W ponad 50-letniej historii firmy, Alpina wielokrotnie prezentowała innowacyjne technologie. Pomysł założyciela firmy, Burkarda Bovensiepena, aby umożliwić kierowcy ręczną zmianę biegów automatycznej skrzyni biegów za pomocą przycisków na kierownicy, okazał się przełomowy. Inspiracją były rozwiązania stosowane w F1. W styczniu 1992 roku nazwa „SWITCH-TRONIC” została zarejestrowana w Urzędzie ds. Znaków Towarowych i Patentów. ALPINA, jako pierwszy producent na świecie, oferowała to rozwiązanie seryjnie w modelu B3 3,0/1 wyposażonym w skrzynię biegów ZF 5HP18. Porsche dopiero w 1994 roku wprowadziło do oferty Tiptronic S, a podobne rozwiązania są dziś de facto standardem w przypadku automatycznych skrzyń biegów. Bazą dla tego modelu było BMW 325i E36 dostarczane jako nowe auto. Zmiany były zarówno mechaniczne, jak i wizualne, i w rezultacie pozwoliły stworzyć auto o całkowicie odmiennym i indywidualnym charakterze. Ten egzemplarz to numer 216 z 741 wyprodukowanych.
Czytaj dalej Alpina B3 3.0/1 E36 1994 – 119000 PLN – Teresin
Archiwa tagu: niemieckie
Mercedes S 500 L W220 1999 – 59000 PLN – Wrocław
Poprzednik stworzony przez Bruno Sacco nazywany był „katedrą”, a jego następca miał być zupełnie odmienny. Już nie zwalisty i potężny, ale luksusowy na miarę XXI wieku. Bardziej smukły, bardziej opływowy i bardziej nowoczesny. Lata mijają, a jego ponadczasowa linia tylko zyskuje. Mercedes był też maksymalnie komfortowy i wyposażony w szereg nowatorskich rozwiązań technicznych, jak choćby regulowane pneumatycznie AirMatic z możliwością podnoszenia oraz trzema trybami twardości. Z ośmiocylindrowym silnikiem 5 l jedzie świetnie. Ten Mercedes S 500 L W220 ma przebieg tylko 128 tys. km i pochodzi z Monako. Ma świetnie udokumentowaną historię i może stanowić ciekawą propozycję do poruszania się na co dzień albo uzupełnienie kolekcji zawierającej Mercedesy klasy S.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 1999 – 59000 PLN – Wrocław
Audi A8 D4 2014 – 189900 PLN – Katowice
Audi A8 to luksusowy pojazd marki Audi, produkowany od połowy 1994 roku w czterech generacjach. Potomek kultowego Audi V8 z 1988 roku z ogłoszenia to trzecia generacja oznaczona symbolem D4. Została zaprezentowana jesienią 2009, a trafiła do produkcji zimą 2009 roku. A8 D4 oparte zostało na płycie podłogowej MBL opracowanej przez koncern Volkswagen Group. Do jego produkcji wykorzystana została także technologia Audi Space Frame znana z poprzednich generacji A8. W 2013 roku debiutowało A8 po liftingu, i taki właśnie samochód możecie zakupić w Tokyo Classic Car. Zmieniono znacznie przednią i tylną część samochodu, zastosowano mocniejsze silniki, które zużywają mniej paliwa. Ten konkretnie egzemplarz pod maską skrywa jednostkę 4.0 V8 o mocy 435 KM oraz napęd quattro. Jego przebieg to tylko 26 tys. km.
Czytaj dalej Audi A8 D4 2014 – 189900 PLN – Katowice
Mercedes 230 CE C123 1980 – 70000 PLN – Gaj
123 to szczególnie udany rozdział w historii klasy średniej Mercedesa. W premierowym, 1976 roku, seria 123 była oferowana jako sedan, a już rok później Mercedes-Benz wprowadził wersję coupe o fabrycznym oznaczeniu C123 i kombi S123. W123 imponował wysokim standardem wykonania, funkcjonalnością i szeroką gamą silników. Tak jest do dziś. Miłośnicy klasyków potrafią docenić świetne proporcje i piękną linię boczną dwudrzwiowej wersji. W Polsce model potocznie nazwany „Beczką” był i jest marzeniem wielu. Białe coupe z niebieskim wnętrzem na pewno zachwyci wielu miłośników starej, dobrej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE C123 1980 – 70000 PLN – Gaj
BMW 3.0 CSi E9 1972 – 340000 PLN – Warszawa
BMW E9 to sportowe coupe z przełomu lat 60. i 70., które ma niepowtarzalny styl, klasę, i stale rosnące ceny. E9 miało stanowić uzupełnienie gamy Neue Klasse, ale dzięki zmianom stylistycznym, a tatkże zastosowanej 6-cylindrowej jednostce napędowej, przewyższyło pierwowzór zarówno stylem, jak i osiągami. Debiut nastąpił na koniec 1968 roku, ale z kolejnymi latami pojawiały się coraz to mocniejsze wersje. BMW 3.0 CSi to wariant dostępny od jesieni 1971 roku, z wtryskiem Bosch D-Jetronic. Pierwsze E9 generowało 150 KM, ale ten model ma już moc 200 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 220 km/h. Prezentowany egzemplarz jest jednym z 8144 wyprodukowanych.
