Choć to jest Dodge, wyprodukowano go w Japonii. Dodge Stealth R/T Twin Turbo 4WD to topowa wersja bliskiego kuzyna Mitsubishi 3000GT. To samo podwozie, aktywne zawieszenie, ten sam silnik, dwie turbosprężarki, ten sam napęd na cztery (wszystkie skrętne!) koła, ta sama skrzynia biegów, te same osiągi. Różnice sprowadzają się do zmian wizualnych i rezygnacji z aktywnej aerodynamiki w Dodge’u. W swoim czasie ten samochód był hitem. Może nie wystąpił w żadnym odcinku „Szybkich i wściekłych”, ale do epoki tuningu pasował idealnie. Nie stanowiło tu problemu, by uzyskać z jego silnika choćby 450 KM, a to już był poziom ówczesnych supersamochodów, jak Ferrari F40 czy Lamborghini Diablo. Choć Stealth nie był tani, w zestawieniu z taką konkurencją był prawdziwą okazją. Ten egzemplarz to jeden z 9651 wyprodukowanych i z pewnością jeden z nielicznych zachowanych w całkowicie oryginalnym stanie i jednocześnie najładniejszych, jakie możecie obecnie kupić.
Dodge Stealth R/T Twin Turbo 4WD
Data produkcji: grudzień 1990 / pierwsza rejestracja w 1991
Przebieg: 83,395 mi
Pojemność: 2998 cm³
Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa Getrag
Moc: 300 KM / 221 kW
Przedmiotem sprzedaży jest Dodge Stealth Twin Turbo w kolorze czarnym uni z czerwoną skórzaną tapicerką. Model bliźniaczy z Mitsubishi 3000GT. Samochód sprowadzony z Turynu, Włochy, od spadkobiercy pierwszego właściciela, znanego we Włoszech kierowcy rajdowego Renato Sonda. Pojazd został zamówiony bezpośrednio do Włoch jako nowy z kompletną lista wyposażenia. Była to pierwsza sztuka Dodge Stealth zarejestrowana na terenie Włoch. Od nowości garażowany. Użytkowany był w latach 1991-1996. Następnie po śmierci właściciela przestał 29 lat w garażu. Posiada zachowane pierwsze tablice rejestracyjne.
Nadwozie zachowane w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek. Ma wciąż oryginalny – fabryczny lakier. Nie posiada większych uszkodzeń czy widocznych mankamentów. Nie ma nigdzie ognisk korozji. Reflektory przednie i tylne oryginalne bez uszkodzeń. Wszystkie szyby oryginalne łącznie z czołową. Podwozie zachowane w bardzo ładnym stanie. Zderzaki nie posiadają otarć. Drobne odpryski od kamyczków na przednim zderzaku. Zderzaki posiadają drobne ubytki lakieru i zagniecenia. Na tylnej klapie mały ubytek lakieru. Komora silnika czysta, prezentuje się dobrze, widać tylko niewielkie ślady upływu czasu.
Wnętrze zachowane w bardzo dobrym stanie. Tapicerka bardzo ładna, bez przetarć czy uszkodzeń. Skórzana tapicerka prezentuje się świetnie jak na swój wiek. Fabryczne radio Mitsubishi 2 din z obsługą kaset i CD. Oryginalne dywaniki welurowe z haftami, są w aucie od nowości, mają drobne ślady użytkowania. Plastiki matowe bez rys czy pęknięć. Podsufitka jak nowa. Kierownica i wybierak biegów w idealnym stanie.
Alufelgi oryginalne 17’ w dobrym stanie z widocznymi śladami użytkowania – drobne rysy i odpryski. Samochód przyjechał do nas na fabrycznych oponach, zamontowaliśmy nowy komplet opon Kumho. W bagażniku nieużywane koło zapasowe oraz lewarek i akcesoria jak oryginalny zestaw narzędzi.
Samochód został uruchomiony po wieloletnim postoju. Wykonane prace:
– komplet nowych opon letnich Kumho 17’,
– nowy akumulator Continental,
– dokupione brakujące mocowanie akumulatora,
– nowy kompletny rozrząd wraz z pompą wody,
– nowy pasek osprzętu,
– regeneracja pompy oleju,
– nowe panewki,
– obróbka obu głowic, nowe uszczelki, nowe uszczelniacze zaworowe,
– wymiana oleju w skrzyni biegów, mechanizmie różnicowym i tylnym moście,
– wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem, dwukrotna, zastosowany olej Motul 5w-40 X-Cess,
– regeneracja dwóch turbin,
– regeneracja rozrusznika,
– regeneracja alternatora,
– rozebranie i wyczyszczenie hamulców, sprawdzenie zacisków, świeży płyn hamulcowy, były zamontowane nowe tarcze i klocki na obu osiach w 1998 roku,
– nowe uszczelki pokryw zaworów,
– nowe świece zapłonowe NGK,
– regeneracja modułu silnika w wyspecjalizowanej firmie,
– nowe uszczelki kolektora dolotowego i wydechowego,
– regeneracja pompy paliwa,
– czyszczenie zbiornika paliwa,
– nowy filtr paliwa,
– regeneracja siłowników gazowych maski i klapy,
– czyszczenie wnętrza,
– polerowanie lakieru i zabezpieczenie powłoką.
Gwarantujemy prawdziwość przebiegu w każdym z naszych samochodów.
Cena wynosi 99’000,- PLN. Sprzedaż na podstawie faktury VAT-marża od polskiej firmy. Zostanie wydany z pełnym zbiornikiem paliwa oraz nowym przeglądem technicznym. Kupujący zwolniony z podatku PCC-3.
Istnieje możliwość zorganizowania dowozu samochodu po zakupie do nowego właściciela. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego w celu ustalenia szczegółów.
Ask for export price for international buyers outside Poland.
Payment in any currency possible, cash or bank transfer. Shipping to any country possible. We speak English. Wir sprechen Deutsch. Parliamo Italiano. Мы говорим по-русски.
Telefon: +48 507 433 488 lub 503 434 503.
Miejscowość: Wrocław
Zapytania mailowe prosimy kierować pod info@klasykagatunku.pl
Przedstawiony powyżej opis pojazdu staraliśmy się wykonać z najwyższą starannością. Stan zachowania pojazdu i jego poszczególnych elementów jest naszą subiektywną opinią. Samochód ma swoje lata, nie jest nowy, posiada ślady użytkowania jak i drobne mankamenty. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu Cywilnego. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, doprecyzowania podanych informacji oraz korekt ewentualnych pomyłek.