RAM 1500 (DT) debiutował w 2018 roku. W zestawieniu z poprzednikiem zdawał się być jeszcze potężniejszy, choć dzięki zastosowaniu aluminium w konstrukcji, zrzucił na masie około 100 kg względem poprzednika. W zestawieniu z europejskimi pick-upami wrażenie robi z pewnością swoimi rozmiarami i solidnością mechanicznych podzespołów. W Polsce tylko jeden z nich – najmniejszy, RAM 1500 – może być prowadzony z prawem jazdy kategorii B. Silniki? Wyłącznie 6 albo 8 cylindrów, a w tym konkretnym egzemplarzu 402-konny V8 5.7 l Hemi. Wersja wyposażeniowa Limited była topową w gamie i oferowała między innymi skórzane wnętrze, elektrycznie sterowane podnóżki, 12-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego i zawieszenie pneumatyczne.
Czytaj dalej RAM 1500 Limited 2019 – 179000 PLN – Wrocław
Archiwum dnia: 16 marca 2026
Mercedes S 500 4Matic W221 2008 – 129900 PLN – Gliwice
Zaprezentowana w 2005 roku generacja W221 łączyła w sobie wyrazisty wygląd zewnętrzny z luksusowym wnętrzem. W porównaniu do poprzednika, Mercedes całkowicie zmienił stylistykę samochodu. Nowe wzorce zaczerpnięto od większego i bardziej luksusowego Maybacha. We wnętrzu W221 znajdziemy wiele nowoczesności, jednak i szlachetny, klasyczny akcent w postaci analogowego zegarka na konsoli środkowej. Pod maską S 500 pracuje wspaniałe V8 o mocy 388 KM, które współpracuje z 7-biegową, automatyczną skrzynią. W tym egzemplarzu dodatkowo odnajdziemy napęd na wszystkie koła – 4Matic. Auto ma ciekawą i niebanalną kolnfigurację kolorystyczną oraz niski przebieg – tylko 84000 km.
Czytaj dalej Mercedes S 500 4Matic W221 2008 – 129900 PLN – Gliwice
Volkswagen Passat Variant B6 2009 – SPRZEDANY
Volkswagen Passat B6 debiutował w 2005 roku, będąc nowym etapem w historii modelu. Silnik umieszczono w nim poprzecznie, w dużej mierze unifikując platformę z popularnym Golfem. Dla podkreślenia prestiżu, dodano chromowaną atrapę chłodnicy, powiększono wnętrze i wprowadzono mechaniczne aktualizacje. W 2008 roku dotychczas stosowane 2-litrowe silniki wysokoprężne z technologią pompowtryskiwaczy zostały stopniowo zastąpione jednostkami z wtryskiem common-rail, pracującymi ciszej i płynniej, co pozwoliło dorównać francuskiej i włoskiej konkurencji. Większość z tych samochodów dziś jest już wyeksploatowana do granic możliwości, lecz ten egzemplarz uchował się z przebiegiem jedynie 65 tys. km.
Czytaj dalej Volkswagen Passat Variant B6 2009 – SPRZEDANY
Mercedes S 550 L Wald Black Bison V221 2007 – 149500 PLN – Wrocław
V221 to fabryczne oznaczenie wersji o przedłużonym rozstawie osi, oferującej prawdziwie królewskie warunki podróży. A z zewnątrz? Piękna i dopracowana sylwetka, przez wielu uważana za najwspanialszą limuzynę w historii. Ten egzemplarz jest w fantastycznym stanie i w cenie, która jest zaledwie ułamkiem tej sprzed niespełna dwóch dekad. Właściwie, kosztuje mniej, niż niegdyś wyniósł koszt przeróbek, bo samochód nie jest seryjny. Samochód jako nowy był poddany przeróbce w japońskiej firmie tuningowej “WALD International”, której samochody są oferowane u azjatyckich dealerów Mercedesa. Jest to kompletna przeróbka nazwana “Black Bison Edition”. Zainstalowane zostały: błotniki, nakładki progowe, zderzaki, lotki klapy i tylnej szyby, reflektory, halogeny, lusterka, emblematy, wydechy końcowe, alufelgi 1/16 RS Carlsson, zestaw obniżający zawieszenie. Koszt w tamtym czasie wynosił, przekładając na złotówki, około 180.000. Samochód posiada dokumentację oraz wszystkie akcesoria.