Czytaj dalej BMW 3.0 CSi E9 1972 – 340000 PLN – Warszawa
BMW 850Ci E31 1990 – 174900 PLN – Gliwice
BMW 850Ci E31 to samochód, który powalić może maestrią inżynierskiego projektu. Jest komfortowy, jest mocny, i jak szybko byśmy nim nie chcieli jechać, sprawia wrażenie, że wszystko uczyni bez wysiłku, bez hałasu, bez własnego zmęczenia. To samochód, który idealnie pokazuje jak ogromna przepaść jest między wozami klasy GT, a samochodami sportowymi. On nie wspina się w górne partie obrotów, bo nie musi. Silnik V12 daje mu mnóstwo mocy i uroku. 850i nie ryczy wydechem, bo nie wypada. On po prostu ma klasę, szczególnie w czarnym kolorze i ze wspaniale zachowanym, czarnym skórzanym wnętrzem.
Czytaj dalej BMW 850Ci E31 1990 – 174900 PLN – Gliwice
Mercedes 240D W123 1981 – SPRZEDANY
Są kochane i uwielbiane od lat. Mercedesy. Przez lata nie miały sobie równych, wielokrotnie tworząc klasę, w której długo nikt im nie mógł dorównać. Mercedes 240D W123 był jednym z nich. Elegancki sedan średniej klasy, który z rzędowym silnikiem OM616 Diesel uznawany jest za jeden z najtrwalszych samochodów w historii motoryzacji. Nie tylko dojedzie zawsze i wszędzie, ale zrobi to również w maksymalnie komfortowych warunkach. Dziś za ponad czterdziestoletni egzemplarz w doskonałym oryginalnym stanie wielu jest gotowych zapłacić sporo. To propozycja dla nich. I dla reszty, której wystarczy nasycenie oczu zdjęciami. Ten egzemplarz pochodzi z drugiej serii produkcyjnej, jest w pięknej konfiguracji kolorystycznej, ma przebieg zaledwie 90000 km i stan, który wskazuje na to, że większość swojego życia spędził w garażu. Na wyposażeniu jest nivo i wspomaganie kierownicy, co w zestawieniu z silnikiem diesla nie było częstą konfiguracją, a jest przydatne, jeżeli planujecie samochodem jeździć. Taki Mercedes może być ozdobą kolekcji i zaspokoi nawet najbardziej wymagających miłośników modelu.
Czytaj dalej Mercedes 240D W123 1981 – SPRZEDANY
Mercedes SL 63 AMG Performance R231 2013 – 309900 PLN – Katowice
SL zawsze był klasą samą w sobie, ale w generacji R231 to już dzieło inżynieryjnej sztuki. Dobitnie pokazuje to Mercedes SL 63 AMG z pakietem Performance. Silnik V8 o pojemności 5,5 l, dwie turbosprężarki, moc podniesiona do 585 KM i moment obrotowy na poziomie 900 Nm wrażenie zrobią na każdym, choć sprowadzanie opisu tego samochodu tylko do osiągów byłoby wręcz nieprzyzwoite. Jego linie to uczta dla zmysłów, a konfiguracja – klasyczna. Czarny lakier, czarna tapicerka i wnętrze pięknie udekorowane carbonem. Przebieg tego pięknego egzemplarza to jedyne 25 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes SL 63 AMG Performance R231 2013 – 309900 PLN – Katowice
Mercedes S 500 L W220 1999 – 45900 PLN – Skrzyszów
W rankingach weteranów objeżdżających wszystkie kolejne generacje S-klasy Mercedesa, to W220 często dał się zapamiętać jako ten najbardziej komfortowy. Zawieszenie Airmatic daje mu aksamitną miękkość i nawet jeżeli nie jest to idealne rozwiązanie na pędzenie górskimi przełęczami – wszędzie tam, gdzie drogi są nierówne, sprawdzi się znakomicie. Pokochać można go również za jego wciąż analogowy charakter. Jedyny wyświetlacz na konsoli centralnej jest niewiele większy, niż wyświetlacze współczesnych telefonów, a do tego można go wygasić jednym przyciskiem. To zupełnie inny świat niż najnowsze Mercedesy, przy okazji dający relaks w podróży, którego dziś w przeładowanych ostrzeżeniami systemach już nie odnajdziecie.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 1999 – 45900 PLN – Skrzyszów
Mercedes E 220 CDI W212 2014 – SPRZEDANY
Mercedes E 220 CDI W212 to przedstawiciel czwartej generacji E klasy z lat 2009 – 2016. Wóz najpierw nabrał kantów, by po liftingu w grudniu 2012 znów je wygładzić. Ten egzemplarz to polift w linii stylizacyjnej Elegance. Pod jego maską pracuje OM 651 DE 22 LA, czyli wysokoprężny czterocylindrowiec z wtryskiem bezpośrednim Common Rail i turbosprężarką, zestawiony z 6-stopniowym manualem. Spełnia normę Euro 5 i w trybie mieszanym może spalić zaledwie 5 l na 100 km. Auto pochodzi z polskiego salonu i miało dotąd trzech właścicieli.
Czytaj dalej Mercedes E 220 CDI W212 2014 – SPRZEDANY