Mercedes CLS C219 to wóz, który idealnie trafił w oczekiwania klientów. Zaprezentowany w 2004 roku, łączył ceny limuzyny i sportowego coupe. Z niezwykle smukłą sylwetką stworzył nową niszę i sprzedawał się tak dobrze, że w kolejnych latach pojawili się jego konkurencji, jak Porsche Panamera, Audi A7 czy BMW 6 Gran Coupe. We wnętrzu jest… przytulnie, a z tyłu wręcz dość ciasno i jest to auto jedynie dla czterech osób, które wnętrze otula, tworząc możliwie luksusowe wrażenie. Choć technicznie CLSowi najbliżej było do E-klasy, wyposażenie wnętrza zdawało się być z półki wyżej, czyli S z klasy. Jednostki napędowe nadążały za sylwetką. CLS 500 / 550 w poliftowej wersji (od 2006 roku) napędza 5,5-litrowa jednostka V8 M 273 KE 55 o mocy 387 KM, która sprawdza się w tym nadwoziu pięknie. Ten egzemplarz ma tylko 38 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes CLS 550 C219 2006 – SPRZEDANY
Archiwum kategorii: Klasyka Gatunku
Nasza firma zajmuje się od wielu lat sprzedażą pojazdów kolekcjonerskich, klasycznych oraz zabytkowych.
Szukamy i importujemy pojazdy na zamówienie z dowolnego kraju świata. Zadbamy o wszelkie formalności. Wynegocjujemy najlepszą cenę. Więcej informacji: http://klasykagatunku.pl/import-na-zamowienie
Podejmiemy się również sprzedaży lub wymiany posiadanych przez Państwa pojazdów. Więcej informacji: http://klasykagatunku.pl/usluga-sprzedazy-samochodu
Zapraszamy do kontaktu telefonicznego pod +48 507 433 488 lub +48 503 434 503.
Zapytania mailowe prosimy kierować pod info@klasykagatunku.pl
Facebook: https://www.facebook.com/klasykagatunkupl
Instagram: https://www.instagram.com/klasykagatunku
Obserwuj kanał KlasykaGatunku.pl w WhatsAppie: https://whatsapp.com/channel/0029Vb7icZJ7Noa3G2WnEh2n
Ask for export prices for international buyers outside Poland. Payment in any currency possible, cash or bank transfer, also crypto. Shipping to any country possible. We speak English. Wir sprechen Deutsch. Parliamo Italiano. Мы говорим по-русски.
RAM 1500 Limited 2019 – 179000 PLN – Wrocław
RAM 1500 (DT) debiutował w 2018 roku. W zestawieniu z poprzednikiem zdawał się być jeszcze potężniejszy, choć dzięki zastosowaniu aluminium w konstrukcji, zrzucił na masie około 100 kg względem poprzednika. W zestawieniu z europejskimi pick-upami wrażenie robi z pewnością swoimi rozmiarami i solidnością mechanicznych podzespołów. W Polsce tylko jeden z nich – najmniejszy, RAM 1500 – może być prowadzony z prawem jazdy kategorii B. Silniki? Wyłącznie 6 albo 8 cylindrów, a w tym konkretnym egzemplarzu 402-konny V8 5.7 l Hemi. Wersja wyposażeniowa Limited była topową w gamie i oferowała między innymi skórzane wnętrze, elektrycznie sterowane podnóżki, 12-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego i zawieszenie pneumatyczne.
Czytaj dalej RAM 1500 Limited 2019 – 179000 PLN – Wrocław
Renault Laguna 3.0 V6 Initiale Paris 2002 – SPRZEDANE
Renault Laguna II produkowana była w latach 2000-2007. Była pierwszym europejskim autem, które uzyskało 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP i pierwszym Renault, które oferowało system bezkluczykowego wstępu. Jej topowa wersja wyposażeniowa nazwana została Initiale Paris i nie był dostępna w polskich salonach. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii i ma kompletne wyposażenie, w tym nawigację, tempomat, automatyczną klimatyzację, lampy ksenonowe, czujnik deszczu i zmierzchu, szyby antyrefleks, rolety tylnych okien, wnętrze obszyte skórą naturalną, nagłośnienie hi-fi i wiele innych. Pod maską jest 207-konna jednostka 3.0 V6, a przebieg tego egzemplarza to tylko 103 tys. km.
Czytaj dalej Renault Laguna 3.0 V6 Initiale Paris 2002 – SPRZEDANE
Pontiac Sunfire 2002 – SPRZEDANY
Pontiac Sunfire to w koncernie General Motors bliźniak modelu Chevrolet Cavalier. Przednionapędowy, kompaktowy, produkowany był jako sedan, coupe albo kabriolet w latach 1994–2005. To nieczęsto spotykane auto na europejskich drogach, a egzemplarz taki jak ten z pewnością jest absolutnie unikalny. To niezbity dowód na to, że aby pokazać charakter i wyróżnić się na drodze nie potrzeba wcale dużego budżetu, a jedynie trzeba mieć odpowiednią fantazję.