Czytaj dalej Mercedes S 550 L Wald Black Bison V221 2007 – 149500 PLN – Wrocław
Volkswagen Scirocco 1988 – 39999 PLN – Radwanice
Scirocco było doskonałą odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie rynku na samochody łączące praktyczność z dynamicznym charakterem. Już sama nazwa pochodząca od gorącego wiatru znad Sahary symbolizuje temperament, energię i szybkość, czyli cechy które miały charakteryzować ten model. Pierwsze Scirocco było rynkowym hitem i przez siedem lat znalazło ponad pół miliona nabywców. To oczywiście był dobry impuls do tego by na początku lat 80. przedstawić drugą generację zgrabnego coupe. Tym razem za projekt nie odpowiadał Giorgetto Giugiaro, a było to dzieło wewnętrznego zespołu projektowego VW. Zachowano klasyczne proporcje i sportowy sznyt, a auto zyskało na komforcie i aerodynamice. W połowie dekady pojawiła się wersja GTX, która charakteryzowała się lepszym wyposażeniem, mocniejszymi silnikami i bardziej eleganckim wykończeniem. Silnik 1.8 o mocy 90 KM to złoty środek do napędu tego samochodu. Prosty, trwały i oszczędny, a do tego elastyczny i z bardzo przyjemną reakcją na gaz. Nie jest to demon mocy, ale w lekkim nadwoziu Scirocco daje naprawdę fajne osiągi i pozwala na czerpanie radości z prowadzenia, wzmacnianej precyzyjną pracą manualnej skrzyni biegów.
Czytaj dalej Volkswagen Scirocco 1988 – 39999 PLN – Radwanice
Toyota Supra Turbo Mk3 1990 – 82900 PLN – Gliwice
Druga połowa lat 80. to czas, gdy Japonia stała się niezwykle ważnym graczem na światowych rynkach. Nowych nabywców znajdowały już nie tylko małe miejskie samochody, ale i wozy z najbardziej prestiżowych segmentów, jak poruszające serca i wyznaczające status samochody sportowe. Toyota Supra trzeciej generacji trafiła do produkcji w 1986 roku i miała wszystko, by zapragnął jej każdy. Mocne silniki, piękne, modne kształty, otwierane reflektory i tylny napęd. Dodatkowo można było zamówić również silnik z turbosprężarką i nadwozie z otwieranym dachem typu targa, i takie właśnie wersje są dziś najbardziej poszukiwane. Ta ma na pokładzie turbo i targę, jest zadbana, a w rękach obecnego właściciela spędziła już 13 lat i przejechała 49 tys. km.
