Porsche 911 Turbo 996 to wspaniałe osiągi, napęd na cztery koła i legendarny silnik bazujący na bloku Mezgera. W tym przypadku mamy dodatkowo otwierany dach. Porsche 911 Turbo Cabriolet było nowością roku modelowego 2004, dostępną w seryjnej produkcji po raz pierwszy od 1989 roku. Ten egzemplarz to nowość wprowadzona na kolejny rok – 2005. Turbo S był dostępny jako Coupe i Cabriolet i oferował o 30 KM więcej, niż standardowe 911 Turbo. To bardzo rzadka konfiguracja. Takich samochodów wyprodukowano mniej niż tysiąc sztuk.
Czytaj dalej Porsche 996 Turbo S Cabriolet 996 2005 – 339000 PLN – Radlin
Archiwa tagu: niemieckie
Mercedes SL 500 R230 2006 – 149000 PLN – Poznań
R230 dało inżynierowi Frankowi Knothe poczucie satysfakcji. Uważa on serię R230 za najbardziej interesujący i odnoszący największe sukcesy model, za który był odpowiedzialny. Projekt łączył tradycję i postęp. Nowoczesne systemy bezpieczeństwa, więcej przestrzeni we wnętrzu, stalowy składany dach, zwiększona sztywność nadwozia i niższa od poprzednika masa. Odniesienie do tradycji uzyskano poprzez ciekawe detale nadwozia przypominające te z kultowego modelu 300 SL. Podkreślone wloty powietrza w przednich błotnikach, wąskie oraz przypominające skrzydła profile bocznych wlotów powietrza. Egzemplarz w kolorze Teal Blue z jasnym wnętrzem pochodzi z USA i zachował się w bardzo dobrej kondycji. Jeżeli macie ochotę na przejażdżki w letnim stylu, ten R230 może stać się waszym łącznikiem z zachodami słońca nad morzem czy oceanem.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2006 – 149000 PLN – Poznań
Mercedes E 320 Cabriolet A124 1993 – 108000 PLN – Poznań
W klasycznym zestawieniu „triple black” (czarny lakier, czarne wnętrze i czarny dach) prezentuje się niezwykle klasycznie i stylowo. Mercedes E 320 Cabriolet A124 to według wielu miłośników youngtimer idealny. Z jednej strony ma sylwetkę, która jednoznacznie kojarzy się z najlepszymi czasami marki, a z drugiej oferuje fantastyczny komfort i ponadprzeciętne osiągi. Ponadto ma styl – zwłaszcza w wersji kabrio, pozwalającej chwytać życie pełnymi garściami. Wymarzysz sobie weekend nad alpejskim jeziorem albo wycieczkę do muzeum Mercedesa w Stuttgarcie? W tym Mercedesie to żaden problem. W ten egzemplarz włożono wiele serca i pracy, by prezentował się jak za starych, dobrych lat.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Cabriolet A124 1993 – 108000 PLN – Poznań
Mercedes 320 CE C124 1992 – 84000 PLN – Warszawa
ego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach, od 1989 roku. Mercedes W124 w wersji coupe to ponadczasowy model, a ten egzemplarz z pewnością wyróżnia się pośród wśród innych. Kolor 512 Almandinrot Metallic i kremowe skórzane wnętrze to piękne zestawienie, a na dodatek wersja jest wyjątkowo rzadka. Mercedes 320 CE C124 to przedliftowa karoseria i nowy silnik 3,2 l. Taka konfiguracja wychodziła jedynie przez kilka miesięcy na przełomie 1992 i 1993 roku.
Czytaj dalej Mercedes 320 CE C124 1992 – 84000 PLN – Warszawa
Mercedes G 63 AMG Edition 463 2015 – 269000 PLN netto – Zawiercie
Jest kanciasta, stylowa i budzi respekt. G klasa w wersji AMG została stworzona do tego, by budzić podziw i chęci posiadania tego samochodu nie da się mierzyć tradycyjnymi kategoriami. To nie jest limuzyna ani to nie jest auto sportowe. G klasa nie jest zbyt komfortowa, nie prowadzi się zachwycająco, przestrzeń w kabinie nie jest ogromna, ale za to spalanie jest imponujące, podobnie jak brzmienie podwójnie doładowanej, 5,5 l jednostki V8. Mercedes G 63 AMG z lat 2015-2018 może poszczycić się mocą 571 KM. We wnętrzu – oldschoolowy charakter, ale też luksusowe wykończenie. Cena? Obecnie to około 1/3 nowego egzemplarza sprzed dekady, czyli w pewnym sensie – jest tanio.
