klasykiem wśród kolejnych generacji kompaktowych sedanów o sportowym charakterze. Od debiutu w grudniu 1981 było przez długi czas niemal bezkonkurencyjne w swojej klasie. Wyróżniało się elegancką i modną sylwetką, doskonale dopasowaną do stylistycznego języka marki. Obok wersji dwudrzwiowej pojawiły się wówczas po raz pierwszy w serii 3 również modele czterodrzwiowe, choć to te pierwsze najbardziej dziś rozgrzewają serca fanów BMW. Niegdyś wysoki koszt zakupu sprawiał, że na posiadanie „bawarki” stać było wyłącznie młodych, bogatych ludzi, ewentualnie ich rodziców. Na przełomie lat sytuacja się zmieniała. E30-tki taniały i zmieniała się docelowa grupa odbiorców. Dziś dzięki popularności modelu historia zatoczyła koło. Ceny zadbanych egzemplarzy wciąż rosną.
Czytaj dalej BMW 318i E30 1988 – 62900 PLN – Warszawa

BMW 315 E21 1983 – 71000 PLN – Plewiska

Jest stylowe, jest drapieżne, łączy w sobie wszystkie najlepsze cechy bawarskiej marki. BMW serii 3. generacji E21 rodziło się w czasach, w których rodzinny sedan nie potrzebował drugiej pary drzwi, a prawdziwa chemia rodziła się między kierowcą a samochodem. Kompaktowe wymiary, niska masa, niemal sportowe nastawienie zawieszenia i chętnie wkręcające się na obroty czterocylindrowe silniki pozwoliły na opracowanie samochodu w gruncie duszy sportowego, bez rezygnacji z praktycznych zalet. W ogłoszeniu BMW 315 E21, czyli egzemplarz z samego końca produkcji, z najmniejszym z oferowanych silników. Auto jest po kompleksowej renowacji mechanicznej, lecz co szczególnie warte uwagi i podkreślenia, posiada wciąż w dużej mierze oryginalny lakier. Jego przebieg to jedynie 78000 kilometrów, a stan robi wrażenie.
Czytaj dalej BMW 315 E21 1983 – 71000 PLN – Plewiska

FSO 125p 1986 – SPRZEDANE

Żółty Polski Fiat 125p natychmiastowo przywodzi słynną taksówkę z popularnego w latach 80-tych serialu „Zmiennicy”. Oryginalny model pochodził z 1979 roku, tu mamy nieco późniejsze FSO, ale kolor się zgadza. Nałożyć mu numer boczny „WPT 1313”, skompletować wszystkie pozostałe gadżety i można ruszać na miasto. Za kierownicą z pewnością cisnąć na usta będzie się piosenka z czołówki „A w słuchawce: Radio Taxi, proszę czekać. Poczekamy, przeczekamy, dojedziemy”. Auto ma niski przebieg, przeszło naprawy blacharsko-lakiernicze i z pewnością będzie przykuwać uwagę na szosie.
Czytaj dalej FSO 125p 1986 – SPRZEDANE

Ford Thunderbird SC 1989 – SPRZEDANY

Świetny welur, pompowane pneumatycznie fotele, super wyciszona kabina, automatyczna skrzynia biegów i zawieszenie z regulowaną siłą tłumienia. Do tego tylny napęd i naprawdę mocny silnik wzmocniony kompresorem. To przepis, w którym Ford Thunderbird SC, model X generacji, ruszył na podbój rynku w 1989 roku. Stworzony został na bazie platformy MN12, rozwijanej od 1984 roku. Miał konkurować z luksusowymi autami europejskimi, takimi jak BMW serii 6. W odróżnieniu od większości amerykańskich aut tego okresu, szef projektu Tony S. Kuchta postawił na tylny napęd i niezależne zawieszenie tylnej osi, mające zapewnić przyjemniejsze doznania zza kierownicy. Efektami prac byli zachwyceni dziennikarze, którzy otrzymali do testowania gotowe egzemplarze. Nie była za to zachwycona dyrekcja Forda, zirytowana przekroczeniem pierwotnych założeń w zakresie masy samochodu i kosztów produkcji. Nie pierwszy raz jednak życie pokazało, że to co dobre, nie może być tanie. Samochód robi świetne wrażenie nawet po ponad trzech dekadach, szczególnie jeżeli mówimy o świetnym egzemplarzu ze Szwajcarii, jaki szczęśliwie trafił w nasze ręce. To prawdziwy drogowy jacht, niezwykle przyjemny w podróży.
Czytaj dalej Ford Thunderbird SC 1989 – SPRZEDANY

Volvo 240 1985 – 24900 PLN – Tarczyn

Volvo 240 nie bez powodu dorobiło się określenia Mercedes Północy. Ten wyjątkowy sedan łączy w sobie dobrze nam znane cechy szwedzkiej marki i charakterystyczną, kanciatą sylwetkę. Volvo 240 narodziło się jako wersja rozwojowa debiutującej w 1966 roku 140-tki, a w produkcji wytrwało aż do 1993 roku. Ta długowieczność związana była ze stale utrzymującym się popytem – konserwatywni klienci wybierali je równo często w Skandynawii, jak i za Oceanem. Dziś zadbany egzemplarz to zakup na długie lata – najlepszy wybór dla tych, którzy chcą kupić, jeździć i o nic się nie martwić. Ten egzemplarz jest bardzo dobrze utrzymany, ma niewysoki przebieg, a pod maską skrywa kultową i niezwykle wytrzymałą jednostkę benzynową (tak zwany „red block”).
Czytaj dalej Volvo 240 1985 – 24900 PLN – Tarczyn