Jak go nazywaliście? Puchacz czy gargamel? A może jeszcze inaczej? Co prawda w czasach, gdy obowiązywały te nazwy, po polskich ulicach jeździły przede wszystkim 4-drzwiowe sedany w115 w dieslu, ale jest to model Mercedesa, który idealnie łączy estetykę klasycznego wyglądu modelu W108 z mechaniką zbliżoną do niezawodnej W123. Prezentowane auto to poszukiwana, prawie topowa wersja W114 Coupe z 1976 roku o oznaczeniu 280 C Automatic. Dwuwałkowy silnik o 6 cylindrach i pojemności 2,7 litra, będący wówczas bardzo nowoczesną konstrukcją, w wersji z gaźnikiem gwarantował 160 KM, a 4 biegowy automat pozwalał rozpędzić go do 100 km/h w nieco ponad 10 sekund. Dziś brzmi to przeciętnie, ale uwierzcie – to auto ma prawie 50 lat, świetnie jedzie i zapewnia wszystko to, po co kupuje się zabytkowego Mercedesa. Bosko wygląda, płynie po szosie, a na autostradzie zapewnia bardzo dobrą dynamikę.

Mercedes 280 C Automatic W114 Coupe
Rocznik: 1976
Przebieg: 93250 km
Pojemność: 2746 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 160 KM

Mercedes został sprowadzony z Niemiec w 2021 roku. Tam był w rękach pasjonata modelu, a w Polsce w rękach znanego miłośnika marki. W Niemczech auto zostało powtórnie polakierowane, a w Polsce zyskało nowe, oryginalne dywany i poszycia tapicerskie. Za mojej kadencji zapewniłem mu regenerację gaźnika na najwyższym poziomie, czyszczenie baku paliwa i nową uszczelkę pod głowicą wraz z wymianą wszystkich uszczelnień silnika i obróbką głowicy.

Idealne auto na rodzinne wycieczki – nie ma drugiego takiego klasyka z tak dużym bagażnikiem,🤪 Na wyposażeniu elektryczny szyberdach, elektryczne szyby, centralny zamek, alufelgi i radio Becker (oczywiście działa). Mercedes nigdy nie był odrestaurowany od A do Z, bo nie było takiej potrzeby.

Auto ma przedliftową kierownicę i tylne lampy. W ramach oferty dodaję do auta oryginalne ryflowane tylne lampy (mi osobiście się nie podobały).