Czytaj dalej Toyota Supra Turbo Mk3 1990 – 82900 PLN – Gliwice
Mercedes 500 SL R107 1987 – 179000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 500 SL R107 został zaprezentowany na salonie w Genewie w 1980 i był wówczas, obok Astona Martina Volante, najszybszym kabrioletem na świecie. Skrywając pięciolitrowy silnik V8 dostępny wcześniej w modelu 450 SLC 5.0, oferował 240 KM i doskonałe połączenie sportowych osiągów z komfortem podróży. Z zewnątrz od słabszych odmian odróżniał się przednim i tylnym spojlerem, które subtelnie podkreśliły jego mocniejszy charakter. W połowie 1985 roku przeszedł drobny lifting, który skupił się na zmianie układu wtryskowego, skrzyni biegów i kilku detalach, jak na przykład innym kształcie daszków przeciwsłonecznych, konsoli środkowej. Najbardziej widoczna zmianą były większe, 15-calowe felgi. Dziś to najbardziej poszukiwana kolekcjonersko wersja spośród wszystkich odmian generacji 107. To przyjemność, ale i lokata kapitału. Ten egzemplarz wyprodukowany został na rynek europejski, choć większość swojego życia spędził w Japonii. Co rzadko się zdarza, posiada ponoć wciąż pierwszą powłokę lakierniczą.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R107 1987 – 179000 PLN – Dębe Wielkie
Alfa Romeo Spider 3.2 V6 2007 – 115000 PLN – Tychy
W przypadku marki Alfa Romeo niezależnie od epoki nigdy nie trzeba było patrzeć na cennik – to i tak zawsze były jedne z najbardziej seksownych samochodów, jakie spotkać mogliśmy na drodze. W przypadku generacji oznaczonej jako typ 939 do czynienia mieliśmy z siostrą modelu Brera. Obie opuszczały bramy zakładów Pininfarina w San Giorgio Canavese koło Turynu i to było oczywistą zapowiedzią dobrego smaku – zarówno z zewnątrz, jak i w środku. Pod maską flagowego modelu niespodzianka – V6 o pojemności 3,2 l, ale już nie od Giuseppe Busso, a z dalekiej Australii, zapożyczona od Holdena. Jak jeździ taki Spider? Nie jest to Boxster i nie jest to BMW Z4. Brzmieniem nie zachwyci, delikatną nadwagą również (1700 kg), ale za to nadrabia komfortem i łatwością prowadzenia. Trzecia generacja Spidera z lat 2006−2010 da kierowcy odpocząć, bo przecież Alfa Romeo bez dachu to zawsze przyjemne miejsce do spędzania czasu.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider 3.2 V6 2007 – 115000 PLN – Tychy
Mercedes 300D Ambulance W123 1982 – 25500 PLN – Zgierz
Oferta nadwozi oferowanych przez Daimlera zawsze była imponująca. Przykładowo popularna „beczka” dostępna była jako sedan, kombi, coupe, limuzyna sześcioosobowa z trzema parami drzwi, a także specjalne wydłużone podwozia, na których zewnętrzne firmy karoseryjne gotowe były budować karetki pogotowia i karawany. Budowano je w dwóch niemieckich zakładach karoseryjnych – Binz oraz Miesen. Dokładnie takie karetki pamiętać mogą mieszkańcy Krakowa – w 1984 roku tamtejsze pogotowie ratunkowe otrzymało trzy takie egzemplarze. Ta karetka sprzedawana jest bez wyposażenia ratunkowego i jest w stanie do remontu. Co z nim dalej? Czy przywrócić do życia jako karetka, a może zrobić z niego kompaktowy kamper – pozostaje do decyzji kupującego.
Czytaj dalej Mercedes 300D Ambulance W123 1982 – 25500 PLN – Zgierz
Toyota Camry 3.0 V6 1995 – SPRZEDANA
Legendarna Toyota Camry. To slogan, który możliwe, że obił Wam się o uszy podczas promocji aktualnej, 8. generacji modelu. Aby móc tak reklamować samochód, trzeba mieć naprawdę solidne podstawy, i Toyota je miała. Pierwsza Camry ujrzała światło dzienne w 1982 roku, a prezentowany egzemplarz to trzecia generacja XV10 z lat 1991-1996. Otrzymała zupełnie nowe, większe nadwozie, projektowane z myślą o amerykańskich gustach. To, co zostało przez lata symbolem marki, to wysoka jakość, niezawodność, świetne wyciszenie kabiny i komfort podróży. W tym egzemplarzu pod maską pracuje w pełni aluminiowy silnik V6 1MZ-FE o pojemności 3.0 l i mocy 197 KM. Co ciekawe, jest to jeden z niewielu przypadków w historii, kiedy model z amerykańskiego rynku otrzymał silnik mocniejszy, niż dostępny w innych miejscach na świecie. Choć auto zamówione zostało w USA, bezpośrednio po zakupie sprowadzone zostało do Polski i do zeszłego roku pozostawało wciąż w jednych rękach. Jest wciąż zarejestrowana na czarnych tablicach, co z pewnością dodaje jej uroku.
Czytaj dalej Toyota Camry 3.0 V6 1995 – SPRZEDANA