Czytaj dalej Mercedes G 63 AMG Edition 463 2015 – 269000 PLN netto – Zawiercie
Mercedes 250 SL W113 Pagoda 1968 – 297000 PLN – Zawiercie
Piękne linie i kształty od lat mają swoich fanów. Mercedes SL Pagoda jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych klasyków na świecie. Mercedes 250 SL W113 to druga seria modelu, produkowana od grudnia 1966 do stycznia 1968 roku, czyli tylko nieco ponad rok. W rezultacie wyprodukowano tylko 5196 sztuk, co czyni z 250-tki zdecydowanie najrzadszą wersję z trzech serii produkcyjnych modelu Pagoda. Zmiany w stosunku do 230 SL obejmowały zwiększenie skoku tłoka o 6 mm, zmianę z czterech na siedem łożysk głównych, sztywniejsze zawieszenie oraz zastosowanie tylnych hamulców tarczowych i ulepszonych pasów bezpieczeństwa. Moc pozostała taka sama, ale moment obrotowy wzrósł, dzięki czemu auto chętniej nabierało obrotów. Ten egzemplarz ma manualną skrzynię biegów, co nadaje mu nieco sportowego sznytu. Wóz został gruntownie odrestaurowany, ma piękną konfigurację kolorów i prezentuje się świetnie.
Czytaj dalej Mercedes 250 SL W113 Pagoda 1968 – 297000 PLN – Zawiercie
Mercedes 380 SL R107 1981 – 157000 PLN – Zawiercie
Mercedes 380 SL R107 to reprezentant epoki, w której samochody miały służyć jak najdłużej. Projektowany z ogromnym zapasem wytrzymałości, z powodzeniem służy do dziś. W końcu 155 koni mechanicznych uzyskanych w amerykańskiej specyfikacji z pojemności 3,8 l to wynik, który zdolne osiągać były jednostki o dwukrotnie mniejszej pojemności i liczbie cylindrów. Tyle, że nie o moc maksymalną się tu rozchodzi. Ważne, że samochód płynie po drodze, pięknie mrucząc klasyczną V8-mką, zmieniając samemu biegi i dając czystą radość z jazdy, szczególnie z otwartym dachem.
Czytaj dalej Mercedes 380 SL R107 1981 – 157000 PLN – Zawiercie
Mercedes SL 55 AMG R230 2005 – 169900 PLN – Katowice
Gdy debiutował w 2002 roku, Mercedes SL 55 AMG R230 był topową wersją imponującą nie tylko muskularną sylwetką, lecz również dynamicznymi możliwościami. Silnik M113 o pojemności 5,5 l ma osiem cylindrów i sprężarkę Roots’a. Generuje niecałe 500 KM i dźwięk, który może tak fascynować, jak i uzależnić. SL 55 AMG R230 budził podziw nie tylko mocą i dźwiękiem, lecz również świetnymi własnościami jezdnymi. To zasługa aktywnego zawieszenia hydraulicznego Active Body Control, zdolnego dynamicznie utwardzać zawieszenie poszczególnych kół w celu niwelowania przechyłów podczas gwałtownych manewrów. Po raz pierwszy zastosowano w tej generacji również system automatycznego składania sztywnego dachu, który uczynił z niego coupe zmieniające się w cabrio po naciśnięciu jednego przycisku. Ten egzemplarz ma tylko 59 tys. km przebiegu i przybył do Polski z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes SL 55 AMG R230 2005 – 169900 PLN – Katowice
Mercedes 600 SEL W140 1991 – 77000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 600 SEL W140 zadebiutował na salonie w Genewie w marcu 1991 roku. Jako pierwszy luksusowy Mercedes miał silnik V12, podwójne szyby, system ESP i BAS, który wspomagał hamowanie. Parkowanie tego kolosa ułatwiały specjalne, wysuwane z tyłu antenki. Wszystkie drzwi, łącznie z klapą bagażnika same się domykały. Poza tym W140 posiadał wspomaganie kierownicy zależne od prędkości, boczne poduszki, adaptacyjne zawieszenie. W wersji z długim rozstawem osi odznacza się bardzo przestronnym wnętrzem, doskonałą jakością wykonania i świetnym wyposażeniem. Z topowym silnikiem o widlastym układzie dwunastu cylindrów do dziś wzbudza zachwyt wielu ludzi, nie tylko miłośników marki.
Czytaj dalej Mercedes 600 SEL W140 1991 – 77000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 240D W115 1976 – SPRZEDANY
Ten Mercedes 240D W115 z 1976 to jeden z ostatnich w tej generacji. „Olie”, bo tak samochód nazwał pierwszy właściciel, jest prawdziwym rarytasem ze względu na stan zachowania i konfigurację. W115 w kolorze Mimosengelb był produkowany tylko w roczniku 1975/76 i wygląda po prostu obłędnie. Ten egzemplarz jest napędzany 65-konnym silnikiem 2.4 diesel oraz został wyposażony w automatyczną skrzynię biegów i szyberdach. Pierwszy właściciel domówił także prawe lusterko, tak więc nie musicie się niczym stresować jeżdżąc nim po mieście.
Czytaj dalej Mercedes 240D W115 1976 – SPRZEDANY