Czytaj dalej Pontiac Sunfire 2002 – SPRZEDANY
Mercedes CL 500 C215 2004 – SPRZEDANY
Duże Coupe od Mercedesa zawsze przenosi w inny świat. Niezależnie od generacji, zabiera w podróż pełną komfortu, gładkiej pracy zawieszenia i silnika, oraz świetnie wykonanego wnętrza. CL 500 generacji C215 to samochód po raz pierwszy zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 1999 roku. Napędzany jest V8-ką o pojemności 5 l i mocy 306 KM. Nowoczesna technologia pozwalająca na łączenie lekkich materiałów w konstrukcji, takich jak aluminium, magnez i tworzywa sztuczne, znacznie przyczyniła się do zmniejszenia masy samochodu. Wprost trudno w to uwierzyć, ale zestawiając z poprzednikiem, samochód zrzucił aż 340 kilogramów nadwagi. Lekka konstrukcja i wzorowa wydajność aerodynamiczna (Cx = 0,28), w połączeniu z nowoczesnymi technologiami, zapewniły komfort i osiągi. Podróżuje się nim fantastycznie.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 2004 – SPRZEDANY
Mercedes 300 CE-24 C124 1991 – SPRZEDANY
Ten Mercedes 300 CE-24 Lorinser C124 może zachwycić na wiele sposobów. Po pierwsze piękna konfiguracja kolorystyczna lakieru „249 Malachitgrün Metallic” z kremową skórzaną tapicerką “265 Champignon”. Po drugie najmocniejszy wśród seryjnych, 3-litrowy, 24-zaworowy silnik i bogate wyposażenie. Po trzecie niski przebieg i stan zachowania. Po czwarte – zakres przeprowadzonych prac. To wszystko składa się na obraz samochodu, który po prosu warto zatrzymać w swoim garażu.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE-24 C124 1991 – SPRZEDANY
Opel Calibra 1996 – SPRZEDANY
Opel Calibra debiutował w 1989 roku, będąc najbardziej aerodynamicznym wielkoseryjnym samochodem na świecie. Wyróżniał się niezwykle wąskimi światłami przednimi Hella, nisko poprowadzoną linią maski i oporem aerodynamicznym Cx na poziomie 0,26. Aż do zakończenia produkcji w 1997 roku wynik ten pozostawał niezrównany. W 1994 roku model przeszedł delikatny lifting, a do gamy jednostek napędowych tradił silnik 2.0 16V Ecotec, zastępujący jednostkę C20XE 2.0 16v. Taki właśnie pięknie zadbany egzemplarz, pochodzący z fińskiej montowni Valmet i sprowadzony ze szwajcarskiego rynku, odnaleźć możecie w ofercie klasykagatunku.pl. Samochód ma piękną konfigurację kolorystyczną i przebieg jedynie 90 tys. km.
Czytaj dalej Opel Calibra 1996 – SPRZEDANY
Mercedes CLK 500 C209 2003 – SPRZEDANY
C jak coupe, L jak lekki, K jak krótki. Wersja C209 to druga generacja modelu zaprezentowana w czerwcu 2002 roku. Technicznie rzecz biorąc, CLK oparty jest na platformie Klasy C serii 203. Z przodu nadwozie przypomina nieco model SL R230, ale wewnątrz oferuje 4 miejsca. Mercedes CLK 500 C209 z lat 2002 – 2006 napędzany silnikiem o kodzie M113 E50, czyli V8 o pojemności 5 litrów, generującym 306 KM. Ta generacja modelu najbardziej znana jest ze swoich wyczynowych wersji CLK DTM oraz drogowej wersji CLK DTM AMG Coupe, ale i w takiej, bardziej skromnej, ale dobrze zachowanej odsłonie, z pewnością może zauroczyć.
Czytaj dalej Mercedes CLK 500 C209 2003 – SPRZEDANY
Toyota Carina 1979 – SPRZEDANA
Toyota Carina projektowana była jako model rodzinny, ale po drobnej stylizacji jest to wóz, który wręcz kipi sportowym stylem. Druga generacja TA40 z lat 1978-1982 miała modne wówczas i dziś kanciaste kształty, miała też tylny napęd i żwawe jednostki pod maską. Silnik o fabrycznym oznaczeniu 2T i pojemności 1,6 l początkowo generował 75 KM, choć w tym egzemplarzu po zmianie zasilania na układ z podwójnymi gaźnikami ponoć do dyspozycji jest ich ponad setka. Auto ma pięknie zachowany, w dużej mierze oryginalny stan oraz bardzo niski przebieg. Znalezienie drugiej takiej Toyoty dziś to zadanie niezwykle trudne, więc jeżeli lubicie ten klimat, nie zastanawiajcie się nad zakupem zbyt długo.
Czytaj dalej Toyota Carina 1979 – SPRZEDANA
BMW 735i E32 1991 – SPRZEDANE
BMW serii 7 drugiej generacji debiutowało w 1986 roku jako flagowa limuzyna marki. Nowa linia nadwozia powstała pod okiem głównego projektanta Clausa Luthe, a odpowiedzialni za nią byli Ercole Spada i Hans Kerschbaum. Auto miało dynamiczną sylwetkę i świetną aerodynamikę, i mimo sporych rozmiarów, pochwalić się mogło współczynnikiem Cx wynoszącym jedynie 0,32. Pod maską tego BMW 735i pracuje klasyczny sześciocylindrowy rzędowy silnik BMW M30 o pojemności 3,4 l i mocy 211 KM, zespolony ze skrzynią automatyczną. Jego czarny lakier przełamany jest odważnie białą, skórzaną tapicerką. Samochód sprowadzony był ze Szwajcarii, zachowany jest w bardzo dobrym stanie z minimalnymi śladami użytkowania i ma oryginalny niski przebieg 133 tysiące kilometrów. Posiada kompletną dokumentację serwisową. Zarejestrowany jest w Polsce.
Czytaj dalej BMW 735i E32 1991 – SPRZEDANE