Jaguar XJ40 to debiutująca w 1986 roku nowa odsłona modelu XJ. Model zachował odwołania do klasycznych linii i świetne, 6-cylindrowe, rzędowe silniki, napędzające klasycznie tylną oś. To świat klasycznego, brytyjskiego luksusu, doprawiony nutą szalonych lat 80. Wystarczy zerknąć na jego cyfrowe zegary, a później na skórę i drewno, aż w końcu na felgi w kształcie pieprzniczek, by w mig zrozumieć, że auto ma charakter, tworzy specyficzną atmosferę i z pewnością może zauroczyć. Ten egzemplarz przez większość swojego życia był w rękach Polki mieszkającej w Kanadzie. Nie by użytkowany zbyt intensywnie, a jego przebieg dziś to tylko 82 tys. km.

Jaguar XJ6 3.6 XJ40
Rok produkcji: 1988
Pojemność silnika: 3590 ccm
Moc: 203 KM / 149 kW
Przebieg: 82,029 km
Skrzynia biegów: automatyczna

Przedmiotem sprzedaży jest Jaguar XJ6 serii XJ40 w kolorze złotym z brązową skórzaną tapicerką. Sprowadzony z Ontario, Kanada od od pierwszej właścicielki, Polki mieszkającej tam na stałe. Zachowany w bardzo dobrym stanie z drobnymi śladami użytkowania i upływu czasu. Oryginalne etui z dokumentacją serwisową, cztery kluczyki. Samochód był zawsze garażowany i ma niski oryginalny przebieg 82 tysiące kilometrów.

Nadwozie w bardzo dobrym stanie, nie posiada ognisk korozji w newralgicznych dla XJ40 miejscach. Ramki szyb nie mają żadnych wykwitów rdzy i te miejsca nie były nigdy naprawiane. Lakier jest oryginalny i mimo wieku wciąż prezentuje się dobrze. Lampy nie posiadają odprysków od kamieni ani pęknięć szkieł, odbłyśniki nie wypalone. Elementy chromowane w stanie bardzo dobrym, emblematy całe i kompletne. Spód bez śladów korozji czy większego nalotu, widoczna fabryczna konserwacja. Gumy na zderzakach całe bez uszkodzeń. Lampy tylne nie popękane.

Wnętrze utrzymane w bardzo dobrym stanie, z minimalnymi śladami użytkowania. Skórzana tapicerka nie wykazuje śladów zużycia ani nie posiada żadnych widocznych uszkodzeń. Wykończenia drewniane wciąż w dobrym stanie, mają żywy kolor, bez pęknięć. Kierownica nie ma przetarć skóry, jest oryginalna i nie była nigdy obszywana. Wyposażenie kompletne i sprawne. Listwy progowe całe bez uszkodzeń. Podsufitka nie odkleja się. Oryginalne radio. Brak uszkodzeń od słońca czy wilgoci.

Felgi oryginalne w dobrym stanie, nie odnawiane. W bagażniku nieużywane koło zapasowe.

Wykonane prace:
– wymiana oleju wraz z filtrem na Castrol 10w-40, poprzedzona płukaniem silnika preparatem Liqui Moly,
– regeneracja pompy ABS,
– wymiana płynu hamulcowego,
– wymiana oleju w skrzyni automatycznej,
– świeży płyn chłodniczy.

Gwarantujemy prawdziwość przebiegu w każdym z naszych samochodów.