Topowy model, piękna konfiguracja kolorystyczna, niski przebieg i najlepszy możliwy stan. To od zawsze były podstawowe warunki najważniejsze dla budowania kolekcjonerskiej wartości samochodu. Ten Mercedes 500 SEC C126 z pierwszej serii produkcyjnej zdaje się idealnie spełniać te wszystkie warunki. 5-litrowa wersja była w owym czasie wersją najwyższą, kolor 480 manganese brown metallic jest piękny i niezwykle rzadki zarazem, a beżowa skóra kontrastuje z nim doskonale. Przebieg to tylko 87 tys. km, dokumentacja jest pełna, a na dodatek stan jest oryginalny, a lakier fabryczny. Niezwykle ciężko jest dziś znaleźć równie piękną sztukę.
Mercedes 500 SEC C126
Rocznik: 1984
Przebieg: 87150 km
Pojemność: 4939 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 231 KM
Mercedes-Benz 500 SEC C126 z w pełni udokumentowanym przebiegiem 87.150 km. Samochód jest w 100% w pierwszym lakierze. Piękne zestawienie kolorystyczne, MANGANESE BROWN METALLIC (kod 480U) wraz z beżową skórą (kod 255). Zestawienie samochodu jest w 100% zgodne z numerem vin.
Stan samochodu jest kolekcjonerski, na pierwszym lakierze nie ma żadnych rys oraz wgnieceń, środek nie posiada śladów zużycia. Skóra nie była nigdy odnawiana lub lakierowana. Kierownica, drążek wybieraka skrzyni oraz przełączniki nadal mają swoją fabryczną strukturę. Wyświetlacz temperatury zewnętrznej oraz wyświetlacz oryginalnego radia nie są rozlane. Tylne lampy cofania nadal są białe, a nie żółte. Ocynkowane elementy w komorze silnika nadal są żółte. Podajniki pasów działają prawidłowo.
Mercedes posiada pełną dokumentację, wraz z dokumentem potwierdzającym odbiór samochodu z 1984 w Mercedes-Benz Niederlassung Dortmund. W 1988 r. Mercedes trafił do Norwegii, gdzie był trzymany w suchym garażu i użytkowany tylko okazjonalnie. Wszystkie dokumenty z norweskich przeglądów EU są dostępne i potwierdzają przebieg. W 2025 r. samochód trafił do Polski.
Mercedes jest po dużym przeglądzie zrobionym już w Polsce, który obejmował m.in.:
– wymianę oleju w silniku,
– wymianę oleju w skrzyni wraz z filtrem,
– uszczelnienie dyferencjału,
– wymianę tulei drążków reakcyjnych,
– uszczelnienie przekładni kierowniczej,
– uszczelnienie kompresora klimatyzacji,
– sprawdzenie układu klimatyzacji oraz przerobienie na czynnik R134a,
– uszczelnienie miski olejowej,
– wymianę uszczelek pokryw zaworów,
– wymianę pasków klinowych,
– wymianę siemmeringu na wale korbowym.
Mercedes jeździ jak nowy. Chętnie wyślę zainteresowanym więcej zdjęć na whatsapp. Możliwy dowóz na terenie całego kraju. Mercedes jest zarejestrowany. Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej.