123 to szczególnie udany rozdział w historii klasy średniej Mercedesa. W premierowym, 1976 roku, seria 123 była oferowana jako sedan, a już rok później Mercedes-Benz wprowadził wersję coupe o fabrycznym oznaczeniu C123 i kombi S123. W123 imponował wysokim standardem wykonania, funkcjonalnością i szeroką gamą silników. Tak jest do dziś. Miłośnicy klasyków potrafią docenić świetne proporcje i piękną linię boczną dwudrzwiowej wersji. W Polsce model potocznie nazwany „Beczką” był i jest marzeniem wielu. Białe coupe z niebieskim wnętrzem na pewno zachwyci wielu miłośników starej, dobrej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE C123 1980 – 70000 PLN – Gaj
Archiwum miesiąca: sierpień 2026
NSU Ro 80 1973 – 48000 PLN – Swarzędz
NSU Ro 80 to samochód inny niż wszystkie. Luksusowy i niezwykle awangardowy, wyróżniający się w swoim czasie zarówno nowoczesną, opływową sylwetką, jak i rozwiązaniami technicznymi. Jego największą sensacją był dwurotorowy silnik Wankla. Z pojemności komór spalania mieszczącej się poniżej 1 l, zdolny był wygenerować 115 KM, a to pozwalało osiągnąć prędkość maksymalną rzędu 180 km/h. W momencie debiutu, czyli w 1967 roku, była to prawdziwa sensacja. W 1968 roku pojazd otrzymał tytuł Europejskiego Samochodu Roku, lecz popularność pojazdu ograniczyły problemy z jednostką napędową. Z czasem silniki dopracowano, lecz zaufania klientów odzyskać się nie udało. W 1969 roku NSU połączyło się z Audi, a produkcję finalnie zakończono w 1977 roku z liczbą 37398 egzemplarzy.
Czytaj dalej NSU Ro 80 1973 – 48000 PLN – Swarzędz
Volkswagen Garbus 1974 – 74900 PLN – Konstancin-Jeziorna
Za co można kochać Garbusy? Za kształt, za styl, lecz przede wszystkim za brzmienie. Chłodzony powietrzem czterocylindrowy bokser gada tak, że rozpoznać można go z zamkniętymi oczami. To, czego brakowało mu zazwyczaj za młodu, to odpowiednia moc. Tak wówczas, jak i dziś i temu można zaradzić. Powiększenie pojemności skokowej, zmieniony wałek i układ zasilania z dwoma dużymi gaźnikami Webera potrafią uczynić cuda. Szacowane 75 koni mechanicznych w tym egzemplarzu czyni z niego zupełnie inne auto, a oczekiwana przez Oldtimer Spot Poland cena jesy zdecydowanie niższa, niż koszty budowy takiego dzika.
Czytaj dalej Volkswagen Garbus 1974 – 74900 PLN – Konstancin-Jeziorna
BMW 320i E21 1975 – 130000 PLN – Poznań
BMW E21 bez czarnej blendy pomiędzy światłami tylnymi to niezwykle rzadki widok, a egzemplarz zachowany w takim stanie jak ten, to po prostu unikat. Takie pojazdy powstawały tylko przez pierwsze 4 miesiące produkcji, a 320i było wówczas odmianą topową. Wyposażony w układ wtryskowy silnik M10 był prawdziwym wulkanem mocy – 125 KM w połowie lat 70. pozwalało skutecznie konkurować z Alfą Romeo, a to dla niemieckiej marki było wówczas nie lada wyróżnieniem. Ten egzemplarz absolutnie zaskakuje swoją oryginalnością i stanem zachowania. Ma tylko 60 tys. km przebiegu i przepiękną konfigurację kolorystyczną. Dokładnie tak wyglądał ten samochód w folderze podczas debiutu, a dziś – wprost przenosi w lata 70. To nie do wiary, że to auto ma już ponad pół wieku.
Czytaj dalej BMW 320i E21 1975 – 130000 PLN – Poznań